Közép-ázsiai átszállással indít európai járatokat a vietnámi fapados, amely a dráguló és szűkös kerozin-kínálat miatt rövidtávú hálózata módosítására kényszerül.
A VietJet a közel-keleti válság miatt bizonytalan üzemanyag-ellátás ellenére is folytatja nemzetközi bővítését, első lépésként Kazahsztánon keresztül lép be az európai piacra.
A légitársaság július 11-től heti két járatot indít a Hanoi–Almaty–Prága útvonalon, Airbus A330-300-asokkal.
A cég az Almaty–Prága szakaszra is kínálhat repülőjegyeket, kihasználva a megszerzett ötödik szabadságjogot – nyilatkozta a légitársaság kereskedelmi vezetője az Aviation Weeknek.
A kazahsztáni közbenső leszállásos modell lehetővé teszi, hogy a VietJet fokozatosan építse ki európai jelenlétét, és németországi, franciaországi, valamint törökországi járatok indítását is tervezi, illetve hosszabb távon közvetlen járatokban is gondolkodik.
A terjeszkedést ugyanakkor nehezíti, hogy Vietnám a kerozinszükségletének mintegy 60 százalékát importból fedezi, így különösen érzékeny az ellátási zavarokra. Emiatt a légitársaság több belföldi, kisebb repülőtereket érintő járatát már felfüggesztette.
A cég csaknem 100, főleg A320 típuscsaládba tartozó, keskenytörzsű gépe mellett jelenleg nyolc Airbus A330-300-ast üzemeltet, és 40 darab A330-900neo gépre rendelkezik megrendeléssel. Utóbbiak érkezése nyithatja meg az utat a közvetlen európai és később az észak-amerikai járatok előtt, a piaci és geopolitikai folyamatok függvényében.
