Címke: Swiss International Air Lines

A 125 tonnás, négy hajtóműves repülőgépet 2028 elején vinnék a Luzernben működő Svájci Közlekedési Múzeumba, a projekt megvalósításához azonban még a szállítás, az engedélyezés és a finanszírozás feltételeit is rendezni kell.

Ingyenesen, de szigorú szabályok betartásával lehet majd használni a szélessávú internetet a Lufthansa-csoportnál.

A jelentősen emelkedő üzemanyagköltségek és a sztrájkok ellenére is nyereséges maradt a Lufthansa-csoport 2026 második negyedévében, ugyanakkor eredménye jelentősen elmaradt az egy évvel korábbitól.

Egy vezeték nélküli fülhallgató ülés alá szorult töltőtokja okozta a Swiss Zürich és New York között közlekedő Airbus A330-300-asának fedélzetén keletkezett füstöt, amely miatt a járat kényszerleszállást hajtott végre.

A Zürichből New Yorkba tartó Airbus A330-300-as személyzete nem sokkal a célállomás előtt megszakította az utat, mert füst terjengett a pilótafülkében, a kényszerleszállás után ennek forrását a tűzoltók és egyelőre a műszaki szakemberek sem találták meg.

A svájci légitársaság óvintézkedéseket vezetett be a Zürich és Hongkong közötti útvonalán, miután az elmúlt hónapokban több alkalommal is előfordult, hogy tolvajok utastársaik kézipoggyászából loptak értéktárgyakat.

Hajtóműhiba miatt megszakította a felszállást a svájci légitársaság A330-as repülőgépe Delhiben, az utasokat a futópályán vészcsúszdákon menekítették ki a fedélzetről, néhányan könnyebb sérülést szenvedtek.

Június 1-től Thoralf Wagner lesz a Swiss International Air Lines műszaki területért felelős vezetője, több mint két évtizedes iparági tapasztalattal, a Lufthansa Technik Budapest éléről érkezik a légitársasághoz.

A svájci légitársaság több mint 300 járatot töröl a 2026-os nyári időszakban, főként hosszú távú útvonalakon, a döntés hátterében tartós pilótahiány és műszaki problémák állnak.

A svájci légitársaság a Pratt & Whitney PW1500G hajtóművek problémái miatt mind a kilenc Airbus A220-100-as repülőgépét leállítja, hogy a rajtuk lévő berendezéssel biztosítsák a nagyobb A220-300-asok üzemelését.

Az évtized végéig 4000, főként adminisztratív dolgozójától válik meg a Lufthansa-csoport, amely egyebek mellett a működés központosításával javítaná pénzügyi mutatóit, a nagy hatótávú flottát pedig egységesíti és modernizálja.

A tervek szerint október végén teljesíti első járatát a svájci légitársaság Airbus A350-900-asa, amellyel a téli menetrendben több európai járaton is találkozhatnak majd az utasok.

A svájci légitársaság Belgrádból Zürichbe tartó járatát teljesítő Airbus A220-300-as személyzete Friedrichshafenben szakította meg az utat füst miatt, személyi sérülés nem történt.

A svájci légitársaság 1400 járatot töröl idén októberig főként személyzethiány miatt.

Számos tényezőt okolt a Lufthansa, hogy a német légitársaság tavaly 94 millió euró mínuszt hozott össze, bár a teljes vállalat 1,4 milliárd euró profitot termelt.

Hajtóműprobléma miatt sűrű füst keletkezett a svájci légitársaság Bukarestből Zürichbe tartó járatának fedélzetén, emiatt Grazban szakította meg útját, többeket kórházba kellett szállítani, az egyik légiutas-kísérőt mentőhelikopterrel.

A Lufthansa-csoporthoz tartozó svájci légitársaság az eddig megrendelt öt példányon felül még ugyanennyi A350-900-ast kap, amelyek 2027-től csatlakoznak a flottához.

Akár 72 eurós plusz díjat számít fel június 26-tól az EU tagállamaiból, az Egyesült Királyságból, Norvégiából és Svájcból a jövő év elejétől induló járatok utasainak a Lufthansa-csoport.

A csoport légitársaságai 123 millió utast szállítottak 2023-ban, a bevétel 14,6 százalékkal, 35,4 milliárd euróra emelkedett, az adózott eredmény pedig az előző évi mintegy duplájára, 1,67 milliárd euróra növekedett.

A meglévőkön felül a Lufthansa, a Swiss és az Austrian további 150 rövid- és közepes hatótávú repülőgépén lesz elérhető az eddiginél nagyobb sávszélességű internet.

A svájci légitársaság flottája újra teljessé vált, az utolsó Airbus A320-as visszatért a tárolásból, jövő nyáron pedig Európán belül is lehet majd utazni a cég Airbus A340-300-as és Boeing 777-300ER gépeivel.

A svájci légitársaság 2025-ben, az Airbus A350-esei érkezésével vezeti be a német anyacég Allegris koncepciójához hasonló kabint, az A330-300-asok és a Boeing 777-300ER-ek fedélzetét is felújítják.

Öt Airbus A350-900-as repülőgép érkezik 2025-től a svájci légitársasághoz, a Lufthansa-csoport újfajta üzleti osztályával felszerelt típus váltja az A340-eseket.

A német légitársaság az európai légiközlekedésben általános munkaerőhiány miatt szintén kénytelen visszafogni kapacitásait a nyári csúcsidőszakban.

A svájci nemzeti légitársaság jövőre már olyan fenntartható repülőgép-üzemanyagot is vásárol majd, amely napenergia és a légkörből kivont szén-dioxid felhasználásával készül.