Címke: Lufthansa-csoport

A következő öt év téli szezonjaiban a Lufthansa Technik Budapest és a Lufthansa Technik Szófia fele-fele arányban végzi a Eurowings mintegy 100 Airbus A320-as családba tartozó repülőgépének ütemezett karbantartását.

A diszkont légitársaság 2025 tavaszán bázist nyit a milánói Linate és a római Fiumicino repülőtéren, és jelentősen bővíti olaszországi járatait az ITA Airways és a Lufthansa házassága nyomán átvett résidőknek köszönhetően.

A Lufthansa-csoporthoz tartozó svájci légitársaság az eddig megrendelt öt példányon felül még ugyanennyi A350-900-ast kap, amelyek 2027-től csatlakoznak a flottához.

Mivel az Európa és Távol-Kelet közti járatok nagy kerülőkre kényszerülnek az orosz helyzet miatt, Carsten Spohr Lufthansa-főnök azt nyilatkozta, hogy ezért Afrikába és Latin-Amerikába indítanának több járatot.

Részesedés vásárlását tervezi a Lufthansa-csoport a spanyol Air Europa és a lett Air Baltic légitársaságokban is.

A német cég 200 millió euróért megvásárolná a privatizáció előtt álló TAP Air Portugal 19,9 százalékát, ezzel főként dél-amerikai jelenlétét erősítené.

Üzemanyag-megtakarítást lehetővé tevő Aero Shark bevonat kerül az osztrák légitársaság Boeing 777-200ER repülőgépeire, a Lufthansa Technik és a BASF által kifejlesztett fólia ezzel új típusváltozaton debütál.

A flotta komplexitásának csökkentése érdekében a taglégitársaságok 2028-ig megválnak Boeing 747-400-as, valamint Airbus A340-300-as, A340-600-as és A330-200-as repülőgépeiktől.

Akár 72 eurós plusz díjat számít fel június 26-tól az EU tagállamaiból, az Egyesült Királyságból, Norvégiából és Svájcból a jövő év elejétől induló járatok utasainak a Lufthansa-csoport.

A Lufthansa valószínűleg megkapja az Európai Bizottság versenyhatósági jóváhagyását az olasz állami tulajdonú ITA Airways részbeni megvételére.

A Lufthansa-csoport osztrák leányvállalata közel száz járatát törli április 4-én, csütörtökön, két budapesti járatpár is érintett, maga a Lufthansa viszont megállapodott a dolgozóival.

A versenyhatóságként eljáró Európai Bizottság hétfői közlése szerint magasabb repülőjegy-árakhoz vezethet és sértheti a piaci versenyt a Lufthansa-csoport kisebbségi részesedésvásárlása az olasz ITA Airwaysben.

A Lufthansa-csoport osztrák leányvállalatánál várhatóan a járatok egyharmadát törlik csütörtökön, miután a légi személyzet munkaügyi tanácskozást tart.

A csoport légitársaságai 123 millió utast szállítottak 2023-ban, a bevétel 14,6 százalékkal, 35,4 milliárd euróra emelkedett, az adózott eredmény pedig az előző évi mintegy duplájára, 1,67 milliárd euróra növekedett.

Átfogó vizsgálatot kezdeményezett az EU összefonódás-ellenőrzési rendelete alapján az Európai Bizottság, mert korlátozhatja a piaci versenyt számos útvonal esetén, ha a Lufthansa felvásárolja az ITA Airwayst.

A Lufthansa-csoport 40 Airbus A220-300-ast és 40 Boeing 737-8 MAX-ot rendelt, további 120 repülőgépre szóló opciós jogot szerzett.

Beruházásokkal bővíti a Lufthansa Technik tevékenységét az anyavállalat, nemzetközi jelenlétét pedig akár akvizíciók útján is növeli, a korábban tervezett részleges eladás helyett.

Átfogó korszerűsítési és építési projekt részeként közel 500 millió eurós befektetéssel fejleszti a Lufthansa Cargo a frankfurti repülőtér északi részén lévő bázisát.

A 2024 tavaszára kitűzött választások után folytatódhat a TAP Air Portugal privatizációs folyamata, miután november elején lemondott az ország miniszterelnöke.

Az Aeroitalia csaknem teljesen felvásárolta a két ATR 72-essel rendelkező román regionális céget, eközben az ITA Airways bepanaszolta az Alitaliáéhoz hasonló neve és arculata miatt.

Szétbontják és újrahasznosítják azt a négy ex-Eurowings Airbus A330-200-ast, amely 2020 óta áll a müncheni repülőtér műszaki előterén.

A repülőgépek fele 120-140 üléses Embraer E-jet vagy Airbus A220-as lenne az új City Airlines leánycégnek, további 40 Airbus A320neo vagy Boeing 737 MAX pedig a csoport egy vagy több légitársaságához csatlakozna.

A portugál kormány jóváhagyta a nemzeti légitársaság többségi tulajdonának eladását, amelyhez tőkeerős szakmai befektetőt keres, mindhárom nagy európai légitársasági csoport az érdeklődők között van.

A svájci szabadidős légitársaság 2026 végére váltja le a meglévő öt Airbus A340-300-asát hat A350-900-assal, az első, korábban a LATAM-nál repülő példány 2025 nyarán érkezik a flottába.

Szeptember 5-én megérkezett Frankfurtba a Discover Airlines első, az új festésmintát viselő repülőgépe, a Lufthansa-csoport szabadidős légitársasága Münchenből is kínál majd hosszútávú járatokat.