Megérkezett a Malaysia Airlines regionális leányvállalataként működő MASwings flottájába az első vadonatúj ATR 72-600 típusú repülőgép. A légitársaság még tavaly formált igényt az új generációs 600-as széria hosszabbik törzsű változatára, amelyből összesen 36 gép beszerzésére írt alá szerződést.
Újabb légitársasággal bővült az ATR 600-as üzemeltetők tábora, miután a turbolégcsavaros utasszállító repülőgépek gyártására specializálódott gyártó tegnap toulouse-i bázisán ünnepélyes keretek között átadta a MASwings első 72-600-as (9M-MWK) típusát.
A 2007 óta működő légitársaság flottájában nem teljesen új gyártmány az ATR, mivel a cégnél 10 darab 72-500-as veszi ki részét a regionális útvonalak teljesítésében. Az első 600-as megérkeztével pedig kezdetét vette a flotta bővítésének és vele az útvonalhálózat fejlesztésének programja. A MASwings 2012-ben jelentette be, hogy mindehhez az ATR legújabb 72-600-as típusát választja és 20 gépre fix, valamint további 16 gépre opciós igényt is formált.
A katalógusadatok szerint 68 – 74 személyesre székezhető fedélzetet a MASwings 72 üléssel konfigurálta. A 600-as szériának egyik legfontosabb újítása épp az utaskabin, ahová az eddigieknél nagyobb lábteret kínáló, újratervezett üléseket, 10%-kal nagyobb poggyásztartó rekeszeket és a ma már szinte elmaradhatatlan energiatakarékos LED világítást telepítettek.
A légitársaság 1.5 millió utast szállított a tavalyi év során, reményeik szerint ez a szám a flotta bővítésének kezdetével már a 2 milliót is eléri. Az ATR gyárral kötött megállapodás szerint az elkövetkező négy évben kilenc darab 72-600-as érkezik a flottába. Az új célállomás-tervek között brunei, indonéziai és további malajziai városok szerepelnek.
Az ATR 72-600-as teljes terheléssel 1665 km hatótáv teljesítményre képes. Maximális felszállósúlya 23000kg, hasznos terhelhetősége 7500kg. Két darab Pratt&Whitney 127M típusú hajtóműve egyenként 2750 lóerős.
