Címke: Airbus A350 XWB

Kigördült az Airbus toulouse-i festőhangárjából a Fiji Airways első A350-900-asa.

Az A350-esek a négyhajtóműves A340-300-asokat és a régebbi Boeing 777-eseket váltják a francia légitársaság flottájában.

A British Airways A350-1000-es repülőgépei 331 utas szállítására képesek, ezen a típuson mutatkozik be a légitársaság Club Suite nevű új üzleti osztálya.

Végrehajtotta első felszállását a British Airways első Airbus A350-1000 típusú repülőgépe az európai gyártó dél-franciaországi, Toulouse-ban működő gyáregységéből.

A két bérelt repülőgép az idei év második felében érkezik, és két kiöregedő, négyhajtóműves A340-600-ast vált a dél-afrikai légitársaság flottájában.

Átvette első Airbus A350-900-as repülőgépét a China Southern Airlines. A kínai óriás-légitársaság összesen húsz példányt rendelt az európai gyártó új generációs szélestörzsű típusából. 

A Scandinavian Airlines bejelentette, hogy 2020 januárjában állítja forgalomba az első Airbus A350-es repülőgépét, amely a Koppenhága-Chicago útvonalon debütál.

A JAL összesen 31 darab A350 XWB-re rendelkezik szerződéssel az európai gyártóval, ebből 18 példány a -900-as alapverzió, 13 pedig a megnyújtott törzsű és nagyobb befpgadóképességű -1000-es.

Kigördült az Airbus festőhangárjából a British Airways első Airbus A350-1000 típusú repülőgépe, immár a brit légitársaság arculati színeiben.

Megoldást talált az Airbus az ultra nagy hatótávú A350-900ULR további teljesítménynövelésére, emellett pedig változatlanul látnak keresletet a még hosszabb törzsű változatra is, ám nem sietnek az A350-2000-es kifejlesztésével - nyilatkozta a kereskedelmi igazgató.

Két, a budapesti járatokról is jól ismert típusát kivonja a következő években a Qatar Airways, az Airbus A330-asok helyére A350-esek és Boeing 787 Dreamlinerek érkeznek, a keskenytörzsű gépeknél pedig az A321neo lesz egyeduralkodó.

Az Airbus A350-est választotta a Dreamlinerrel és az A330neo-val szemben a Fiji Airways, a légitársaság vélhetően az Etihad Airways lemondása nyomán felszabadult két gyártási slotra csapott le.

A korábban tervezettnél jóval hamarabb, akár már 2020 júniusában átveheti a Luftwaffe az első A350-esét, amellyel a jelenlegi VIP-szállító A340-eseket tervezik leváltani.

Mindhárom osztályon magasra tette a lécet a Virgin Atlantic, még saját magához képest is.

A China Aviation Supplies Holding Company az európai repülőgépgyártótól A320-as és A350-es típuscsaládba tartozó repülőgépeket szerez be a kínai légitársaságok számára.

A 12 darab A350-1000-es és öt A350-900-as megrendeléséről a tavaly aláírt szándéknyilatkozatát erősítette most meg a tajpeji központú startup légitársaság.

Akbar Al-Baker úgy véli, rossz döntés volna a közepes méretű új Boeing, szerinte inkább a 787-esből kellene egy könnyebb változat, egyébként az A350-es újabb törzshosszabbítása sem tetszene neki.

Egyes vélekedések szerint az Airbus az A380-as gyártásának befejezésével újból elgondolkodhat a még hosszabb A350-esen, amely a fejlesztés alatt álló legújabb Rolls-Royce hajtóművekkel 2025 körül állhatna szolgálatba.

Az "A350neo" lehet az első kereskedelmi típus, amelyen alkalmazzák a Rolls-Royce jelenleg fejlesztés alatt álló, a Trent XWB-nél is üzemanyag-takarékosabb Ultrafan hajtóműveit.

Informátorok szerint nem véglegesíti a 40 darab Dreamlinerre szóló, 2017 őszi szándéknyilatkozatát a dubaji légitársaság, helyettük az Airbus új generációs szélestörzsűjét választhatja, és további 777X-eket is rendelhet.

Értesülések szerint tárgyalásokat folytat az Airbus és az Emirates, hogy a dubaji légitársaság az A380-as gyártósort megmentő tavalyi 36 darabos rendeléséből több példányt A350-es típusra cseréljen.

Használt A330-asokat, vagy akár új A350-eseket venne a német légierő, miután Merkel elkésett Argentínából a meghibásodott A340-es miatt.

A meglévő Dreamlinerei mellé egyes információk szerint nem még több példányt, hanem a rivális Airbus-szélestörzsűt választhatja az öböl-menti cég a flotta bővítéséhez, mert egyre méretesebb gépekre van szüksége.

Frankfurtban inkább kisebb gépekkel, a bajor nagyvárosban viszont egyre több naggyal kíván bővülni a jövőben a német légitársaság, mérlegelik, hogy a 777-9-esek első példányait is Münchenbe telepítsék.

Az Airbus legnagyobb ázsiai ügyfele átvette az első példányt az európai gyártó legmodernebb szélestörzsű típusából.