Bár az év első kilenc hónapjában 2,1 százalékkal kevesebb átrepülő járat haladt a magyar légtérben, az itt le- és felszálló nemzetközi járatok száma 4,6 százalékkal emelkedett, a HungaroControl adatai szerint emellett jelentősen csökkentek a légiforgalmi irányításhoz köthető késések is.
A nyári csúcsidőszakban, júliusban és augusztusban Budapest (Budapest FIR) Európa 11. legforgalmasabb irányítói körzete volt, naponta átlagosan közel négyezer járattal. Ezek mintegy 90 százaléka átrepülő forgalom volt, a fennmaradó rész pedig magyarországi repülőtéren szállt le vagy onnan emelkedett a magasba – közölte a magyar léginavigációs szolgáltató.
A HungaroControl adatai szerint 2026 első kilenc hónapjában összesen 816 ezer átrepülő járatot kezeltek, 2,1 százalékkal kevesebbet, mint 2025 azonos időszakában, amikor számuk 834 ezer volt.
Ezzel párhuzamosan a Magyarországon le- és felszálló nemzetközi járatok száma 103 ezerről 107 ezerre, azaz 4,6 százalékkal nőtt.
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalmát két kiemelt esemény is érintette. Az év legforgalmasabb napja május 31. volt, az UEFA Bajnokok Ligája döntője után 759 le- és felszálló repülőgép fordult meg a budapesti repülőtéren. Ez az éves napi átlag közel kétszeresének felelt meg, a nyári hónapok átlagát pedig 74 százalékkal haladta meg.
A második legforgalmasabb nap július 26. volt, a Forma–1-es Magyar Nagydíj idején 531 gépmozgást regisztráltak, ami 34 százalékkal magasabb az éves átlagnál.
A kiemelt forgalmú időszakokra a HungaroControl hetekkel vagy akár hónapokkal korábban megkezdi a felkészülést. Mint hangsúlyozták, a korábbi évek tapasztalatai, a légitársaságok menetrendjei, a szezonális trendek és a nagy rendezvények időpontja alapján tervezik meg a szükséges kapacitásokat. A csúcsidőszakokban több irányító teljesít szolgálatot, a szektorok nyitási és zárási rendjét pedig a forgalom alakulásához igazítják.
A nagy terhelés ellenére a légiforgalmi irányításhoz köthető késések is jelentősen mérséklődtek.
A 2024-es és 2026-os év első kilenc hónapjának összevetése alapján a rendszerben összegyűlt késési percek száma 96 százalékkal csökkent – írta a HungaroControl. Az összes kezelt járatra vetítve így egy járatra átlagosan már csak mintegy nyolc másodperc késés jut, szemben a két évvel korábbi 3,44 perccel.
A ténylegesen megkésett járatoknál közlésük szerint szintén javultak a mutatók: az átlagos késés 19,7 percről 12,4 percre mérséklődött, ami 37 százalékos csökkenésnek felel meg.
„Az idei nyári forgalom eredményei is visszaigazolják munkatársaink elkötelezettségét és szakmai felkészültségét. A HungaroControl magasan képzett légiforgalmi irányítóinak és műszaki szakembereinek, valamint fejlett technológiai hátterének köszönhetően az európai légiforgalmi szolgáltatók élvonalába tartozik” – idézi a közlemény Turi Ferencet, a HungaroControl Zrt. vezérigazgatóját.
Az európai légiforgalmi hálózatot koordináló EUROCONTROL adatai szerint 2026 nyarán az útvonalirányítási késések közel felét személyzeti kapacitási problémák okozták.
