Címke: légiáru-szállítás

Megérkezett a China Eastern-csoport áruszállító légitársaságának első járata Budapestre Sanghajból, a tervek szerint hetente háromszor közlekedik majd Ferihegyre.

A Maersk Air Cargo átvette első Boeing 777F repülőgépét, amely az első ebből a típusból Dániában.

Az utasok száma meghaladta a 1,5 milliót a budapesti légikikötőben júniusban, a cargo üzletág pedig minden eddigi rekordját megdöntötte.

A Korean Air és az Asiana Airlines egyesülésének versenyhatósági jóváhagyása érdekében utóbbinak meg kell válnia áruszállító üzletágától, az Air Incheon lehet a befutó ajánlattevő.

Hetente két alkalommal köti majd össze Münchent és Isztambult a Cityline által üzemeltetett A321-200(P2F) repülőgépekkel a német légitársaság áruszállító divíziója.

A kínai áruszállító légitársaság Boeing 747-400F repülőgépe hétfőn korán reggel először érkezett a Hupej (Hubei) tartomány keleti részén fekvő városból Ferihegyre.

A kínai áruszállító légitársaság jelentős kapacitásbővítést tervez, két másik repülőtérről és Boeing 747F gépeivel is közlekedne a magyar fővárosba, a Csangsa és Budapest közötti eddigi száz járaton több mint 3000 tonna árut fuvaroztak.

Az utasok száma meghaladta az 1,4 milliót, a cargo üzletág pedig újra 23 ezer tonnás hónapot zárt májusban a budapesti reptéren.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai a cargo iránti kereslet erőteljes éves növekedését mutatják a második negyedévben, a számos gazdasági bizonytalanság ellenére.

Új cargo-útvonalak és légitársaságok, az infrastruktúra bővítése 2026 végére, és a régióban egyedülálló, az árukezelési folyamatokat támogató digitális rendszer bevezetése szerepel a Budapest Airport legfontosabb céljai között: az üzletág sikereiről és terveiről Kossuth József cargo-igazgató nyilatkozott az AIRportal.hu-nak.

Megközelítette az 1,4 milliót az utasok száma, a légiáru mennyisége pedig az előző havi történelmi rekord közelében maradt áprilisban a Liszt Ferenc repülőtéren.

Álláshirdetések jelentek meg kis időre a Hungary Cargo Airlines Facebook-oldalán, a UTA-csoporthoz tartozó, a Kína és Kelet-Közép-Európa közötti áruforgalom jelentős részét kezelő, 2021 óta működő cég szerint vizsgálják a bővülést, de korai új magyar légitársaságról beszélni.

A piacvezető dán szállítmányozási és logisztikai vállalat a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér szomszédságában lévő raktárában már 2-8 Celsius-fokos környezetben is nyújt átvilágítási szolgáltatást, amely fellendítheti a gyógyszerexportot.

A Budapest Airport a Kale Info Solutions felhőalapú Cargo Közösségi Rendszerének bevezetését kezdi meg áprilisban, ennek célja, hogy a légiáru-fuvarozási értéklánc valamennyi szereplője számára hatékonyabbá tegye az üzleti folyamatokat.

A CMA CGM Air Cargo növeli csendes-óceáni hálózatát és öt új áruszállító repülőgépet is megrendelt.

Újabb kínai nagyvárossal lesz közvetlen cargo-kapcsolat a magyar fővárosból, a heti két áruszállító járat éves szinten egy irányban mintegy 6000 tonna kapacitást jelent.

A tavasz első hónapjában az utasok száma megközelítette az 1,3 milliót, a légiáru mennyisége pedig rekordot döntött a Liszt Ferenc repülőtéren.

A kínai logisztikai vállalat március végétől elérhető közvetlen összeköttetése Sencsen és Budapest között egy irányba hetente 170 tonna légiáru kapacitást kínál.

A kitűzött határidő előtt lépett stabil működési szakaszba a kínai SF Airlines Csangsa és Budapest között hetente két alkalommal közlekedő áruszállító járata, az élénk piaci kereslet miatt kapacitásbővítés várható.

Az idei év második hónapjában tavaly februárhoz képest 21 százalékkal több utast és csaknem 39 százalékkal több árut kezeltek a Liszt Ferenc repülőtéren.

A tízezer négyzetméternyi új raktárterület, irodákkal és üzemi infrastruktúrával kiegészülve évi 300 ezer tonnára növeli a Liszt Ferenc reptér légiáru-kezelő kapacitását.

Az idei év első hónapjában tavaly januárhoz képest 16,5 százalékkal több utas fordult meg a Liszt Ferenc repülőtéren, a légiáru mennyisége pedig csaknem 39 százalékkal növekedett.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai alapján a globális utasforgalom mintegy 6 százalékkal maradt el a járvány előtti szinttől tavaly, a légiáru-szállításban keresletcsökkenés tapasztalható az előző és a 2019-es évhez is.

A szigorú szabályozási környezet miatt megszünteti légiáru-szállítási együttműködését az Air France-KLM és a CMA CGM, utóbbi továbbra is a légitársasági csoport egyik fő részvényese marad, viszont visszalép annak igazgatótanácsából.

A miami központú áruszállító légitársaság az átszervezési program lezárását követően megválik hat Boeing 757-200F gépétől.