<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Open Fan - AIRportal.hu</title>
	<atom:link href="https://airportal.hu/cimke/open-fan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://airportal.hu/cimke/open-fan/</link>
	<description>Légiközlekedés ✈ Légiutazás ✈ Repülés &#124; Hírek, cikkek, információk, karrierlehetőségek</description>
	<lastBuildDate>Sun, 30 Mar 2025 07:06:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://airportal.hu/wp-content/uploads/2017/04/cropped-airportal_nagylogo_fuggoleges-elrendezes-ketszinu_512-512-300x300.png</url>
	<title>Open Fan - AIRportal.hu</title>
	<link>https://airportal.hu/cimke/open-fan/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>A következő évtized második felében érkezhet az új európai keskenytörzsű</title>
		<link>https://airportal.hu/a-kovetkezo-evtized-masodik-feleben-erkezhet-az-uj-europai-keskenytorzsu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[AIRportal.hu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Mar 2025 08:50:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Repülőgépgyártók, légiipar, repülőgép-karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A320 család]]></category>
		<category><![CDATA[fenntartható repülőgép üzemanyag (SAF)]]></category>
		<category><![CDATA[hibrid-elektromos meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[Open Fan]]></category>
		<category><![CDATA[új generációs hajtómű]]></category>
		<category><![CDATA[Wing of Tomorrow]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=198206</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2025/03/airbus-uj-generacios-keskenytorzsu-koncepcio-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" fetchpriority="high" />Egyelőre a potenciálisan használható technológiákat vizsgálja az Airbus, amelyek alkalmazásával a mai A320neo családnál 20-30 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztású és károsanyag-kibocsátású, teljesen SAF-kompatibilis típust hozhat létre.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2035 után érkezhet az Airbus teljesen új típusa</title>
		<link>https://airportal.hu/2035-utan-erkezhet-az-airbus-teljesen-uj-tipusa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[AIRportal.hu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jun 2023 12:47:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Repülőgépgyártók, légiipar, repülőgép-karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A220-500]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A320neo]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[CFM International]]></category>
		<category><![CDATA[fenntartható repülőgép üzemanyag (SAF)]]></category>
		<category><![CDATA[Guillaume Faury]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[Open Fan]]></category>
		<category><![CDATA[új generációs hajtómű]]></category>
		<category><![CDATA[új generációs keskenytörzsű]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=183997</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2023/06/airbus-flightlab-cfm-open-fan-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" />Az európai repülőgépgyártó A320neo családjának utódja 2035 és 2040 között készülhet el, a cél a maihoz képest 20-25 százalékkal kisebb üzemanyag-fogyasztás, de a CFM által fejlesztett Open Fan technológia használatához még sok kérdést kell tisztázni.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nyitott ventilátoros hajtóművet is tesztelnek majd az A380-ason</title>
		<link>https://airportal.hu/nyitott-ventilatoros-hajtomuvet-is-tesztelnek-majd-az-a380-ason/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Zsiray-Rummer Zoltán]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Jul 2022 11:18:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Repülőgépgyártók, légiipar, repülőgép-karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A380]]></category>
		<category><![CDATA[CFM]]></category>
		<category><![CDATA[CFM International]]></category>
		<category><![CDATA[Flightlab]]></category>
		<category><![CDATA[hajtómű]]></category>
		<category><![CDATA[Open Fan]]></category>
		<category><![CDATA[tesztgép]]></category>
		<category><![CDATA[új generációs hajtómű]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=176675</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2022/07/pm_38_580_580999-y52ubuvk7t-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" />A CFM fejlesztés alatt álló Open Fan erőforrását egy A380-ason tesztelik majd az évtized második felében az Airbus és a hajtóműgyártó megállapodása szerint.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
