Címke: Airbus A321neo

A Wizz Air gépének leszállása nem csak a turistákat, hanem a tapasztalt videóst is meglepte.

Harminchét Airbus A320neo családba tartozó repülőgépre adott megrendelést az IAG csütörtökön.

Az A320neo típuscsaládot választotta keskenytörzsű flottájának modernizálására a német szabadidős légitársaság.

A második Wizz Air-járat ellen irányult utólag hamisnak bizonyult bombafenyegetés a napokban, amely miatt az utasoknak vészcsúszdákon kellett elhagyniuk a fedélzetet, ismét egy Krakkóba tartó járat volt érintett.

A brit fapados 56 darabbal növeli a típuscsaládra szóló megrendelésállományát, emellett a meglévő A320neo-szerződéseiből 18 példányt A321neóra vált.

Az üzemanyag drágulása miatt nem indítja el idén Keflavík és a floridai Orlando közötti járatait az izlandi fapados, emellett egy A321LR helyett egy A320neót bérel majd.

Az Airbusnak adott igazat egy brit bíró, aki szerint nem lehet a gyártót arra kényszeríteni, hogy az általa visszamondott repülőgépeket mégis elkészítse a légitársaság számára.

Az Airbus 2027 és 2029 között adja át a megrendelt példányokat.

Folytatódik a repülőgépgyártó és a katari légitársaság küzdelme: az Airbus 200 milliós kártérítést követel, a Qatar pedig azt akarja elérni, hogy a lemondás ellenére mégis megkapja a megrendelt A321neókat.

Bevezeti a fedélzeti szélessávú, vezeték nélküli internetelérést járatain az Aegean Airlines, a görög légitársaság egyik Airbus A321neo gépén debütált a szolgáltatás.

Június 9-én indulnak az izlandi low-cost légitársaság járatai Keflavíkból a metropolisz közelében lévő Stewart Nemzetközi Repülőtérre, amelyek a hét minden napján közlekednek majd.

A katari légitársaság és az Airbus között az A350-esek festési hibáival kapcsolatos cirkusz folytatásaként most a gyártó lépett olyat, ami fájdalmas lehet ügyfelének.

A Qantas után további cég pártolt el a Boeingtől, a holland királyi légitársaság és a két Transavia ugyanis Airbus A320neo családba tartozó gépekkel cseréli le a kiöregedő Boeing 737-eseit.

A repülőgép törzsén képződött jég zavarhatta meg az S7 Sibir Airlines Airbus A321neo műszereinek működését, amely nem sokkal a felszállást követően került komoly veszélybe.

A Dubai Airshow második napján is az Airbus szerezte a nagyobb üzleteket, a Boeing két 777F vevőjét hozta nyilvánosságra, és kiöregedett 767-300-asok áruszállítóvá alakítására szerződött, az ATR típusai pedig modernebb hajtóműveket kapnak.

Az Indigo Partners-légitársaságok, így a Wizz Air óriási A321neo-rendelésével és néhány kisebb ügylettel az Airbus állt a légiszalon nyitónapjának fókuszában.

A dubaji légiszalonon 255 A321neóra kötött szerződést az Indigo Partners, ebből a magyar hátterű fapados 75 sztenderd változatú mellett 27 nagy hatótávút is kap.

A fapados forgalomba állította az első olyan A321neóját, amelyet már a Recaro ultrakönnyű üléseivel szereltek fel.

Hetedik olasz bázisát nyitja meg a légitársaság, két A321neót állomásoztat a Marco Polo Nemzetközi Repülőtéren, az eddigieken túl további 4 belföldi és 12 nemzetközi járatot kínálva 9 országba.

Az augusztus végén bejelentett 36 darabos Airbus A321neo megrendelését 15-tel növelte a Jet2, az opciók lehívása esetén pedig akár 75 példány is érkezhet.

Hónapok óta tárgyalást folytat a Wizz Air az új repülőgépek beszerzéséről, de megállapodás még nem született a hírek szerint.

Forgalomba állt a Lufthansa első olyan A321neója, amelyen már az Airspace nevű kabinberendezés biztosít nagyobb kényelmet az utasoknak.

A brit fapados légitársaság eddig csak Boeingeket üzemeltetett, most 36 Airbus A321neó megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval.

Újabb, ezúttal 30 darabos megrendelést adott le a légitársaság az európai repülőgépgyártónak, ezzel 125 példányról 155-re növelte a típusra szóló megrendelését.

Az A350-es után az A321-esből is szeretne áruszállító változatot gyártani az Airbus, értesülések szerint már megkezdte a puhatolózó tárgyalásokat.