Légiközlekedési hírek, repülés cikkek

Váradi József a Budapest jövőjéről rendezett konferencián azt mondta, hogy új távlatokban gondolkodnak, például akár New York-ba is indítanának járatokat, a cég egyelőre nem számol az A321neók késésével.

Michael O'Leary egy berlini eseményen bejelentette, hogy a Tegel reptéren az ír fapados átveszi a Laudamotion bázisát, valamint hogy néhány év múlva távozni készül a légitársaság éléről.

Két repülőgéppel bővíti a tervek szerint Stuttgartban működő bázisát 2019 nyarán a többségi Ryanair tulajdonban lévő osztrák Laudamotion és hétszázezerrel növelné a felkínált ülőhelyek számát a dél-németországi város repteréről induló és oda érkező járatain. A légitársaság új, Stuttgartból tervezett útvonalai között Budapest is szerepel.

A Boeing előrejelzése szerint a következő 20 évben a mai duplájára növekedik majd a légi áruszállítási üzletág.

Hamarosan kereskedelmi forgalomba áll Oroszország első 737 MAX 8-asa az S7 Airlines színeiben.

A 2019. november 8-tól, hetente két alkalommal, hétfőnként és péntekenként közlekedő, Birmingham - Budapest járatokat 189 utas szállítására képes Boeing 737-800-as típusú repülőgépeivel teljesíti majd a légitársaság.

Napi ötre bővíti London-Heathrow és Budapest között közlekedő közvetlen járatainak számát a British Airways 2019. április 1-től.

A terminálbővítés mellett azon gondolkodik a dél-londoni reptér üzemeltetője, hogy rövid és közepes távú járatoknak megnyitnák a most csak vészhelyzetben használható párhuzamos pályát.

A többségi tulajdonos ír fapados cég az osztrák leányvállalatának igazgatóságába beültette a saját emberét is, de csak együtt dönthetnek.

Az Airbus több hetes késéssel tud csak A321neót és A321LR-t leszállítani, de ezúttal nem a hajtóművek, hanem a túl sok féle kabinberendezés okozza a gondot.

A Thomas Cook brit légitársaság vezetője szerint akár egy hétre is leállhat a légiközlekedés az Egyesült Királyság és az unió országai között, ha nem születik megállapodás a Brexitről.

Bizonyosan pezsgőt bontottak ma Toulouse-ban: végre valahára megrendelés érkezett az A330neo típusra, azon belül is a Hawaiian lemondása után vevő nélkül maradt rövidebb változatra.

A Lufthansa regionális leányvállalata dűlőre jutott a német szakszervezettel az A319-esek regionális üzemeltetésének kérdése mellett a nyugdíjazásról is.

Egy tárgyalóban, a földön kellett aludnia a Ryanair egyik járata hajózó személyzetének Malagában, miután járatuk útját meg kellett szakítani, és Spanyolországban kellett éjszakázniuk.

Szélestörzsű gépek után nézelődik India egyik legnagyobb légitársasága, az IndiGo, a légicég A330neókat, vagy 787 Dreamlinereket szeretne vásárolni, de határidőt egyelőre nem tűztek ki.

Bécset választotta következő európai célpontjának az All Nippon Airways, a japán ötcsillagos légitársaság Boeing 787-9 Dreamlinerei 21019. februártól naponta közlekednek majd Tokió-Haneda és Schwechat között.

Karbantartási központot szeretne létrehozni Thaiföld legnagyobb légitársasága, emellett pedig bevásárolnának új generációs repülőgépekből is.

Közzétették a tervezett vegyesvállalat létrehozásának és működésének tervét, e szerint számos garanciát beépítettek a javaslatba, a két gyártó például 10 évig nem adhatja el a részesedését harmadik félnek.

Az ECA európai pilótaszakszervezet szerint az ír fapados bázisok bezárásával és kapacitásáthelyezéssel való fenyegetőzéssel próbálja megállapodásra kényszeríteni pilótáit.

