Külföldi repülőterek

A most lezárult bővítéssel 4,5 millióra nőtt a kolozsvári repülőtér éves utasforgalmi kapacitása.

Jövőre évi ötezer járattal csökkentenék az amszterdami reptér éjszakai forgalmát, 2026 novemberétől teljes vagy részleges éjszakai tilalmat vezetnének be, a hangosabb gépek le- és felszállását pedig megtiltanák este 11 és reggel 7 óra között.

Izraelben a nyári forgalomnövekedésre számítva ismét megnyitják a régi, 1-es terminált a Tel-Aviv melletti Ben Gurion repülőtéren.

Elkezdődhet a dubaji Al-Maktúm Nemzetközi Repülőtér fejlesztése, a légikikötő kapacitását 35 milliárd USA-dollár befektetéssel évi 260 millió utas kiszolgálására teszik alkalmassá.

A dohai Hamad légikikötő kapta a világ legjobb repülőtere címet az idei Skytrax-felmérésen, Budapest pedig ismét nyert a kelet-európai kategóriában, és az összetett listában megtartotta 77. helyét.

A francia Vinci Airports megállapodást kötött az Edinburgh Airport 50,01 százalékos részesedésének megvásárlásáról, ezzel bővíti egyesült királyságbeli portfólióját.

A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) adatai szerint közel 8,5 milliárd utas fordult meg tavaly a világ repülőterein, amely a járvány előtti forgalom 93,8 százalékát teszi ki, a legtöbb utast Atlantában, a legtöbb nemzetközi utazót Dubajban, a legtöbb légiárut pedig Hongkongban regisztrálták.

A Hainan Airlines május végétől Sencsenbe, a China Eastern júniustól Shanghajba, az All Nippon Airways (ANA) pedig augusztustól Tokióba kínál közvetlen járatokat Schwechatról.

Március 11. és 24. között minden este Budapesten tankolnak a Finnair Helsinki - Szöul járatai, a tervezett technikai megállóra azért van szükség, mert a finn főváros repterén az üzemanyag-ellátásban dolgozók sztrájkolnak.

A Budapest Airportot is irányító, németországi székhelyű vállalat tíz százalékkal 50 százalék fölé növelte tulajdonrészét a görög főváros légikikötőjét üzemeltető cégben.

Figyelmeztető sztrájkot tart csütörtökön a biztonsági ellenőröket képviselő Verdi szakszervezet, egész nap komoly fennakadások várhatók Frankfurt, Hamburg, Berlin, Köln, Düsseldorf, Stuttgart, Bréma, Hannover, Lipcse, Drezda, Erfurt légikikötőiben.

A 2,4 milliárd eurós beruházás révén 2031-re a mostaninál 28 százalékkal több, évi 90 millió utas veheti majd igénybe az Adolfo Suárez-Barajas légikikötőt.

A kabinet felülvizsgálja a CPK projektet, a fejlesztő vállalat teljes vezetését menesztette, a 2028-ra előirányzott megnyitást pedig irreálisnak tartja.

A légiközlekedést a vihar elsősorban az északnyugat-angliai, a skóciai és az ír repülőtereken zavarta meg vasárnap estétől.

A hétfő délelőtti járatok is késve indultak a belgrádi Nikola Tesla reptérről, mert vasárnap délután a személyzet hibája miatt a tranzitban összekeveredtek az érkező és az induló utasok, ezért mindenkit újra át kellett vizsgálni.

Tavaly összesen 24,6 millió utast fogadtak a romániai repülőterek, ami 17 százalékos növekedést jelent a 2022-es évhez képest és mintegy 6 százalékkal a 2019-ben regisztrált szintet is meghaladta.

Bécs, Varsó és Budapest szerepel az első háromban a 2023-ban kezelt utasok számát tekintve, Bukarest és Varsó csaknem elérte 2019-es forgalmát, Ferihegy légiáru-volumene pedig szintet lépett.

Csütörtökön további Frankfurt és Budapest közötti járatait törölte a Lufthansa a legnagyobb németországi repülőtér működését akadályozó intenzív havazás miatt.

Visszavette elsőségét a tavalyi évben kezelt utasok száma tekintetében a londoni Heathrow, az isztambuli reptér utasforgalma messze meghaladta a nagy uniós központokét, amelyeknél Párizs-Charles de Gaulle, Amszterdam-Schiphol, Madrid-Barajas és Frankfurt a sorrend.

Erős havazás és ónos eső ígérkezik a frankfurti és müncheni reptéren január 17-én és 18-án, a várható fennakadások miatt a Lufthansa ritkította menetrendjét, négy-négy budapesti érkező és induló járatot is töröltek szerdán.

A spanyol Ferrovial 3 milliárd dollár értékű tranzakció részeként eladja a londoni Heathrow repülőtér üzemeltetőjében lévő 25 százalékos részesedését a francia Ardian tőkealapnak és a szaúdi állami befektetőcégnek.

Utasmóló és irányítótorony engedélyezési eljárását indította el a svájci légügyi hivatal, az A jelű, több mint 35 éves épületszárnyat felváltó modern és integrált építmény kivitelezése 2030-ban kezdődhet.

Egy évvel későbbre tolta a leköszönő holland kormány az amszterdami repülőtér kapacitáskorlátozását az USA és Kanada, valamint az Európai Bizottság tiltakozása után.

A Siemens eszközeivel modernizálták a schwechati légikikötő biztonsági, felügyeleti és tűzvédelmi rendszereit, egyebek mellett a hármas terminál ajtóvezérlőit, a dolgozók számára pedig tenyérvéna-szkennert vezettek be.

Miután a Dan Air légitársaság bejelentette távozását, támogatás biztosításával vonzana új szolgáltatókat a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér.