Az Israir Group tájékoztatása szerint az Arkia tulajdonosai felkérték a vállalatot, hogy mérlegelje a két izraeli légitársaság egyesítésének lehetőségét, de a kezdeményezés kimenetele egyelőre bizonytalan.
Az Israir és az Arkia flottája részben hasonló: mindkét légitársaság flottájának gerince az Airbus A320-as családra épül, de az Israir A330-asokat is használ, az Arkia flottájában pedig Embraerek is vannak.
A tranzakció eredményeként 5 szélestörzsű és 15 keskenytörzsű repülőgépből álló flottával rendelkező légitársasági csoport jöhetne létre.
Az esetleges felvásárlást az Arkia irányító tulajdonosai kezdeményezték, vélhetően a cég pénzügyi nehézségei miatt. A légitársaság a beszámolók szerint 2026 első kilenc hónapjában mintegy 30 millió dolláros veszteséget halmozott fel, a tulajdonosok és a légitársaság mintegy 20 százalékát birtokló munkavállalók között konfliktus alakult ki.
Az Israir megerősítette, hogy érkezett hozzájuk megkeresés, ugyanakkor az ügylet egyelőre előkészítő szakaszban van, a felek között nem született megállapodás, és még a pénzügyi átvilágítást sem kezdték meg.
A felvásárláshoz az izraeli versenyhatóság jóváhagyása is szükséges lenne, mivel az ország második és harmadik legnagyobb légitársaságának egyesülése jelentősen befolyásolhatná a helyi légiközlekedési piac versenyhelyzetét.
A két vállalat fúziójára korábban is történtek kísérletek.
Az Arkia részt vett az Israir értékesítésére kiírt aukción, azzal a céllal, hogy az izraeli légiközlekedési piac szereplőinek összevonásával hatékonyabban vehessék fel a versenyt a külföldi légitársaságokkal.
Az Israir 2023-ban azt is nyilvánosságra hozta, hogy az Arkia akkor megkereste egy lehetséges egyesülés ügyében.
Az Arkia korábban az izraeli nemzeti légitársaság, az El Al érdeklődésének középpontjába is került: a vállalat azt mérlegelte, hogy leányvállalatként felvásárolja a légitársaságot.
