Címke: útvonalhálózat-bővítés

Az ír fapados október 28-tól hetente két alkalommal köti össze a magyar fővárost a dél-franciaországi várossal.

Az ír fapados október 28-tól hetente két alkalommal köti össze a magyar fővárost az északnyugat-angliai várossal.

A dubaji légitársaság az új generációs repülőgépein használt kabinberendezésével hozza összhangba 29 Boeing 737-800-asának üzleti és turista osztályát, és új európai úti célokkal bővíti hálózatát.

A Közlekedési Hatósághoz egy légitársaság a Budapest–Mumbai útvonalra, utasszállító járat üzemeltetésére nyújtott be kérelmet.

Új, távolabbi úti célokra repülne a görög légitársaság a megnövelt hatótávú, nagyobb komfortot nyújtó berendezésű A321LR változattal, amelyből négyet A321neókra szóló megrendeléseit konvertálva szerez be.

A CMA CGM Air Cargo növeli csendes-óceáni hálózatát és öt új áruszállító repülőgépet is megrendelt.

A Hainan Airlines május végétől Sencsenbe, a China Eastern júniustól Shanghajba, az All Nippon Airways (ANA) pedig augusztustól Tokióba kínál közvetlen járatokat Schwechatról.

A török nemzeti légitársaság szingapúri megállóval Melbourne-be közlekedik március közepétől Isztambulból.

A diszkont légitársaság teljes hálózatában 60,3 millió, magyarországi járatain 5,2 millió utas repült 2023-ban, ez mintegy harmadával több az előző évhez képest.

A Liszt Ferenc reptér üzemeltetője bővülésre számít a kínai útvonalak terén, a Budapest Airport a China Southern Airlines-szal is egyeztet további járatok indításáról.

Az ír fapados június elejétől szeptember végéig heti két alkalommal közlekedik a Frankfurttól mintegy 120 kilométerre lévő repülőtér és a magyar főváros között.

Az ír fapados június elejétől heti kétszer közlekedik a dél-portugáliai nyaralóhely és a magyar főváros között.

Az ír fapados a 2024-es nyári menetrendben 11 útvonalon üzemeltet majd belföldi járatokat az észak-afrikai országban, és Tangerben nyitja meg negyedik ottani bázisát.

Az ír fapados március végétől naponta közlekedő járatokat indít Milánó-Malpensa repülőtér és Budapest között, a heti 12 bergamói járatpár megtartása mellett.

Közel két évtizedes szünet után a jövő év nyarától újra repül a francia fővárosba az ausztrál nemzeti légitársaság, immár közbenső leszállás nélkül.

A lengyel nemzeti légitársaság bemutatta stratégiáját, amely szerint utasai számát 70 százalékkal, hálózatát 20 úti céllal növelné, flottáját mintegy másfélszeresére bővítené, emellett felújítja Boeing 787-8-asai kabinját.

December 13-tól hetente 2 alkalommal repül majd a Wizz Air a Fiumicino repülőtérre Debrecenből, Budapestről pedig Edinburgh helyett Glasgow-ba közlekedik november 14-től.

Az ír fapados két új útvonalat tett elérhetővé a foglalási rendszerében október végétől Budapestről, cserébe kettőt viszont bezárt: jön Birmingham és Alicante, távozik East Midlands és Göteborg.

Közzétette 2024-es nyári menetrendjét az Air Baltic, 11 úti céllal bővíti hálózatát a balti országokból, a magyar fővárosba a téli menetrendben heti kétszer, jövő nyáron pedig háromszor repül.

Kétszáz repülőgépre bővítené flottáját és 31,6 millióra növelné utasai számát 2037-re a marokkói nemzeti légitársaság, amely budapesti járatot is tervez, az ambiciózus elképzelések megvalósításához azonban állami finanszírozást kér.

Ősztől bővíti észak-amerikai kínálatát az Air France, a Liszt Ferenc repülőtér és a párizsi Charles de Gaulle között pedig hetente 18 járatot üzemeltet majd.

A diszkont légitársaság bejelentette, hogy ősztől hetente két járatot indít a népszerű egyiptomi üdülőhelyre a kelet-magyarországi városból.

Összes fő piacán jelentősen növeli kínálatát a következő téli menetrendben a spanyol nemzeti légitársaság, Madrid és Budapest között a hét minden napján repül majd az Iberia.

Július 4-én repült először újra Airbus A380-assal a Lufthansa München és New York-JFK között, a bostonival együtt így már két útvonalon közlekednek a német légitársaság óriásgépei, a napokban visszatért a karbantartásról a harmadik példány is.

Több új útvonallal és alacsony árakkal növelné dominanciáját és versenyezne a Wizz Airrel a magyar, a román és a bolgár piacon az ír fapados, amely arra számít, hogy a következő évtizedben legalább 50 százalékkal nő az utasok száma régiónkban.