Több mint 1,7 milliárd eurós korrigált üzemi eredményt ért el az Airbus 2026 harmadik negyedévében, ez kisebb a tavalyinál a kevesebb átadás és a kedvezőtlenebb típusösszetétel miatt.
Körülbelül 100 pilóta és 200 légiutas-kísérő elbocsátását tervezi a csődvédelem alatt működő lett légitársaság, a Swiss nem bérli tovább a cég A220-asait.
A fapados légitársaság 6 százalékos utasforgalom-növekedéssel, évi 6 millió utassal számol, a további bővítést pedig a repülőtéri díjak csökkentéséhez köti.
Csaknem 700 millió dolláros üzemi veszteséget könyvelt el a harmadik negyedévben a Boeing Commercial Airplanes, több mint kétszer akkorát, mint az előzőben, a cég eközben növeli a 737-es és a 787-es típuscsalád gyártását.
Átadták Ausztrália új nemzetközi repülőterét, a Western Sydney International (Nancy-Bird Walton) Airport jelenlegi kialakításában évi 10 millió utas kiszolgálására alkalmas, és a nap 24 órájában üzemelhet.
Egy kulcsfontosságú szárnyalkatrész szállításának leállása miatt csaknem két hónapja szünetel a Boeing 777F gyártása, de a 767-es és a KC-46-os program is akadozik.
A típusra való felkészülés kihívásai mellett a logisztika és a globális ellátási lánc szerepéről Bóta Kornél, az Aeroplex logisztikai és beszerzési igazgatója beszélt az AIRportal.hu-nak.
Tudj meg többet a légiforgalmi irányító hivatásról, a munkakör betöltéséhez szükséges képességekről, a jelentkezés és kiválasztás menetéről és a légiforgalmi irányító képzésről!