Légitársaságok

Várhatóan régi arculatával és márkanevével üzemelhet tovább az Alitalia, amely áprilistól Budapestre is közlekedik.

Elindult a kereskedés a Wizz Air részvényeivel a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) alternatív platformján, a BÉTa piacon.

Hosszú huzavona után december közepén forgalomba állt az első Boeing 777F áruszállító repülőgép az orosz Volga-Dnepr csoporthoz tartozó Air Bridge Cargo flottájában.

Újabb állami támogatást kaphat a Finnair, a Cathay a korábbinál is nagyobb veszteségre készül, a Delta még több karanténmentes járatot akar, a brit fogyasztóvédelem pedig a visszatérítési gyakorlatot vizsgálja.

A tajvani légitársaság lett a huszadik üzemeltetője a világ legnagyobb hatótávolságú kéthajtóműves áruszállító típusának. Küszöbön a légitársaság átnevezése?

Elindult a Delta Air Lines és a KLM első olyan járata Atlanta és Amszterdam között, amelynek fedélzetére csak negatív koronavírus-teszttel szállhatnak fel az utasok.

Bár érkezett árban kedvezőbb ajánlat, az Air Transat részvényesei végül úgy döntöttek, hogy az Air Canada vásárolhatja fel a társaságot, az eredetileg ajánlott összeg töredékéért.

Átvette a világ első áruszállító változatú ATR 72-600-asát a FedEx Express.

Összesen 42 repülőgépétől akar az átszervezés részeként megszabadulni a Thai Airways, a négyhajtóműves típusok négy darab A380 kivételével eltűnnek a flottából.

Az FAA jóváhagyta a pilóták és légiforgalmi irányítók immunizálását. A LATAM ingyen szállítaná a vakcinákat Dél-Amerikában, a Swiss vezetője szerint pedig nincs értelme kötelezővé tenni az utasok számára az oltást.

Nem biztos, hogy megtartja Airbus A380-asait a Korean Air, mivel az Asianával való egyesülés után az összesen 16 darab óriásgépre egy ideig nem lesz szükség.

A koronavírus elleni vakcina hírére az elmúlt hetekben háromszor annyi foglalás érkezett be a Lufthansához a jövő nyári szezonra, mint előtte.

A Smartwings Hungary is részt venne az oltóanyagok szállításában, a cég arról tájékoztatta lapunkat, hogy rendelkezik a megfelelő hatósági engedélyekkel a szárazjéggel hűtött küldemények légi fuvarozásához.

Frissítette a légiutas-kísérőknek szóló ajánlását a Kínai Polgári Repülési Hatóság, és ezek között már nehezen betartható intézkedések is szerepelnek, ugyanis a fedélzeti mosdók használatának mellőzését is kérték.

A nagy amerikai légitársaságok szerint az oltóanyagok fuvarozása segíthet a leállított repülőgépek újbóli forgalomba állításában és az útvonalhálózat felélesztésében, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség nem ilyen optimista.

Megállapodott a Boeinggel a meglévő 737 MAX-megrendelésének módosításáról a Virgin Australia: feleannyi példányt kér, és azokat is később veszi át, mint amiről az eredeti szerződés szólt.

Tony Fernandes úgy véli, az ázsiai államok elő fogják írni a koronavírus elleni vakcina meglétét az országokba lépéshez, ez pedig kényszerhelyzetbe hozza a légitársaságokat is.

Az Easyjettől és a Vuelingtől érkezik két új szakember a Wizz Airhez, Diederik Pen üzemeltetésért felelős ügyvezető alelnök pedig távozik a csoporttól.

Karbantartása után újra kibérelhetik a szállítmányozók a világ egyetlen An-225 Mrija repülőgépét, a közelmúltbeli Ruslan-baleset után kiesett An-124-es-kapacitás kiegészítése érdekében.

Miután december 7-én az ír bíróság jóváhagyta a csődvédelembe vonulását, a Norwegian benyújtotta a pénzügyi átszervezés iránti kérelmét Norvégiában is.

A világon elsőként állítja újra forgalomba kereskedelmi járatain a Boeing 737 MAX típust a brazil Gol Linhas Aéreas.

Teljesítette a Lufthansa Cargo a DB Schenkerrel közösen az első teljesen karbonsemlegesnek mondott járatpárját Frankfurt és Sanghaj között.

A francia állam több milliárd eurós tőkeinjekciót hajthat végre az Air France-ban, cserébe a mostani duplájára növekedne a légitársaságban lévő részesedése.

A Ryanair vezetője szerint csak az utasoknak és a versenyhelyzetnek ártanak a résidőszabály felfüggesztésével, és úgy véli, az Easyjet és a Wizz Air össze fog olvadni.

A következő év végéig további 10 ezer embert bocsát el a Lufthansa Németországban, ezzel összesen 39 ezerre emelkedik az elküldött dolgozók száma a cégcsoportnál.