Átlagosan 3 százalékkal bővült az utasforgalom 2025-ben Európa tíz legnagyobb repülőterén az előző évhez képest, a légikikötők felének még nem sikerült elérnie a járvány előtti forgalmát.
A London-Heathrow maradt Európa legnagyobb repülőtere az utasforgalom tekintetében, a 2025-ben elért 84,46 milliós utasszám az előző évit 0,7, a járvány előtti 2019-est 4,4 százalékkal haladja meg.
A listában második isztambuli repülőtér forgalma nőtt a legnagyobb, 5 százalékos mértékben az előző évihez viszonyítva, hibahatáron belüli közelségbe kerülve az első helytől. Isztambul új fő reptere 2019 áprilisában nyílt meg, és folyamatos volt az átköltözés a régi Atatürkről, így nem mérhető pontosan a járvány előtti állapotuk.
A covid előtti forgalmát Párizs (CDG), Amszterdam, Frankfurt, Gatwick és München légikikötőinek sem sikerült elérnie, a legnagyobb elmaradás a két németországi repülőtéren látható. Rómában (FCO) és Madridban viszont tíz százalék felett, Barcelonában pedig közel tíz százalékkal nőtt az utasok száma a 2019-es évhez képest.
| Repülőtér | 2025* | Változás 2024-25 | Változás vs. 2019 | |
| 1 | London Heathrow (LHR) | 84 463 000 | 0,7% | 4,4% |
| 2 | Isztambul Airport (IST) | 84 457 421 | 5,0% | 62,4% |
| 3 | Párizs Charles de Gaulle (CDG) | 72 029 407 | 2,5% | -5,4% |
| 4 | Amszterdam Schiphol (AMS) | 68 800 000 | 3,0% | -4,1% |
| 5 | Madrid–Barajas (MAD) | 68 179 054 | 3,0% | 10,4% |
| 6 | Frankfurt am Main (FRA) | 63 189 666 | 2,6% | -10,4% |
| 7 | Barcelona–El Prat (BCN) | 57 483 036 | 4,4% | 9,1% |
| 8 | Róma Fiumicino (FCO) | 51 000 000 | 3,7% | 17,2% |
| 9 | London Gatwick (LGW)** | 44 300 000 | 2,4% | -4,9% |
| 10 | München (MUC) | 43 400 000 | 4,4% | -9,5% |
* Egyes repülőterek ezres számra kerekítve adták meg hivatalos közleményeikben az utasforgalmi adataikat. ** London Gatwick egyelőre nem adta ki a decemberi forgalmi adatait, így esetében a forgalmi előrejelzés szerepel a táblázatban.
