Címke: Bécs

Közzétette nyári menetrendjét Schwechat, bővül az elérhető európai városok és mediterrán nyaralóhelyek köre, valamint gyarapodik a hosszútávú útvonalak kínálata is.

Az osztrák főváros repülőtere 23,7 millió utast kezelt 2022-ben, ami a 2019-es rekordév 75 százaléka, idénre 26-27 millió utast várnak, és megkezdik a 3-as terminál bővítését.

Megközelíti a 2019-es kínálatot a Lufthansa-csoport kapacitása a budapesti útvonalai esetében, az Austrian Airlines már újra a járvány előtti járatszámmal tervez Schwechat és Ferihegy között.

A DHL brit egységének fő profilja az interkontinentális járatok teljesítése lesz, míg az Európán belüli üzemelést egy új osztrák cégbe szervezik, de bővül és zöldebbé válik a magyar leányvállalat is.

Még több tesztelés, vakcina és járat szükséges ahhoz, hogy 2022-re helyreálljon a légiközlekedés Váradi József Wizz-vezér szerint, aki úgy véli, a nehéz helyzetű cégek nem fogják bírni az árversenyt.

A járvány előtti utazási kedvről számoltak be Bécsből, a dubaji légitársaság a nagy érdeklődés miatt a tervezettnél tovább forgatja be erre az útvonalára a Superjumbót.

Mintegy 300 dolgozót érint, hogy a Ryanair-leánycég már május 29-én felszámolja az osztrák fővárosban lévő állomáshelyét, mivel a légitársaság és a szakszervezet nem tudott megegyezni a fizetésekről.

A 2019-es utasforgalmi adatok alapján Bécs minden tekintetben vezető a régiónkban, a fapados forradalom miatt 17 százalékkal nőtt az amúgy is magas szám, de Budapest számára Prága és Varsó befogható távolságba került.

Plusz egy Airbus A321-es és öt újabb célállomás lesz a Wizz Air bécsi bázisán, a fapados Váradi József cégvezér szerint Üzbegisztánban és környékén is terjeszkedne.

Elhárulhat az elbocsátások és stagnálás veszélye az osztrák Ryanair-leányvállalatnál: a Lauda pilótáinak többsége támogatta a cégvezetés szorosabb munkarendről szóló javaslatát, így létrejöhet a megegyezés.

A Bécsi Turisztikai Ügynökség nemrégiben egy egyedi kampányt indított el “Unrating Vienna” néven, amely által arra bátorítja a Bécsbe utazókat, hogy ne az internetes vélemények és értékelések alapján döntsék el, hogy mit szeretnének meglátogatni.

Legkorábban üzemelése harmadik évében, 2021-ben lehet nyereséges a Lauda, amely hamarosan újabb bázisokat nyit Európában.

Az Austrian Airlines megnyitotta montreali járatát, az Air Canada pedig átvette az osztrák légitársaságtól a torontói útvonal üzemeltetését.

Tizenhat év után újra üzemeltet közvetlen járatot a japán főváros és Bécs között az All Nippon Airways.

Több európai és tengeren túli útvonalán is növeli a járatszámot az osztrák légitársaság. A bécsi reptéren egyébként a január is rekordnövekedést hozott, 24 százalékkal több volt az utas a múlt év első hónapjához képest.

A régiónkban egyedülálló, a gyógyszerszállítás igényeire szabott csarnokot adtak át az osztrák főváros légikikötőjében, ahol egyébként nemrég köszöntötték az idei 25 milliomodik utast.

Frankfurtban inkább kisebb gépekkel, a bajor nagyvárosban viszont egyre több naggyal kíván bővülni a jövőben a német légitársaság, mérlegelik, hogy a 777-9-esek első példányait is Münchenbe telepítsék.

Felháborodott az egyik osztrák szakszervezeti vezető a Wizz-vezér kijelentésein, szerinte egyáltalán nem versenyképesek a cég bécsi fizetései, és a dolgozóknak szükségük lenne érdekképviseletre.

A schwechati üzemeltető vezére szerint túlkapacitás alakulhat ki, ezért jövőre mérséklődhet a fapados forradalom a reptéren, ahol a régebbi terminál modernizálására és az újabbik bővítésére készülnek a következő öt évben.

A kibontakozó ausztriai fapados forradalom újabb állomásaként a téli menetrendtől három schwechati útvonalat megszüntet a Lufhansa-diszkont, vélhetően a Laudamotion, a Level és a Wizz Air konkurenciája miatt.

Elindultak az IAG-fapados LEVEL bécsi járatai, öt év alatt a jelenlegi négyről harminc repülőgépesre növelik a bázist. A schwechati reptéren három hónapja megjelent Wizz Air pedig jó teljesítményről számolt be.

A Ryanair opciós joggal rendelkezik a Laudamotion teljes felvásárlására négy éven keresztül - jelentette be Michale O'Leary, a légitársaság vezérigazgatója.

Jegyek 10 eurótól az európai fő- és nagyvárosokba közlekedő új járatokra: a Laudamotion kiszorítósdiba kezd az osztrák fővárosban az újraalapító Niki Lauda elmondása szerint.

Július közepén újabb szereplő lép be a diszkont légitársaságok egyre inkább élénkülő versenyébe az osztrák piacon.

A jövőben München, Bécs és Zürich lesz a Lufthansa-holding bővülésének fókuszában, mert a cég túl drágának és szűkösnek tartja a frankfurti repteret.