Több pénzt spórolnak az Airbus A220-asok az airBaticnak, mint várták, az új regionális típusok ugyanis költséghatékonyabban üzemelnek, mint azt a mérnökök ígérték - nyilatkozta Martin Gauss, a rigai hibrid légitársaság vezetője az ATW Online-nak.

Calgaryból 2019 áprilisától indulnak el a Westjet első Dreamliner-útvonalai, az öreg 767-esek leváltása mellett a légitársaság elsőként európai útvonalhálózatának kiterjesztésére használja majd az új generációs 787-eseket.

A kanadai Air Transat vezetője közölte, hogy az Airbus jelzései szerint 2023-ban állhat forgalomba az egyelőre csak hírekben szereplő, még nagyobb hatótávolságú és befogadóképességű A321XLR.

Kigyulladt egy külső energiaforrásra (GPU) kötött ATR 72-es a lagosi Murtala Muhammed Repülőtéren, a balesetben senki nem sérült meg.

Az Eurocontrol adatai szerint a nyári időszakot idézte a szeptemberi repülőgép-forgalom Európa felett, a bővülés üteme az előrejelzéseknek megfelelően alakult, a késések 20 százalékkal nőttek tavalyhoz képest.

Mivel a repülőgép egyik sugárfordítója hibás volt, a Szuhoj nem is szállhatott volna le olyan fékhatás-értékek mellett, amiket ténylegesen mértek a futópályán.

Október 29-én a terveknek megfelelően megnyit az új isztambuli óriásreptér, azonban a Turkish Airlines csak két hónappal később, december 31-én költözteti át járatait. A régi Atatürk repülőtér év végéig még biztosan üzemel. Az építőmunkások sztrájkolnak a rossz munkakörülmények miatt.

Megszüntette a Budapest Airport ellen még 2016-ban indított vizsgálatát a Gazdasági Versenyhivatal, a parkolási és transzferszolgáltatókkal szemben alkalmazott kiszorítósdi ügyében. A reptérüzemeltető bírságot nem kapott, de több ponton engednie kellett feltételeiből.

A Boeing 737-800-as nem tudott megfelelően elemelkedni a felszálláskor, elsodorta a pálya végén elhelyezett ILS antennákat, egy téglafalat, a pilóták ezek után pedig még utazómagasságra emelkedtek és le akarták repülni a járatot.

Helyi idő szerint nem sokkal éjfél előtt, kis késéssel felszállt a Singapore Airlines első A350ULR repülőgépe és megkezdte 18,5 órás útját New York felé. Távolság alapján ez most a világ leghosszabb kereskedelmi légiútvonala.

Bár a gyártók akár azonnal felpörgetnék a keskenytörzsű gépek gyártását, a beszállítói oldalról vannak nehézségek. A hajtóműveket gyártó Safrannal csak a jövő év első negyedében kezdődnek meg a tárgyalások.

Kétszázmillió forint vissza nem térítendő működési támogatást kapott a közelmúltban a Hévíz-Balaton Airport az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól.

A hatósági ügyintézés lassúsága kerülhet sok pénzbe az amerikai diszkont cégnek.

Huszonötezer négyzetméteres raktárat és elosztóközpontot és négy új repülőgépállóhelyet alakítanak ki a belga reptéren az orosz céggel kötött szerződés keretében.

A 845 millió dolláros tranzakció után egy főleg szélestörzsűekkel üzemelő, óriás charterlégitársaság jöhet létre.

Az olasz kormány a hírek szerint december közepéig kitolta a 900 millió eurós hitelkeret visszafizetésének határidejét, a légitársaság megmentéséhez az állami vasút szerepvállalását is elképzelhetőnek tartják.

Egy holdingba szervezték a lengyelek az összes állami légiközlekedési társaságot, a Polish Aviation Group létrehozásával nem csak a belföldi, de a közép-keleti-európai piac integrációját is végre szeretnék hajtani.