Címke: Boeing 737-800

Túl keményen ért földet a kanadai légitársaság Boeing 737-800-asa a Princess Juliana repülőtéren, amelynek következtében a jobb oldali főfutómű összecsuklott, személyi sérülést nem jelentettek.

Csoportos keresetet nyújtottak be a Delta Air Lines és a United Airlines ellen, mert a légitársaságok felárat kérnek olyan ablak melletti helyekért, amelyeknél valójában nincs ablak.

Arra utalnak a bizonyítékok, hogy pilótahiba miatt történt a dél-koreai Jeju Air Boeing 737-800-asának tavaly december végi katasztrófája.

A lengyelországi Gdansk és a norvégiai Haugesund közötti Wizz-járatot teljesítő, a litván GetJet Airlines-tól bérelt Boeing 737-800-assal a célreptéren, földi kiszolgálás közben történt az esemény.

Az egyik hajtóműnél fellépett vibráció miatt kitérő repülőtéren szállt le az American Airlines Boeing 737-ese, a hajtómű a leszállást követően, a terminálhoz gurulás közben kigyulladt, az utasok egy része sokáig a másik szárnyon álldogált a vészkiürítés során.

A Boeing 737NG-k közül több is szinte naponta elrepül hazánk felett, a 737 Classic sorozat egyik példánya tavaly májusban egy balesetben totálkáros lett Kinshasa repülőterén, a Dash-ok közül kettő Norvégiában, a Fokkerek többsége pedig Ausztráliában repül. 

Az előzetes jelentés megerősíti a korábbi hírt, hogy a Jeju Air Boeing 737-esének mindkét hajtóművében nagytestű madarak maradványai voltak, és hogy adatrögzítői több mint 4 perccel a navigációs antennákat tartó építménynek ütközés előtt leálltak.

A dél-koreai balesetvizsgálók a december 29-i katasztrófában érintett Boeing 737-es mindkét hajtóművében madármaradványokat azonosítottak, eközben az ország több repülőterén is lebontják vagy biztonságossá teszik a futópályák végén lévő építményeket.

Dél-Korea közlekedési minisztériumának közlése szerint négy perccel azelőtt leállt a Jeju Air Boeing 737-800-asának fedélzeti adatrögzítője és hangrögzítője, hogy a repülőgép a futópálya végén lévő kőépítménynek ütközött és felrobbant a muani repülőtéren.

Madarakkal történt ütközést követően végrehajtott átstartolás után behúzott futóművekkel szállt le, túlfutott és felrobbant a dél-koreai Jeju Air Boeing 737-800-as repülőgépe 181 emberrel a fedélzetén, a katasztrófát csak ketten élték túl.

A jelenleg máltai engedélyekkel is üzemelő ukrán diszkont légitársaság bejelentette, hogy a moldáv főváros repülőterén működő bázissal újraindítja saját menetrend szerinti járatait.

A leszállást követően nem tudott megállni a futópálya végéig a Norwegian Boeing 737-800-asa a norvégiai Molde repülőterén.

A Lufthansa Technik öt évvel meghosszabbította együttműködését a norvég diszkont légitársasággal, így mintegy 80 Boeing 737 NG és MAX ütemezett karbantartását végzi majd a cég a budapesti hangáraiban.

Az orosz Utair Boeing Boeing 737-800-as repülőgépének személyzete tévedésből majdnem egy épülő futópályán szállt le Groznij repülőterén, a repülőgép az utolsó pillanatokban startolt át, hatalmas porfelhőt kavarva.

A dubaji légitársaság az új generációs repülőgépein használt kabinberendezésével hozza összhangba 29 Boeing 737-800-asának üzleti és turista osztályát, és új európai úti célokkal bővíti hálózatát.

A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, a 737-400-asok közül az egyik időnként Budapesten is megfordul, sőt a Fokkerek is repülnek Ausztráliában.

Különösen eseménydúsan kezdődött az év Oroszországban, január első felében több futópálya-elhagyásos baleset és műszaki hiba miatti útmegszakítás is történt.

Kórházba került Párizsban az a potyautas, akit az Air Algerie Boeing 737-esének futómű-aknájában találtak a leszállás után, Vatryban pedig napokra feltartóztattak egy 300 utast szállító román A340-est emberkereskedelem gyanúja miatt.

Nagy területen felvált a futópálya aszfaltja a brazil Gol légitársaság felszálláshoz készülő Boeing 737-800-asának hajtóműveitől.

A brit légitársaság Manchesterből a törökországi Dalamanba tartó járatának első tisztje lett rosszul, ezért a kapitány budapesti kitérő mellett döntött.

Télies időjárásban végrehajtott leszállást követően kicsúszott a futópályáról az orosz Smartavia légitársaság Boeing 737-800-as gépe a permi reptéren, személyi sérülés nem történt.

A leszállást követően elhagyta a futópálya burkolatát, és a fűben állt meg a TUI Airways Boeing 737-800-as gépe a Leeds-Bradford repülőtéren.

A London-Stansted repülőtéren az állóhelyre guruláskor egy földi kiszolgáló járműnek ütközött az ír fapados egyik Boeing 737-800-as repülőgépének jobb szárnya, de nem ez volt az egyetlen probléma.

Egy brit cég hamis dokumentumokkal forgalmazott alkatrészeket a korábbi generációs Boeing 737-esek és Airbus A320-asok CFM-hajtóműveihez, már európai, amerikai és ausztrál légitársaságoknál is találtak ilyeneket.

Az ország hadseregének irányítása alatt szeptemberben indul újra a 13 éve csődbe ment mexikói légitársaság.