Csütörtökön ismét több európai légitársaságot érintő bombafenyegetés-sorozat okozott fennakadásokat csütörtökön a kontinens légiközlekedésében, több repülőgépet kitérő repülőtérre irányítottak, más járatokat vadászgépek kísértek a célállomásukra, több repülőtéren pedig rendkívüli biztonsági ellenőrzéseket rendeltek el. Az események a hét elején történt hasonló incidenseket követik, amelyek során egy Londonból Szófiába tartó Wizz Air-járat Budapesten szakította meg útját.
A Reuters és az Associated Press (AP) beszámolói szerint november 5-én legalább 15 európai utasszállító járatot érintettek bombafenyegetések.
Az Aer Lingus Dublinból Rómába tartó EI 402-es járatát teljesítő Airbus A320-ast Franciaországba, az Évreux katonai légibázisra irányították át, mintegy 100 kilométerre Párizstól nyugatra. A fedélzeten tartózkodó 151 utast és hatfős személyzetet biztonságos helyre vitték, a repülőgépet tűzszerészek vizsgálták át.
Bulgáriában három Ryanair-járatot érintett a fenyegetéssorozat. A Madridból és Koppenhágából Szófiába tartó repülőgépek a bolgár főváros repülőterén szálltak le, míg a London Stanstedről Szófiába tartó FR 1730-as járatot Plovdivba irányították át.
A Wizz Air Milánó Malpensa repülőteréről Varsóba tartó W4 6387-es járata Bécsben hajtott végre nem tervezett leszállást. A légitársaság egy másik, Milánóból Bukarestbe tartó járatát, a WMT3064-est szintén fenyegetés érte, de a repülőgép a tervezett célállomásán, a román fővárosban landolt, ahol a hatóságok megkezdték az ellenőrzést.
A Finnair két járata is érintett volt. A Helsinki és Róma között közlekedő AY 1761-es járatot az olasz légierő vadászgépei kísérték a célállomására, míg a Helsinkiből Bécsbe tartó AY 1471-es járat – amelyet a Jettime üzemeltetett – szintén a tervezett repülőterén szállt le.
A LOT Polish Airlines Varsóból Brüsszelbe tartó LO 235-ös járatánál a leszállást követően rendeltek el biztonsági ellenőrzést, gyanús tárgyat nem találtak. A lengyel légitársaság Párizsba induló egyik járatát még a felszállás előtti gurulás közben állították meg, az utasokat biztonsági okokból másik repülőgépre szállították át.
A prágai repülőtérre érkező négy járatot szintén bombafenyegetés érte. A cseh rendőrség a gépek átvizsgálását követően közölte, hogy egyik fedélzeten sem találtak gyanús tárgyat. A járatok légitársaságát és kiinduló repülőterét a hatóságok nem hozták nyilvánosságra.
A csütörtöki eseményekről szóló további összesítések az Aegean Airlines Szalonikiből Milánóba tartó A3 552-es, valamint a Ryanair Portóból Milánóba tartó FR 8953-as járatát is az érintettek között említik.
A hét elején is több járatot ért bombafenyegetés
A csütörtöki eseményeket megelőzően november 2-án és 3-án is több európai járatot érintettek hasonló fenyegetések.
A hétfői incidensek közül a London Lutonból Szófiába tartó Wizz Air-járat budapesti kitérője emelkedett ki, amelyről az AIRportal.hu számolt be elsőként.
A repülőgép a fedélzeten kapott bombafenyegetés miatt megszakította útját, és a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren hajtott végre nem tervezett leszállást. A magyar légierő Gripen vadászgépet riasztott a repülőgép kísérésére. A leszállást követően a hatóságok átvizsgálták a repülőgépet és az utasokat, de nem találtak robbanószerkezetet. A Wizz Air később megerősítette, hogy a járat folytathatta útját Szófia felé.
November 3-án újabb hét járatot érintettek a fenyegetések. A LOT Londonból Varsóba tartó repülőgépe a lengyel főváros helyett a Modlin repülőtéren szállt le, ahol az ellenőrzés idejére a légiforgalmat is felfüggesztették. A SAS Koppenhágából Varsóba tartó járatát a célállomáson vizsgálták át, míg a Ryanair Manchesterből Murciába, illetve Lisszabonból és Dublinból Rómába tartó járatainál szintén biztonsági intézkedéseket rendeltek el. A Dublinból Szófiába tartó Ryanair-gép, valamint a Bergamóból Szófiába közlekedő Wizz Air-járat szintén fenyegetést kapott, de mindkettő a tervezett célállomásán szállt le.
A hatóságok eddig egyik esetben sem találtak robbanószerkezetet.
A brit kormány a hét eleji fenyegetések egy részét szándékos, megtévesztő riasztásnak minősítette.
A fenyegetések hátteréről egyelőre nem született hivatalos megállapítás. A Reutersnek nyilatkozó Eliran Almog, a Cyviation légiközlekedési kiberbiztonsági vállalat vezetője szerint az ilyen incidensek nemcsak az üzemelés megzavarására alkalmasak, hanem lehetőséget teremthetnek annak megfigyelésére is, hogyan reagálnak a légitársaságok, a repülőterek és az állami hatóságok a biztonsági fenyegetésekre.
