Címke: Air China

Leszállás után az utasok a futópályán, többek közt az égő hajtómű feletti és mögötti vészkijáratokon hagyták el a fedélzetet, többen a kézipoggyászaikkal együtt.

Az ország zéró-covid politikája rekord mínuszba taszította a cégeket 2022-ben, és bár a belföldi forgalom visszaépülése jól halad, a nemzetközi még messze van a 2019-es szinttől.

Alig néhány légitársaság használja a menetrend szerinti utasszállításban a Boeing 747-est, de még vannak lehetőségek akár Európán belül is az ikonikus típus kipróbálására az idei nyári menetrendben.

Március 15-től a nyári menetrend végéig péntek este helyett szerda reggel érkeznek az Air China csungkingi járatai, a megszokott Airbus A330-as mellett a tervek szerint Boeing 787-9-esekkel.

Az Air China átvette a 100. kereskedelmi forgalomba álló COMAC ARJ21-700 regionális repülőgépet, amelyik valójában nem is a századik példány.

November 18-án járatokat indít az Air China Csungking és Budapest között, A330-as gépei hetente egyszer járnak majd.

A China Eastern, a China Southern, valamint az Air China és leánycége, a Shenzen Airlines összesen 292 A320neo típuscsaládba tartozó gépre szerződött.

A légitársaság weboldala szerint Airbus A330-asai július 7-től heti egyszer, csütörtökönként közlekednek a két főváros között, visszafelé azonban hosszú tiencsini megállóval.

Új repülőgépek beszerzéséről döntött az Air China, a kínai állami légitársaság még 18 darab Airbus A320neót vásárol.

Több mint száz Airbus és Boeing átvételét halasztotta el a három legnagyobb kínai légitársaság tavaly, de a COMAC repülőgépei folyamatosan érkeznek hozzájuk.

Az Air China, a China Eastern Airlines és a China Southern Airlines mint a kínai belföldi forgalom legnagyobb szereplői, közösen vették át első COMAC ARJ-21-700 típusú, hazai gyártású regionális gépeiket.

Helyi idő szerint szerda reggel 9 óráig Peking két nemzetközi repülőtere 1255 járatot, vagyis a menetrend szerint közlekedő utasszállító repülőgépek csaknem 70 százalékát törölte a vírus terjedésének megfékezése érdekében.

Segítséget kaphat a Wizz Air a brit kormánytól, a csődvédelembe vonult Virgin Australia körül kínai befektetők köröznek hírek szerint, az Airbusnál pedig mostantól távolságtartással lehet az új repülőgépeket ávenni.

Folytatódnak a törlések: az Air China márciusban csak hetente egyszer repül Pekingből, a csengtui és hsziani járatok a nyári időszakra eltűntek a foglalási rendszerekből, emellett baljós előjelek vannak a csungkingi útvonal körül.

Nem függeszti fel, de ritkábban közlekedteti Peking és Budapest közötti járatait az Air China.

A repülőtéren a protokollnak megfelelően azonnal megkezdték a fertőtlenítést, mind a gépen, mind azokban a helyiségekben, ahol áthaladt vagy tartózkodott az utas.

A hsziani és csengtui megállóval közlekedő járatai után a közvetlen sanghaji összeköttetését is felfüggeszti a Shanghai Airlines a koronavírus miatt, Budapestről Kína már csak az Air China pekingi járatával érhető el.

Az Air China, a China Southern Airlines és a China Eastern Airlines egyaránt 35-35 példányt rendelt meg a kínai regionális típusból.

A tűz keletkezési okának megállapítása nélkül zárult a kínai légiközlekedési hatóság előzetes vizsgálata, amelyet a héten a pekingi repülőtéren kigyulladt Airbus A330-as ügyében indítottak.

Kigyulladt és kiégett az Air China egyik Airbus A330-as gépe a pekingi repülőtéren, a balesetben senki nem sérült meg.

Másokhoz hasonlóan a három legnagyobb kínai légitársaság kompenzációt követel a Boeingtől a 737 MAX-ek kiesése miatt, ám a lépésnek vélhetően köze van a két ország közötti kereskedelmi háborúhoz is.

Új országot felfedezni jó, egyszerre többet pedig még jobb: még öt légitársaság amely különleges stopover ajánlatokat kínál utasainak.

Ősszel nyílik meg a Daxing International Airport a kínai fővárosban, és már nagyjából körvonalazódott, mely légitársaságok költöznek át az új légikikötőbe, ahol az ország legnagyobbja, a kantoni központú China Southern jelentős bázist alakít majd ki.

Mérföldkőhöz érkezett az Airbus tiencsini gyártósora: az európai gyártó végzett a négyszázadik itteni repülőgép összeszerelésével.

Az amerikai gyártó új átadóközpontjának első példánya egy MAX 8-as, amelyet az Air China kapott meg.