Légijármű események, balesetek

Fél órára felfüggesztették a varsói Chopin repülőtér érkező és induló forgalmát csütörtökön reggel hat óra után nem sokkal, mert a repülőtérre érkező áruszállító repülőgép hajtóműve kigyulladt.

Felszállás közben madarakkal ütközött az Ural Airlines Airbus A321-ese az orosz főváros közelében, a gép mindkét hajtóműve leállt, de a pilóták sikeresen le tudtak szállni a repülőgéppel egy mezőgazdasági területen, a földet érést mindenki túlélte.

A járatot teljesítő Bombardier CRJ-900LR típusú repülőgép személyzete információink szerint a pilótafülke szélvédőjének repedése és kabinnyomás-csökkenés miatt döntött az út megszakítása mellett.

A Norwegian DY7115-ös járata felszállás után hajtóműhibát jelentett és visszatért Fiumicino repülőterére, a hajtóműből kihulló alkatrészek a földön károkat okoztak.

Nem sokon múlott, hogy tragédiába torkolljon az S7 Airlines Moszkva-Szimferopol járatát teljesítő Boeing 737-es felszállása, de végül pár jelzőfény látta csak kárát az esetnek.

Műszaki hiba miatt Budapesten szakította meg útját az Air Baltic légitársaság Airbus A220-300-as repülőgépe szombaton este.

Örökre kitiltottak egy fiatal nőt a Jet2 járatairól és 85 ezer font pénzbüntetést is fizetnie kell, amiért repülés közben megpróbálta kinyitni a gép egyik ajtaját.

Leszálláskor nem tudott lefékezni, túlfutott és a pálya végén állt meg a Pakistan International Airlines Iszlámábádból Gilgitbe tartó ATR 42-500-as repülőgépe.

Felmászott egy férfi az Azman Air éppen felszálláshoz készülődő Boeing 737-esének szárnyára Nigériában, a férfi Ghánába szeretett volna utazni.

Sűrű a hétvége, ami a légiközlekedésben történt eseményeket illeti, több kisebb-nagyobb baleset is történt szerte a világban péntek óta.

A budapesti repülőtéren kényszerhelyzeti készültségben várták a repülőgép leszállását hajnali fél háromkor, az esemény során senki nem sérült meg, az eseményben érintett repülőgép hatósági vizsgálata és műszaki mentése még a reggeli órákban is tartott.

Az orosz repülésbiztonsági bizottság végleges jelentése szerint a pilóták többszörös hibája okozta a Saratov Airlines 703-as járatát teljesítő gép 2018 februári katasztrófáját.

A légitársaság New York–London járatot teljesítő A330-as gépén nem sokkal elindulás után keletkeztek lángok egy hordozható töltő miatt, a kabinszemélyzet eloltotta a tüzet, majd Bostonban szálltak le.

A United Airlines egyik járata kényszerleszállást hajtott végre a Newark reptéren, a földet érés után pedig a blokkolódott kerekek miatt tengelyig "elfogyott" a bal főfutómű, mire a gép megállt a futópályán.

Az AIRportal.hu-nak szemtanúk azt mondták, hogy egy fényes tárgyat láttak leesni a repülőgépről közvetlenül a felszállást követően, a HungaroControl megerősítette, hogy a Cessna azért tért vissza Ferihegyre, mert leszakadt a csomagtér ajtaja.

Az esemény vizsgálatakor kiderült, hogy a potyautas a Kenya Airways Nairobiból Londonba tartó Boeing 787-8 Dreamlinerének futómű-aknájából esett ki. A repülőgép futómű-aknájának vizsgálatakor egy táskát találtak, amelybe víz és étel volt csomagolva.

Újabb darabok kerültek elő annak az Airbus A380-asnak a hajtóművéből, amely még 2017 szeptemberében szakadt le az Air France Párizs–Los Angeles járatát teljesítő gépről.

Mind a tíz ember életét veszítette annak a Beechcraft B300 King Air 350i típusú repülőgépnek a fedélzetén, amely felszállás közben hangárépületnek ütközött a Dallas-Addison repülőtéren.

Balesetet szenvedett az Angara Airlines Antonov An-24RV típusú repülőgépe az oroszországi Nizhneangarsk Repülőtéren.

Gyakorlórepülés közben a levegőben összeütközött a német légierő (Luftwaffe) két Eurofighter Typhoon típusú vadászgépe, a pilóták katapultáltak, a gépek azonban megsemmisültek.

Négy embert, három oroszt és egy ukránt gyanúsítottak meg a Malaysia Airlines 2014. július 17-i, 17-es járatának lelövésével, az ügy tárgyalása 2020. március 9-én kezdődik Hollandiában.

Kemény földet érés és elpattanás után komoly sérülések keletkeztek a United Airlines Boeing 757-200-as repülőgépében a Newark-Liberty repülőterén.

Glasgowban szakította meg útját az Air Canada Rouge AC1911-es számú, Budapestről Torontóba tartó járata utasrosszullét miatt.

Az orosz baleset kivizsgálók előzetes jelentése szerint valóban villámcsapás érte az Aeroflot balesetet szenvedett Superjet gépét, amely miatt az elektromos rendszerekben több hiba is keletkezett, azonban a személyzet ezt követően nem megfelelően kezelte a kialakult helyzetet, ez vezetett végül a katasztrófához.

A repülőgép személyzete a cseh-német határ, Karlovy Vary térségében döntött az út megszakítása mellettműszaki hiba miatt, majd megkezdte a süllyedést Frankfurt irányába.