Légitársaságok

A British Airways és az Iberia anyavállalata 53 repülőgépre adott le megrendelést a két nagy gyártónál, és további 18-ra szóló opcióját hívta le hosszútávú járatokat teljesítő flottája megújítása és bővítése érdekében.

Közzétette 2024–2025-ös, eddigi legjobb eredményét hozó pénzügyi évéről szóló jelentését az Emirates-csoport, amelynek légitársasága folytatja kabinkorszerűsítési programját.

Az örmény főváros repülőterén a téli menetrend kezdetétől két Airbus A321neo repülőgépét állomásoztatja a légitársaság, és nyolc új útvonalat is indít.

A döntés hátterében olasz sajtóértesülések szerint a vártnál kevesebb eladott jegy és az útvonalon rivális Etihad Airways által támasztott árverseny állhat, a nagy hatótávú Airbus A321XLR típusváltozat átadásának késése mellett.

Az indiai szövetségi kormányhoz fordult segítségért az Air India a pakisztáni légtér lezárása miatt elszenvedett veszteségének pénzügyi kompenzációja érdekében, a légitársaság eközben alternatív megoldásokkal csökkentené az európai technikai leszállások számát.

A Jet Zero startup cég Z4 típusa 250 utast szállíthat majd több mint 9 ezer kilométeres hatótávolsággal, a mai repülőgépeknél akár 50 százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett.

A Saudia-csoporthoz tartozó diszkont légitársaság flottájához tíz új generációs, szélestörzsű repülőgép csatlakozik.

Egy váratlan probléma miatt még tovább késik a Wizz Air első nagy hatótávú Airbus A321XLR repülőgépének forgalomba állítása.

Az ír fapados április 17–24. közötti, húsvéti időszakra vonatkozó foglalási adatai szerint a budapesti útvonalai közül leginkább olasz, brit és spanyol járatok az utasok kedvencei.

Közel 14 év után távozik az Air Baltic vezérigazgatója, leváltásának okát nem közölték.

A 2023-ban alapított szaúdi légitársaság a légi üzemeltetői engedély (AOC) birtokában folytatja a felkészülést, hogy idén elindítsa menetrend szerinti járatait.

A tajvani légitársaság további hat A350-1000-es és három A321neo repülőgépre szerződött az európai gyártóval.

Elindítja Customer First elnevezésű programját a Wizz Air, a légitársaság a következő három évben javítja az ügyfélélményt, a járatok pontosságát, a szolgáltatást, illetve befektet az innovációba és biztosítja a megfizethető repülőjegyeket.

A nyári menetrend kezdetével négy, májusban és júliusban pedig további egy-egy Airbus A350-900-as repülőgépét helyezi át Münchenből Frankfurtba a Lufthansa, enyhíteni az új generációs szélestörzsű repülőgépek átadásainak késése okozta kapacitáshiányt. 

Az európai légitársaságok közül elsőként az ír fapados utasszáma haladta meg a 200 milliót 12 hónap alatt.

A szingapúri székhelyű BOC Aviation 50 Boeing 737-8 (MAX) és 70, az Airbus A320neo családba tartozó repülőgépet rendelt.

A hétvégén életbe lép az Air France-KLM nyári menetrendje, a francia és a holland légitársaság is új járatokat indít bázisairól a népszerű nyaralóhelyek felé, Budapesten pedig a tavalyihoz hasonló kínálatot nyújtanak.

Húsz 777-9-es és húsz 787-10-es megrendeléséről állapodott meg a Korean Air az amerikai gyártóval, emellett még tíz 787 Dreamlinerre szerzett opciót.

A Malaysia Airlines 18 darab 737-8 és 12 darab 737-10 repülőgépet állít majd forgalomba, és további 30 MAX-ra szerzett opciót.

A dubaji légitársaság újabb hét várost jelentett be, ahová Airbus A350-es gépeivel repül majd.

Az új generációs repülőgépek átadásainak késése miatt elhalasztja Airbus A380 és Boeing 747-8 utasszállítói kivonását a dél-koreai légitársaság.

A görög légitársaság A320neo típuscsaládra vonatkozó megrendelése hatvan példányra bővült.

A svájci szabadidős légitársaság átvette első A350-900-asát, a korábban a LATAM-nál szolgáló gépek az Airbus A340-300-asokat váltják.

Az amerikai ultrafapados légitársaság lezárta a szerkezetátalakítási programját és kilépett a Chapter 11 szerinti csődvédelem alól.

Ötven A320neo családba tartozó repülőgépre adott kötelező érvényű megrendelést az egyik vezető bérbeadó vállalat, a Jackson Square Aviation (JSA).