Címke: Lufthansa-csoport

Élve opciós jogával, a jelenlegi 41 százalékról 90 százalékra növeli tulajdonrészét az olasz nemzeti légitársaságban a német vállalat.

A Lufthansa Group igazgatótanácsa tíz Airbus A350-900-as és tíz Boeing 787-9-es megrendelését hagyta jóvá.

Kedvező első negyedéves pénzügyi adatokról számolt be a Lufthansa Group, ugyanakkor a társaság az év későbbi részére vonatkozóan az üzemanyag-ellátás esetleges szűkösségére is felhívta a figyelmet.

Elsősorban a megugró üzemanyagárak miatt csökkenti európai kapacitását a Lufthansa-csoport, az Európai Bizottság eközben nem vár széles körű járattörléseket az EU-ban az elkövetkező hónapokra.

A légitársaság fennállásának 100. évfordulóján is földön volt csaknem a teljes flotta, a pilóták csütörtökön és pénteken sem veszik fel a munkát, az akció a Lufthansa CityLine és a Eurowings üzemelését is érinti.

Az év hátralévő részében is korlátozott maradhat a repülőgép-üzemanyag elérhetősége, ami tartósan magas kerozinárakat eredményez, és akár kapacitáscsökkentést hozhat a német légitársaság vezérigazgatója szerint.

Tovább eszkalálódik a munkaügyi konfliktus a Lufthansa-csoportnál, a pilóták hétfői és keddi sztrájkja után a légiutas-kísérőket képviselő szakszervezet újabb, kétnapos munkabeszüntetést hirdetett meg szerdától.

Munkabeszüntetést hirdettek a Lufthansa pilótái április 13–14-re, ami várhatóan nagy fennakadásokat okozhat a légitársaság és több leányvállalat működésében, és érinti a cég budapesti járatainak jelentős részét is.

Nem kötelező ajánlatot csak az Air France-KLM és a Lufthansa nyújtott be a TAP Air Portugal kisebbségi tulajdonrészére, az International Airlines Group (IAG) végül visszalépett.

Repülőgépek ideiglenes kivonását mérlegeli a Lufthansa-csoport a közel-keleti konfliktus hatásai, a növekvő költségek és a bizonytalan keresleti kilátások miatt.

Június 1-től Thoralf Wagner lesz a Swiss International Air Lines műszaki területért felelős vezetője, több mint két évtizedes iparági tapasztalattal, a Lufthansa Technik Budapest éléről érkezik a légitársasághoz.

A taglégitársaságok járatain a hordozható akkumulátorok csak a kézipoggyászban utazhatnak, nem lehet az ülések feletti tárolókban elhelyezni, repülés közben pedig sem tölteni, sem használni nem szabad őket.

A szolgáltatás 2026 második felétől áll az utasok rendelkezésére, és minden taglégitársaság összes repülőgépén kiépítik a következő években.

Az osztrák légitársaság szerint a Braathens Regional Airlines a testvérvállalatának fizetésképtelensége miatt immár nem felel meg a Lufthansa-csoport wet-lease partnerekkel szemben támasztott követelményeinek.

A Lufthansa-csoporthoz tartozó osztrák légitársaság az Air Dolomitinak adta át az elsőként kivont repülőgépet.

A Lufthansa-csoport 11, a közelmúltban átvett A320neo családba tartozó repülőgépét vizsgálja, hírek szerint a felfedezett minőségi probléma 628 gépet érinthet, amelyből 168 már kereskedelmi forgalomban van.

Az Air France-KLM és a Lufthansa-csoport bejelentette, hogy részesedést vásárolna a portugál légitársaságban, de iparági források szerint az Iberiát és a British Airwayst is irányító IAG szintén a kérők között lesz.

A Lufthansa-csoport szabadidős légitársasága a következő években flottáját harmadával bővíti, 2027-től pedig négy darab A350-900-ast vesz át az anyacégtől.

Az évtized végéig 4000, főként adminisztratív dolgozójától válik meg a Lufthansa-csoport, amely egyebek mellett a működés központosításával javítaná pénzügyi mutatóit, a nagy hatótávú flottát pedig egységesíti és modernizálja.

A jövő év elejétől számos fontos üzleti és irányítási funkciót von el a frankfurti központ az osztrák, belga és svájci taglégitársaságoktól.

Mindhárom nagy európai légitársasági csoport a lehetséges kérők között van, a portugál állam a cég 44,9 százalékát adná el egy vagy több befektetőnek.

A német szövetségi versenyhatóság engedélyezte, hogy a Lufthansa kisebbségi részesedést szerezzen a lett állami tulajdonú légitársaságban.

A Turkish Airlines megerősítette, hogy egyelőre elköteleződés nélkül, de tárgyalásokat folytat a spanyol légitársaságba történő befektetésről.

Nemcsak Kína esetében probléma, ezért a nyugati légitársaságok változatos trükkökkel próbálják elkerülni az Egyesült Államok vámpolitikája miatt jelentősen megnövekedett fizetnivalót az új utasszállító repülőgépek után.

Elrepült Ferihegyről a világjárvány miatt több évig Magyarországon parkoló Lufthansa-repülőgépek közül az utolsó is, a 44 Airbus hosszú távú tárolása, majd az újbóli forgalomba állítása a budapesti karbantartócég egy évnek megfelelő munkaerő-kapacitását kötötte le 2020 óta.