<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>üzemanyagcella - AIRportal.hu</title>
	<atom:link href="https://airportal.hu/cimke/uzemanyagcella/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://airportal.hu/cimke/uzemanyagcella/</link>
	<description>Légiközlekedés ✈ Légiutazás ✈ Repülés &#124; Hírek, cikkek, információk, karrierlehetőségek</description>
	<lastBuildDate>Wed, 03 Jul 2024 07:45:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://airportal.hu/wp-content/uploads/2017/04/cropped-airportal_nagylogo_fuggoleges-elrendezes-ketszinu_512-512-300x300.png</url>
	<title>üzemanyagcella - AIRportal.hu</title>
	<link>https://airportal.hu/cimke/uzemanyagcella/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Csődbe ment egy hidrogénmeghajtást fejlesztő startup</title>
		<link>https://airportal.hu/csodbe-ment-egy-hidrogenmeghajtast-fejleszto-startup/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[AIRportal.hu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jul 2024 07:45:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Környezettudatos légiközlekedés, ESG]]></category>
		<category><![CDATA[felszámolás]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén-elektromos meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[Universal Hydrogen]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagcella]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=193559</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2023/03/hidrogen-dash-8-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" fetchpriority="high" />A Universal Hydrogen igazgatótanácsa a felszámolásról döntött, miután nem sikerült további finanszírozást bevonni, és a cég eladása is meghiúsult.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hidrogénhajtású segédhajtóművet tesztel az Airbus</title>
		<link>https://airportal.hu/hidrogenhajtasu-segedhajtomuvet-tesztel-az-airbus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Néveri Gábor]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jun 2023 09:27:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Környezettudatos légiközlekedés, ESG]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A330]]></category>
		<category><![CDATA[APU]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[HyPower]]></category>
		<category><![CDATA[segédhajtómű]]></category>
		<category><![CDATA[UpNext]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagcella]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=184272</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2022/11/airbus-a330-200-first-flight-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" />Az európai gyártó elindította következő projektjét az Up Next programban, ezúttal a hagyományos segédhajtómű helyére üzemanyagcellát szerelnek.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Először repült a ZeroAvia hidrogén-elektromos hajtáslánccal felszerelt Dorniere</title>
		<link>https://airportal.hu/eloszor-repult-a-zeroavia-hidrogen-elektromos-hajtaslanccal-felszerelt-dorniere/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[AIRportal.hu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2023 09:54:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Környezettudatos légiközlekedés, ESG]]></category>
		<category><![CDATA[Dornier 228]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén-elektromos meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagcella]]></category>
		<category><![CDATA[ZeroAvia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=180626</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2023/01/zero-avia-dornier-do-228-hidrogen-elektromos-hajtomu-szuzrepules-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" />Végrehajtotta szűzrepülését a részben hidrogén-elektromos meghajtásúvá alakított Dornier 228-as, ez eddig a legnagyobb gép, amely ilyen erőforrással levegőbe emelkedett.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bemutatta nulla kibocsátású repülőgépeinek terveit az Embraer</title>
		<link>https://airportal.hu/bemutatta-nulla-kibocsatasu-repulogepeinek-terveit-az-embraer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[AIRportal.hu]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Dec 2022 06:59:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Repülőgépgyártók, légiipar, repülőgép-karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[Embraer]]></category>
		<category><![CDATA[fenntartható repülőgép üzemanyag (SAF)]]></category>
		<category><![CDATA[fenntarthatóság]]></category>
		<category><![CDATA[hibrid-elektromos meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén-elektromos meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[károsanyag-kibocsátás]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyag-cella]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagcella]]></category>
		<category><![CDATA[zéró emisszió]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=179674</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2022/12/E30-H2FC-Tokyo-Japan-1280x720-45228b1e-1468-461c-8759-24113de623a5-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" loading="lazy" />A brazil gyártó Energia-projektje a 19-30 utast szállító, hibrid-elektromos és hidrogén-elektromos meghajtású tervekre fókuszál.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hidrogén üzemanyagcellás hajtóművet fejleszt az Airbus</title>
		<link>https://airportal.hu/hidrogen-uzemanyagcellas-hajtomuvet-fejleszt-az-airbus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[AIRportal.hu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2022 12:50:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Repülőgépgyártók, légiipar, repülőgép-karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Airbus A380]]></category>
		<category><![CDATA[hajtómű]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén-elektromos meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagcella]]></category>
		<category><![CDATA[zéró emisszió]]></category>
		<category><![CDATA[ZEROe]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=179598</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2022/11/airbus-a380-hidrogen-uzemanyagcella-hajtomu-zeroe-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" loading="lazy" />Hidrogénüzemű üzemanyagcellás hajtóművet fejleszt az európai repülőgépgyártó a 2035-ig szolgálatba álló, nulla károsanyag-kibocsátású repülőgépeihez.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A következő generációs gépek még nem használhatnak üzemanyagcellát</title>
		<link>https://airportal.hu/a-kovetkezo-generacios-gepek-meg-nem-hasznalhatnak-uzemanyagcellat/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kárpáti Dániel]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2022 14:01:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Környezettudatos légiközlekedés, ESG]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[környezetvédelem]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagcella]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=171463</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2021/12/98I3131-696x385.jpg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" loading="lazy" />Az alternatív meghajtás fejlesztésével foglalkozó egyik vállalat vezetője szerint túl lassan halad ezen technológia fejlesztése, így a következő, már zéróemissziós gépekben még nem tudják majd használni.]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elektromos verzió is készülhet a Celera 500L-ből</title>
		<link>https://airportal.hu/elektromos-verzio-is-keszulhet-a-celera-500l-bol/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ifj. Kotulyák Tamás]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2020 07:56:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Üzleti repülés, üzleti repülőgépek, business jetek]]></category>
		<category><![CDATA[akkumulátor]]></category>
		<category><![CDATA[Celera 500L]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos repülőgép]]></category>
		<category><![CDATA[hidrogén meghajtás]]></category>
		<category><![CDATA[Otto Aviation]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagcella]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://airportal.hu/?p=154214</guid>

					<description><![CDATA[<img width="696" height="385" src="https://airportal.hu/wp-content/uploads/2020/08/Celera-500L-Top-View-desert-696x385.jpeg" class="attachment-td_696x385 size-td_696x385 wp-post-image" alt="" style="float:left; margin:0 15px 15px 0;" decoding="async" loading="lazy" />Továbbfejleszti a gyártó a már eddig is nagy hatékonyságot célzó Celera 500L nevű, különleges formájú repülőgépét, hét éven belül akár elektromos változat is forgalomba állhat belőle.]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
