Pontosan 22 éve, Katowicéből London-Lutonba repült a diszkont légitársaság első Airbus A320-asa, mára a Wizz Air több mint 260, többségében új generációs repülőgéppel rendelkezik, és mintegy 1000 útvonalat üzemeltet.
A Wizz Airt 2003-ban Váradi József ex-malévos vezérigazgató vezetésével hatan alapították, a cég első járatát 2004. május 19-én teljesítette.
A 2015. február 25-én tőzsdére lépett holdinghoz ma három légitársaság tartozik: a Wizz Air Hungary mellett a 2017-ben alapított Wizz Air UK és a 2022-ben létrejött Wizz Air Malta, de a 2020-ban elindult Wizz Air Abu Dhabi működését 2025-ben megszüntették.
A vállalat hálózatában több mint 50 ország közel 200 reptere van, mintegy 1000 útvonallal, és a csoport 2025-ös naptári évében rekordszámú, 68,59 millió utast szállított, amely 9,5 százalékos növekedés az előzőhöz viszonyítva.
A Wizz Air Magyarország legnagyobb légitársasága, májusban 19 gépesre bővítette budapesti bázisát, és több debreceni útvonalat is újraindított.
A cégcsoport közel 10 ezer munkavállalót foglalkoztat, és továbbra is Európa egyik leggyorsabban növekvő diszkont légitársaságának számít.
A Wizz Air kezdetben Airbus A320-200-asokkal repült, majd 2015 novemberében vette át első nagyobb befogadóképességű Airbus A321-200-asát, utóbbi változat kivonását idén márciusban kezdte meg.
A flottában ma már több mint 260 repülőgép teljesít szolgálatot, ezek több mint háromnegyede új generációs Airbus A321neo, 239 üléses konfigurációban.
A diszkont légitársaság május közepén vette át kétszázadik Airbus A320neo családba tartozó repülőgépét, amely egyben a nyolcadik megnövelt hatótávolságú Airbus A321XLR a flottában. A nagy hatótávú típusból eredetileg 20, majd még 27 darabot rendelt a cég, ám ezt a 2025-ben végrehajtott stratégiai revízió során jelentősen, mindössze 11 darabra csökkentették, az első példányt még 2025 májusában vette át a Wizz Air UK.
A légitársaság célja, hogy az évtized végére szinte teljes egészében neo-flottával üzemeljen, ugyanakkor a Pratt & Whitney GTF hajtóművek technikai problémái miatt időszakosan továbbra is több tucat repülőgépe áll a földön.
A Wizz Air korábbi közleményében felidézte, hogy első járatának indulása különösen fontos esemény volt, de majdnem lekéste a vezérigazgató: az üzemeltetési igazgatónak kellett felébresztenie, mert elaludt. 5 óra 51 percre azonban már megérkezett a fedélzetre, épp időben a felszálláshoz. Még aznap a CNN-en nyilatkozott Váradi József az új légitársaságról, ahol az alábbi mondat hangzott el a műsorvezető (Richard Quest – a szerk.) szájából: „A Wizz Air az 57. új légitársaság, amelyet az utóbbi időben indítottak el – kinek van erre szüksége? Jöjjön vissza egy év múlva, ha még mindig ezzel foglalkozik!”
A Wizz Air azóta már több mint 500 millió utast szállított.
