Az Air China Cargo négy újabb Airbus A350F megrendelésének véglegesítését tervezi a korábbi szerződésében szereplő opciók lehívásával.
A társaság még 2025 novemberében hat példányra adott le kötelező érvényű rendelést az új generációs, szélestörzsű áruszállító típusból, most pedig egy kiegészítő megállapodás részeként további négy opciót hív le.
A korábban megrendelt hat A350F átadását 2029 és 2031 között tervezik, míg az újabb négy példány a 2032–2033 időszakban érkezhet a flottába.
Az ügylet listaár szerinti értéke mintegy 1,86 milliárd dollár, ugyanakkor a gyártó, az Airbus kedvezményt biztosít a megrendelésre. A módosított megállapodás további hat A350F-re szóló opciót is tartalmaz, amelyek lehívásáról legkésőbb jövő év végéig dönthet a légitársaság.
A légitársaság szerint az áruszállító flotta gyorsabb bővítése összhangban áll a vállalat fejlesztési stratégiájával és a piaci igényekkel, miközben hozzájárul a flotta szerkezetének optimalizálásához és a közép- és nagykapacitású áruszállító képességek kiépítéséhez.
Amint korábban megírtuk, az A350F prototípusa már elkészült az Airbus toulouse-i gyárában, jelenleg a 4,5 méter széles főfedélzeti raktérajtó beszerelését végzik a szakemberek.
Az A350F első felszállására továbbra is 2026 harmadik negyedévében, várhatóan szeptember–október körül kerülhet sor.
A típus tanúsítása a tervek szerint 2027 második felében történhet meg, a forgalomba állítás 2028-ban várható.
Az új generációs szélestörzsű cargogép az A350-900 és -1000 utasszállító változatok alapjaira épül, és számos technológiai előnyt kínál a kiöregedő típusokkal szemben. Ez az első olyan áruszállító, amely döntően kompozit anyagokból készül, így jelentősen könnyebb és gazdaságosabb az elődöknél. A típus mintegy 111 tonna hasznos teher szállítására képes, 30 főfedélzeti és 40 alsó fedélzeti konténer szállítását teszi lehetővé.
