A 2026/27-es pénzügyi év első felében 1,1 milliárd dollár adózás előtti nyereséget ért el az Emirates-csoport, 66 százalékkal kevesebbet az előző évinél. A közel-keleti konfliktus okozta fennakadások és a megduplázódott üzemanyagárak mellett a cégcsoport bevétele 12 százalékkal, 18 milliárd dollárra csökkent, de az áruszállítási üzletágé 52 százalékkal nőtt.
Az április 1. és szeptember 30. közötti időszakban a csoport kamatok, adók, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredménye (EBITDA) 41 százalékkal, 3,4 milliárd dollárra mérséklődött. Az előző pénzügyi év első felében az Emirates még rekordbevételt és -nyereséget ért el.
Ahmed Bin-Szaíd Al-Maktúm, az Emirates elnök-vezérigazgatója szerint a regionális kihívások és a magas üzemanyagárak ellenére stabil maradt a kereslet, az áruszállítás pedig jelentősen hozzájárult a bevételek és a készpénzállomány fenntartásához.
A csoport a pénzügyi év második felét óvatos optimizmussal kezdi, miközben továbbra is szorosan figyelemmel kíséri a költségek és a geopolitikai helyzet alakulását.
A légitársaság utasforgalma 22 százalékkal csökkent
A csoporton belül az Emirates légitársaság adózás előtti eredménye 1 milliárd dollárt ért el, 68 százalékkal kevesebbet a meglelőző évinél, adózott eredménye 66 százalékkal, 903 millió dollárra csökkent, bevétele pedig 13 százalékkal, 15,5 milliárd dollárra.
A térségben időszakosan bevezetett légtérkorlátozások és lezárások, valamint az utazási figyelmeztetések jelentősen befolyásolták a légitársaság működését és az utazási szokásokat. Szeptember végére az Emirates már a fennakadások előtti útvonalhálózatának 91 százalékát állította helyre, és 78 ország, illetve terület 150 repülőterére közlekedett.
A légitársaság a félév során 21,8 millió utast szállított, 22 százalékkal kevesebbet, mint az előző év azonos időszakában.
Az átlagos ülőhely-kihasználtság 72 százalékra esett a korábbi 79,5 százalékról. A rendelkezésre álló ülőhely-kilométerben mért kapacitás 17, a fizető utaskilométerben mért forgalom pedig 25 százalékkal csökkent.
A teljes működési költség 2 százalékkal mérséklődött. A kevesebb járat miatt a felhasznált üzemanyag mennyisége 12 százalékkal csökkent, a magasabb árak azonban jelentős többletterhet okoztak: a fedezeti ügyletek hatása előtt az üzemanyagköltség 60 százalékkal nőtt. A kockázat kezeléséből származó nyereség ezt részben ellensúlyozta, így a nettó üzemanyagköltség emelkedése 13 százalékot tett ki. A kerozin egyébként a működési költségek 34 százalékát tette ki.
Nőtt a SkyCargo bevétele, új áruszállítókat állítottak forgalomba
Az Emirates SkyCargo 1,2 millió tonna árut szállított a hat hónap alatt, 1 százalékkal kevesebbet az előző évinél, bevétele azonban 52 százalékkal emelkedett. A regionális konfliktus szűkítette az elérhető légi áruszállítási kapacitást, miközben a tengeri fuvarozás fennakadásai több megbízót tereltek a légi szállítás felé.
Az üzletág öt új Boeing 777-es teherszállítót vett át, és üzembe állította első, utasszállítóból átalakított teherszállító repülőgépét. Hálózatába Almatit és Csengcsout is felvette, emellett több mint 15 meglévő Emirates-célállomásra indított dedikált teherszállító járatokat, és több fontos piacon, köztük a Távol-Keleten növelte járatsűrűségét.
Folytatódnak a flotta- és infrastruktúra-fejlesztések
Az Emirates április és szeptember között kilenc új Airbus A350-est vett át, valamint 12 repülőgépének – kilenc A380-asnak és három Boeing 777-esnek – teljes kabinfelújítását fejezte be. A több mint 7 milliárd dollár értékű program részeként bővül a Premium Economy osztály kínálata is.
A Starlink fedélzeti internet telepítése szintén folytatódott: a félév során további 36 repülőgépet szereltek fel a rendszerrel, így szeptember végén már 57 gépen volt elérhető. A légitársaság új fejtámaszt vezetett be az Economy osztályon, a Premium Economy kabinban pedig elektronikusan vezérelhető, nagyobb privát szférát biztosító térelválasztókat alkalmaz.
Májusban megkezdődött az Emirates 5,1 milliárd dollár értékű műszaki, karbantartási és javítási központjának építése az Al Maktoum nemzetközi repülőtéren. A létesítmény várhatóan a 2030-as évek közepére készül el. A földi szolgáltatások területén Münchenben, Frankfurtban és Manchesterben új koncepció szerint kialakított Emirates-várók nyíltak, az ügyfélkiszolgáló üzletek száma pedig meghaladta a harmincat.
A csoport készpénzállománya szeptember 30-án 14,7 milliárd dollár volt, szemben a március végi 16,2 milliárddal. A szeptember végén 128 237 munkatársat foglalkoztató vállalat létszáma fél év alatt 2 százalékkal csökkent.
A Dnata eredményeit is visszavetette a forgalom csökkenése
A földi kiszolgálással, fedélzeti vendéglátással, kiskereskedelemmel és utazási szolgáltatásokkal foglalkozó cég, a Dnata bevétele 7 százalékkal, 3 milliárd dollárra mérséklődött. Adózás előtti nyeresége 51 százalékkal, 112 millió dollárra, adózott eredménye 56 százalékkal, 84 millió dollárra csökkent, miközben EBITDA-ja 31 százalékkal, 256 millió dollárra esett vissza.
