Címke: maximális felszállótömeg (MTOW)
Hatósági jóváhagyást kaptak a Boeing 787-es megnövelt felszállótömegű változatai
A fejlesztés lehetővé teszi a légitársaságoknak, hogy több hasznos terhet szállítsanak, vagy hosszabb útvonalakat repüljenek.
Hamarosan érkezik a megnövelt felszállótömegű Boeing 787-es
A gyártó szerint 2026 első felében megkezdődhet a nagyobb maximális felszállótömegű 787-9 és 787-10 Dreamliner repülőgépek átadása.
Antennának ütközött a bogotai reptéren egy Boeing 727-es
Az Aerosucre légitársaság áruszállító repülőgépe nem tudott időben elemelkedni a felszálláskor, és a futópálya végén a műszeres leszállítórendszer (ILS) iránysávjeladó antennájának ütközött.
Módosítani kellett a Finnair A350-eseit az orosz légtér kerülése miatt
Kénytelen volt megnövelni néhány A350-esének maximális felszállótömegét a finn nemzeti légitársaság azért, hogy az utasszám vagy árumennyiség korlátozása nélkül teljesíthesse távol-keleti járatait.
Jelentős módosításokkal fejlesztette tovább az A350-est az Airbus
Növelik a kabin szélességét és hosszát, így a típus még több utast szállíthat, miközben szerkezeti módosítások révén javul a teljesítménye, és már elektromosan elsötétíthető ablakokkal is rendelhető.
Megnövelt össztömegű 787-est fejleszt a Boeing
A Dreamliner kisebb továbbfejlesztésen azért dolgozik a Boeing, hogy a típus versenyképesebb legyen az európai rivális A350-essel szemben.
Új A330neo-variánsokat vezet be az Airbus
Alacsonyabb felszállótömegű A330neókat is elérhetővé tett az Airbus, ötféle új verzió közül választhatnak az új generációs szélestörzsű vásárlói.
Tovább növeli az A220-300-as hatótávolságát az Airbus
Az A220-300-as maximális felszállótömege 69,9-ről 70,9 tonnára növekedik, ennek köszönhetően 200 tengeri mérfölddel (370 km) bővülhet a hatótávolsága.
Építs karriert a Lufthansa Technik Budapestnél repülőgép-szerkezetjavítóként!
A vállalat egyedülálló, repülőgép-szerkezetjavító karrierlehetőséget kínál pályakezdőknek, melynek keretein belül elsajátíthatják a szakma fortélyait egészen az alapoktól.
