Címke: Ferihegy

A diszkont légitársaság a francia főváros fő légikikötőjéből, a Charles de Gaulle repülőtérről indít heti 4 járatot Budapestre az október 27-én kezdődő téli menetrendi időszakban.

Június 27-én, csütörtökön reggel köszöntötték a China Southern Airlines első Kanton–Budapest járatát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A több mint két évtizedes nemzetközi légiközlekedési tapasztalattal rendelkező François Bérisot lett a Liszt Ferenc reptér üzemeltetőjének vezérigazgatója a cég közleménye szerint.

Egymilliárd eurónyi beruházás valósul meg a budapesti repülőtéren a következő tíz évben, amelynek része az új terminál megépítése is.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről a nyári időszakban 130 városba lehet eljutni közvetlenül, a Budapest Airport a korai kiérkezés mellett az online utasfelvétel és az önkiszolgáló poggyászfeladó kioszkok használatát is ajánlja.

Felállt az új igazgatóság, a cég legfőbb vezetői pedig vélhetően a Vinci Airports részéről François Bérisot, a belgrádi repülőtér eddigi vezérigazgatója és Lorenzo Rebel, a Gatwick repülőtér pénzügyi vezérigazgató-helyettese lesznek.

A magyar főváros légikikötőjében tevékenykedő mindhárom földi kiszolgáló részvételével repülésbiztonsági kampánynapot szervezett a Budapest Airport és az Emirates.

A kínai áruszállító légitársaság Boeing 747-400F repülőgépe hétfőn korán reggel először érkezett a Hupej (Hubei) tartomány keleti részén fekvő városból Ferihegyre.

Egyelőre az év végi ünnepi időszakra hirdette meg járatait a Vueling Baszkföld legnagyobb városából a magyar fővárosba, de ha megfelelő a kereslet, akkor akár a következő nyári időszakban is repülhet az útvonalon.

Miután bejelentették, hogy az Airport Service Budapest Zrt. egyesült a Menzies Aviation Hungary Kft-vel, a vállalat az AIRportal.hu kérdéseire most néhány további részletet is megosztott az ügyletről.

A 80 százalékos részesedésért 2,48 milliárd eurót fizetett az állam, míg a 20 százalékért 620 millió eurót a Vinci, a nemzetgazdasági tárca közleménye alapján ez az ügylet a közelmúltbeli hasonló tranzakciókhoz képest kedvezőbb.

Hétköznap napközben 7-8 percenként indulnak a buszok a végállomásokról.

A repülőtéri vámszolgálat történetét, a pénzügyőrök munkáját bemutató kiállítást nyitott a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) az Aeropark Repülőmúzeumban.

Augusztus elejétől október végéig az Oman Airtől bérelt Airbus A330-200-asok teljesítik a Qatar Airways Doha és Budapest közötti járatait.

A kínai áruszállító légitársaság jelentős kapacitásbővítést tervez, két másik repülőtérről és Boeing 747F gépeivel is közlekedne a magyar fővárosba, a Csangsa és Budapest közötti eddigi száz járaton több mint 3000 tonna árut fuvaroztak.

Az utasok száma meghaladta az 1,4 milliót, a cargo üzletág pedig újra 23 ezer tonnás hónapot zárt májusban a budapesti reptéren.

A légitársaság heti háromról négyre növeli a kínai és a magyar főváros közötti járatainak számát, július közepétől már vasárnap esténként is repülnek Boeing 787-esei az útvonalon.

Bejelentették a visszavásárlást, a magyar állam 80 százalékot, a fennmaradó 20 százalékot és az üzemeltetési jogokat pedig a francia Vinci Airports szerezte meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret működtető cégben.

A Budapest Airport futóversenyén indulók a Liszt Ferenc reptér I. futópályáján teljesíthetik a kiválasztott távot, a nevezési díjakat jótékony célra ajánlják fel.

Június 29-től hetente egy alkalommal közlekedik majd a China Eastern-csoporthoz tartozó Shanghai Airlines járata Hszian és Budapest között.

Budapest X., XVII. és XVIII. kerületeinek, illetve Üllő további részeinek bevonásával folytatódik a Budapest Airport zajvédelmi programja.

Az ír fapados október 28-tól hetente két alkalommal köti össze a magyar fővárost a dél-franciaországi várossal.

Felújítják a műemlék 1-es terminált, a 2-es terminálnál parkolóház épül, valamint új repülőgép-állóhelyeket és beszállókapukat alakítanak ki, a Cargo City pedig dedikált bekötőutat kap a Budapest Airport 17 milliárd forintos beruházása részeként.

Az ír fapados október 28-tól hetente két alkalommal köti össze a magyar fővárost az északnyugat-angliai várossal.

Új cargo-útvonalak és légitársaságok, az infrastruktúra bővítése 2026 végére, és a régióban egyedülálló, az árukezelési folyamatokat támogató digitális rendszer bevezetése szerepel a Budapest Airport legfontosabb céljai között: az üzletág sikereiről és terveiről Kossuth József cargo-igazgató nyilatkozott az AIRportal.hu-nak.