Az 1966-ban alapított regionális légitársaság mára a KLM hálózatának szerves részévé vált, napi mintegy 350 járatával fontos szerepet tölt be az európai útvonalak fenntartásában.
A vállalat 1966-ban még Holland Légitársaság (Nederlandse Luchvaart Maatschappij) néven kezdte meg működését két bérelt Fokkerrel és alig pár belföldi járattal – idézi fel a KLM közleménye.
A következő évtizedekben a flotta és a hálózat is folyamatosan fejlődött, 1976-ban vette fel a Cityhopper nevet, 1991-ben pedig egyesült a NetherLines vállalattal, ekkor jött létre a ma ismert formában a KLM Cityhopper.
Mivel az anyavállalatnál kisebb, így rugalmasabb és agilisabb vállalat volt, sokszor olyan eljárások tesztelésre is használták, amelyeket később a KLM-nél is bevezettek. Ilyen volt például a virtuális valóság bevonása a pilóták képzésébe, vagy az OptiClimb nevű alkalmazás bevezetése, amely a felszállás utáni emelkedés során segíti a pilótákat a hatékonyabb üzemanyag-felhasználás és alacsonyabb emisszió elérésében.
A vállalat minden nap a fejlett regionális légiközlekedésért dolgozik. A helyben gyártott Fokkerek lecserélése után ma már a legmodernebb, Embraer E192-E2-es típusú gépekkel is teljesítik a járatokat. Közel 60 tagú flottájával 80 célállomásra naponta 350 járatot üzemeltet szerte Európában, köztük Budapestre is.
Hálózata pedig folyamatosan bővül: nemrég Biarritz, Exeter, Dubrovnik, Ljubljana, Cork, Jersey, Santiago de Compostela és Oviedo került fel a KLM Cityhopper térképére.
