Címke: Airbus A321neo

Az MSN10000 gyártási számú repülőgép szeptember 11-én, pénteken indult el az európai repülőgépgyártó hamburgi üzeméből első tesztrepülésére.

A múlt héten repülték át Wizz Air Abu Dhabi első A321neo repülőgépét az Airbus hamburgi gyárából az Egyesült Arab Emírségek fővárosa, Abu-Dzabi nemzetközi légikikötőjébe.

Megegyezett az Airbus és a Qatar Airways a megrendelt repülőgépek átvételének átütemezéséről, a légitársaság és a Boeing tárgyalásai azonban még folytatódnak.

Az új üléseket 2021-től kezdik beszerelni a légitársaság 146 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépébe.

A légitársaság kilenc, a Pratt & Whitney PW1100G-JM hajtóműveivel felszerelt A321neo repülőgéppel újítja meg flottáját.

Két Airbus A321neo gépet szerez be a Luftwaffe, az eredeti megrendelő Lufthansa ugyanis lepasszolta őket a járványhelyzet miatti kapacitáscsökkentés jegyében.

Közel 8000 dolgozójától megválik a TUI, a légitársaságok kiakadtak az EU repülőjegy-visszatérítésről szóló ajánlásán, a Ryanair nem lízingel többé Airbusokat a Laudának, az Emirates pedig 9 városba indul újra.

Dolgozói negyedét elbocsátja a Brussels Airlines, repülőgépei közül is többet leállít. A Boeing vezetője szerint nagy amerikai légitársaság is tönkremehet, a repterek európai szövetsége pedig légikikötők csődjétől tart.

Hat darab Airbus A321neo repülőgép finanszírozásáról írt alá megállapodást a BOC Aviation és a Wizz Air, visszlízing formájában, a repülőgépek 2020-ban és 2021-ben érkeznek a diszkont légitársasághoz. De mi is ez a visszlízing?

Chicagóból, Los Angelesből, Miamiból, New Yorkból és egy kanadai városból hoz haza két Wizz Air-különjáraton legfeljebb 460 állampolgárt az állam.

A koronavírus-járvánnyal sújtott országok sorra kapják a segélyszállítmányokat, mások kereskedelmi úton szerzik be az egészségügyi felszereléseket: ebben szerepet kap a légi szállítás, bár vannak kényszermegoldások is.

A Wizz Air Airbus A321neo repülőgépének fedélzetén mintegy 11 tonnányi egészségügyi segédeszköz, 30 050 darab védőruha és 82 000 darab orvosi maszk érkezett Budapestre.

Michael O'Leary évek óta folyamatosan azt emlegeti, hogy további Boeing 737 MAX-ok mellett Airbus A321neók vásárlását is fontolgatja, de egyelőre semmi nem történt: most is szóba hozta e témát, de új információval nem lettünk gazdagabbak.

Az egyiptomi nemzeti légitársaság 15 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépre rendelkezik megrendeléssel az Aercap lízingcégen keresztül.

Jelenlegi slágertermékét, az A321-est készíti 2022 év közepétől az Airbus az A380-asok szerelőcsarnokában, az európai repülőgépgyártó modern, digitális gyártósorral bővíti a legnagyobb befogadóképességű keskenytörzsű kibocsátását.

Újabb, az eddigi problémáktól független hibát talált a Boeing 737 MAX számítógépes rendszerében a hatóság, ez ismét hátráltatja a típus visszatérését, amire több légitársaság döntése is utal.

Hivatalosan is bejelentette a Wizz Air, hogy járatot indít Budapest és Párizs-Orly repülőtere között jövő márciusban.

A Közel-Kelet és Észak-Afrika vezető low-cost légitársasága 73 A320neo, 27 A321neo és 20 nagy hatótávú A321XLR repülőgép megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval.

Egyelőre sok a kérdőjel az International Airlines Group (IAG) jövőbeni flottájával kapcsolatban, és ezek számát a 737 MAX megrendelés sem csökkentette.

Elsöprő többséggel hagyták jóvá a Wizz Air részvényesei a légitársaság húsz darab extra nagy hatótávú Airbus A321XLR repülőgépre szóló megrendelését.

Háromszáz Airbus A320neo családba tartozó gépet rendelt India legnagyobb fapados légitársasága, az Indigo, a megállapodás A321XLR-ek vételét is tartalmazza.

Átvette első repülőgépét, egy Airbus A321neo típusváltozatot a tajvani székhelyű, jövőre járatokat indító start-up cég.

Száz Airbus A320neo családba tartozó gép vételéről állapodott meg az amerikai Spirit Airlines és az európai gyártó, a diszkont cég mindhárom verziót flottába állítja.

A légitársaság által eddig átvett hét A321neo közül mindegyik a budapesti bázison teljesít szolgálatot, ezzel a Wizz Air hazai bázisán immár a flotta felét a modern és környezetbarát géptípus alkotja.

Az ezredik neó a típuscsalád legnagyobb befogadóképességű változata, egy A321neo lett, amely az indiai IndiGo low-cost légitársaságnál áll forgalomba.