Éves cikkek: 2024

A kanadai légitársaság még öt Airbus A220-300-ast kér, teljes Boeing 737 MAX flottáját átadja a diszkont leányvállalatának, Budapest pedig továbbra is szerepel hálózatfejlesztési tervei között.

Az új utascsarnok előfutáraként már megkezdődtek egy 12 repülőgép egyidejű kiszolgálását lehetővé tevő forgalmi előtér építéséhez a földfeltöltési munkák.

A következő öt év téli szezonjaiban a Lufthansa Technik Budapest és a Lufthansa Technik Szófia fele-fele arányban végzi a Eurowings mintegy 100 Airbus A320-as családba tartozó repülőgépének ütemezett karbantartását.

Malajzia elfogadta az Ocean Infinity amerikai kutatócég ajánlatát a több mint tíz évvel ezelőtt rejtélyesen eltűnt Boeing 777-es repülőgép keresésének újraindítására.

Az IAG-holdinghoz tartozó ír légitársaság egyszerre vette át első két, extra nagy hatótávú keskenytörzsű repülőgépét.

Aeroplex of Central Europe Kft.

A leszállást követően nem tudott megállni a futópálya végéig a Norwegian Boeing 737-800-asa a norvégiai Molde repülőterén.

A török diszkont légitársaság száz példányt rendelt a Boeing 737 MAX legnagyobb befogadóképességű változatából, és még ugyanennyire kötött le opciót.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség jóváhagyta a Rolls-Royce Trent XWB-84 EP (Enhanced Performance) továbbfejlesztett hajtóművet, amelyet a jövő évtől szerelnek az Airbus A350-900-asokra.

A légitársaság közel 12 milliárd dollár értékben rendelt Airbus A350-1000-es és Boeing 777-9-es utasszállítókat, valamint 777-8F cargo-gépeket.

Rendkívül erős forgalmat regisztrált novemberben a Budapest Airport, több mint 1,4 millió utas és rekord mennyiségű, 31 121 tonna áru fordult meg a repülőtéren.

Wizz Air Hungary Ltd.

Wizz Air Hungary Ltd.

Wizz Air Hungary Ltd.

Az Európai Bizottság új rendeletet fogadott el a légijáratok kibocsátási címkéjének (Flight Emissions Label - FEL) bevezetéséről, amely 2025 júliusától válik teljes körűvé.

Az Oman Airtől bérelt A330-asok január végéig közlekednek, február első felében saját Dreamlinerei, majd A330-asok repülnek Budapestre, tavasztól pedig visszatérnek az A320-asok.

Az amerikai gyártó bejelentette, hogy a mintegy három hónapig tartó leállás után elkezdték a 767-es és 777-es repülőgépek összeszerelését a Washington állambeli Everettben működő üzemeiben.

Megerősített kapacitásokkal készül a tavalyi év ugyanezen időszakához képest várhatóan 6 százalékkal erősebb forgalomra a magyar léginavigációs szolgáltató, amely közel 6 millió utas biztonságos közlekedését segíti hazánk légterében az ünnepek körüli hetekben.

A légitársaság lehívta két E195-E2-esre szóló opcióját, így a korábban kért példányokkal együtt már hat kerül a flottájába a típusból.

A Deutsche Aircraft legújabb tervei szerint 2025 második negyedévében gördül ki az új generációs regionális turbólégcsavaros D328eco prototípusa a gyárból, a típus forgalomba állítása viszont 2028-ra csúszik.

A brit és holland tulajdonosok új légitársaságot alapítanak Air One Belgium néven, amely a tervek szerint EU-s engedélyeket szerez, és a csődbe ment légitársaságtól átvett négy gép mellett még két Boeing 747-400F áruszállítót állít forgalomba.

A diszkont légitársaság 2025 tavaszán bázist nyit a milánói Linate és a római Fiumicino repülőtéren, és jelentősen bővíti olaszországi járatait az ITA Airways és a Lufthansa házassága nyomán átvett résidőknek köszönhetően.

Több mint 700 új munkahelyet teremt az a hajtóműalkatrész- és berendezéskarbantartó központ Porto közelében, amelyet a Lufthansa Technik hoz létre, a cég eközben a mesterséges intelligencia segítségével optimalizálja a folyamatait.

Bermudán szakította meg útját a KLM Amszterdamból Mexikóvárosba tartó járata több mint 260 emberrel a fedélzetén, mert a Boeing 787-as rakterében szállított mintegy 100 sertés miatt elviselhetetlen bűz alakult ki.

A francia Thales csoport TopSky – ATC elnevezésű rendszer továbbfejlesztett változatát használja ezután a teljes magyar, illetve a Koszovó magas légterében közlekedő légi járművek kezelésére a HungaroControl.