Légitársaságok

Tíz új és újrainduló amerikai és ázsiai útvonallal, emellett számos járatsűrítéssel bővíti kínálatát a Lufhatnsa-csoport a 2027-es nyári menetrendben, amely október 20-tól érhető el.

A részesedés lehetőséget teremthet arra, hogy az Icelandair a jövőben egyes járatait az izlandi helyett a máltai engedély alapján üzemeltesse.

Több mint 2,2 milliárd eurós likviditással, modern flottával és kedvező üzemanyag-fedezeti pozícióval készül a téli időszakra közlése szerint a légitársaság.

December 3-án áll forgalomba a Lufthansa első Airbus A350-1000-ese, München és Tokió-Haneda között.

A TAP Air Portugal 44,9 százalékos részesedésének megszerzésére kiírt eljárást a Lufthansa-csoport nyerte, megelőzve az Air France-KLM-et. 

A kenyai kormány 350 millió dolláros, tízéves futamidejű részvényesi kölcsönnel támogatja a Kenya Airwayst, a pénzből elsősorban sürgős működési kiadásokat, karbantartási munkákat és a földre kényszerült repülőgépek újbóli forgalomba állítását fedezné a légitársaság.

Október végétől jövő március elejéig előre töröl egyes járatokat a KLM, mert a karbantartási és javítási munkák elhúzódása miatt a tervezettnél több repülőgépe nem áll rendelkezésre. 

Az eljárást kezdeményező légitársasági lobbiszervezet szerint a vállalat nem teljesíti az uniós tulajdonosi előírásokat, a Ryanair viszont visszautasítja a vádat, és versenytársai összehangolt támadásáról beszél.

A Ryanair vezére úgy véli, az iráni háború miatt huzamosabb ideig magasabb üzemanyagköltségekkel és emiatt repülőjegyárakkal számolhatnak az európai légitársaságok.

A bangladesi légitársaság négy A350-900-assal és hat A321neóval korszerűsíti flottáját, amelyekkel nemzetközi hálózatának bővítésére készül.

Október 18-án teljesíti utolsó Airbus A340-600-as kereskedelmi járatát a Lufthansa, ezzel 23 év után lezárul a négy hajtóműves gép üzemeltetésének története a német légitársaságnál.

A légtérzárak következtében elhalasztotta hat európai városból Abu-Dzabiba tervezett járatainak újraindítását, az uniós légügyi hatóság figyelmeztetése miatt pedig felfüggesztette Budapest–Amman útvonalát a diszkont légitársaság.

A lett légitársaság 500–700 munkahely megszüntetését tervezi a három balti államban működő bázisain, ami a csődvédelem alatt működő cég új, a pénzügyi stabilitást a növekedés elé helyező üzleti tervének része.

Véglegesítette az örmény légitársaság két Airbus A321neo repülőgépre szóló szerződését.

A Smartwings és a Czech Airlines a jövőben is saját márkaneve alatt működik.

Bírósági reorganizációs eljárást kezdeményezett a román Anima Wings pénzügyi kötelezettségeinek átstrukturálása és működésének stabilizálása érdekében, a légitársaság mind a hat Airbus A220-300-as repülőgépétől megválik és csak a két régebbi A320-asát tartja meg.

Előzetes hitelezői védelmet kért a spanyol bíróságtól a Volotea, a légitársaság emellett egyeztet adósságainak átütemezéséről.

A Wizz Air a 2026/27-es téli menetrendi időszakban is fenntartja belgrádi bázisát, miután a szerb hatóságok elhalasztották a külföldi légitársaságokra vonatkozó szabályok vitatott módosításának bevezetését. 

Az Austrian Airlines eladta még meglévő három Boeing 767-300ER-jét az amerikai Cobra Aviation számára, amely a repülőgépeket szétbontja és alkatrészként hasznosítja.

Az Air Transport Services Group (ATSG) értékesíti az utasszállító charter-járatokat üzemeltető Omni Air Internationalt az OAI Holdings LLC számára, a tranzakció várhatóan az idei év végén vagy a jövő év elején zárul le a hatósági jóváhagyás függvényében.

Az Attestor lehívta a német szövetségi állam és Hessen tartomány által jelenleg a Condor légitársaságban birtokolt 49 százalékos részesedés megvásárlására vonatkozó opcióját. 

Takarékossági intézkedéseket tervez a spanyol légitársaság, amely információk szerint 44 repülőgép helyett 30–35-öt üzemeltetne, és mintegy 50 munkavállalót bocsátana el barcelonai központjából, emellett hitelezőivel is tárgyal.

Az ausztrál légitársaság a Project Sunrise programjában a londoni után a második ultrahosszú útvonalát is bejelentette: 2028 közepétől indulnak a közvetlen járatok Sydney és New York között.

A bangladesi nemzeti légitársaság öt Boeing 787-10-esre és hat 737 MAX 8-asra adott le megrendelést, a tavasszal bejelentett 14 gépes szerződést kiegészítve.

A török légitársaság 100 Boeing 737-8-as repülőgép vásárlásáról állapodott meg a gyártóval, további 50 példányra pedig opciót szerzett.