Címke: flottafejlesztés

A Croatia Airlines 15 példányt állít forgalomba az Airbus A220-as mindkét változatából, az első júniusban, a második novemberben csatlakozik a flottához.

A dubaji légitársaság Airbus A350-900-as repülőgépei kezdetben a közel-keleti térségen belül repülnek majd, a téli menetrend kezdetétől pedig Indiába, majd Európába is közlekednek.

Az Air China után a kantoni központú China Southern Airlines szintén vásárol a kínai gyártású, keskenytörzsű, közepes hatótávú típusból, a repülőgépek átadása 2031-ig folyamatosan történik majd.

A kínai nemzeti légitársaság listaárakon 10,8 milliárd dollár értékben rendelt a kínai gyártású keskenytörzsű, közepes hatótávolságú típusból.

Az indiai diszkont légitársaság 30 Airbus A350-900-as megrendeléséről állapodott meg az európai gyártóval, és további 70 példányra vásárlási jogot szerzett.

Az Air India 2020-21-ben vonta ki a forgalomból az utolsó négy Boeing 747-400-asát, azóta Mumbai repterén parkoltak, de most eladták őket, kettőt áruszállítóvá alakítanak, kettőt pedig szétbontanak.

Új, távolabbi úti célokra repülne a görög légitársaság a megnövelt hatótávú, nagyobb komfortot nyújtó berendezésű A321LR változattal, amelyből négyet A321neókra szóló megrendeléseit konvertálva szerez be.

A CMA CGM Air Cargo növeli csendes-óceáni hálózatát és öt új áruszállító repülőgépet is megrendelt.

A JAL igazgatótanácsa 21 Airbus A350-900, 11 A321neo és 10 Boeing 787-9 Dreamliner repülőgép megrendeléséről döntött.

A dél-koreai légitársaság 27 Airbus A350-1000-es és 6 A350-900-as beszerzéséről ír alá szerződést az európai gyártóval, az üzlet értéke 13,7 milliárd dollár.

Egy hatodik példánnyal egészítette ki 2021-ben megkötött, öt Boeing 777F-re szóló szerződését az azeri áruszállító légitársaság.

A csoport légitársaságai 123 millió utast szállítottak 2023-ban, a bevétel 14,6 százalékkal, 35,4 milliárd euróra emelkedett, az adózott eredmény pedig az előző évi mintegy duplájára, 1,67 milliárd euróra növekedett.

A korábban az európai gyártó és a katari légitársaság között vitát kavaró festési és villámvédelmi probléma megoldásával az összes példány visszaállt a forgalomba, de eközben a a cég kivonta flottájából mindkét Boeing 747-8F gépét.

Az etióp nemzeti légitársaság nyolc Boeing 777-9-es kötelező érvényű megrendeléséről és további 12 darabra szóló opcióról állapodott meg az amerikai gyártóval.

Az American Airlines 85 Airbus A321neót és 85 Boeing 737-10-est (MAX 10) rendelt, 30 gépre szóló korábbi rendelését konvertálta a MAX legnagyobb változatára, emellett 90 Embraer E175-öst is vásárol.

A lengyel légitársaság kivár a regionális és szélestörzsű flottájának megújításával, a 2025 nyaráig megérkező MAX-ok nagy része már az újfajta fedélzeti berendezéssel érkezik.

Az amerikai diszkont légitársaság még 10 darab A220-300-as megrendelését jelentette be, és az idei év végére megválik lízingelt Embraereitől.

A tajvani légitársaság öt Airbus A350F áruszállító és három A330-900neo kötelező érvényű megrendelését jelentette be a szingapúri légi szalonon.

Elkezdődött a Singapore Air Show, a Thai Airways és a Royal Brunei Airlines Dreamliner-megrendelései mellett a kínai Comac kötött még üzleteket.

Csatlakozott a 200. Airbus a diszkont légitársaság flottájához, a vadonatúj A321neo a lutoni bázison szolgál majd.

Az izlandi diszkont légitársaság a piaci környezet miatt és likviditása növelése érdekében nem vesz át új repülőgépet idén, valamint visszamondta a jövőre esedékes, két gép lízingjére vonatkozó szándéknyilatkozatát is.

A szélestörzsű flottáját megújító osztrák légitársaság a vietnámi Bamboo Airways két kivont Boeing 787-9-esét örökölheti meg.

A Wings India légi szalonon az indiai diszkont légitársaság, az Akasa Air 150 Boeing 737 MAX repülőgépet rendelt.

A dubaji légitársaság a növekvő szélestörzsű flottájához tervezi a létszámbővítést 2024-ben, mások mellett Magyarországon is toboroz majd.

A svájci regionális légitársaság flottája az Azorra lízingcégtől bérelt korábbi generációs Embraer E195-ösökkel a nyári időszakra 22 gépre bővül.