Most először fog wingletekkel szerelt Boeing 767-300ER utasszállító repülőgépet teherszállító változattá alakítani a Boeing annak a megbízási szerződésnek az eredményeképp, amelyet ma jelentett be az amerikai repülőgépgyár és a megrendelő, Guggenheim Aviation Partners.
Három darab Boeing 767-300ER típusú, wingletekkel szerelt szélestörzsű utasszállító repülőgépet vesz be Boeing Converted Freighter (BCF) programjába az amerikai repülőgépgyár a Guggenheim Aviation Partners lízingcég megrendelésére.
A program különlegessége, hogy most először fognak átalakítani olyan Boeing 767-est, amely az Aviation Partners által fejlesztett blended típusú wingletekkel van szerelve.
A Boeing 767-esek átalakítási munkálatait a szingapúri ST Aviation Service Company üzemében fogják végezni a gyártó közvetlen szakmai felügyelete mellett. A cargo változattá átalakított 767-eseket 2013-ban veheti át a megrendelő. A Boeing 2007-ben jelentette be, hogy a szingapúri vállalatnak ad akkreditációt a típuskonverzió végzésére. Az első itt átalakított 767-300-as az All Nippon Airways (ANA) flottájából érkezett.
(Fotó: Boeing Company)
A munkálatok elvégzését követően 767-300BCF típusnéven futó wingletes repülőgép 52 tonnányi hasznos teher 6115km-es távolság szállítására válik képessé. A 767-es maximális megengedett felszállósúlya (MTOW) ebben a konfigurációban 187 tonna.
Ahhoz, hogy egy eredetileg utasszállításra épített 767-300-as teherszállító változattá alakuljon jelentős változásokat kell végrehajtani a gépen: a nagyméretű rakodóajtó kiépítésén túlmenően a főfedélzet is megerősítésre kerül a teherbírás növelése érdekében és természetesen a cargo gépeknél rendszeresített sínek sem hiányozhatnak a raktérből – megkönnyítendő a kiszolgálás folyamatát.
Az átalakítást követően a főfedélzet 24 raklap-pozíciót kínál az üzemeltetőnek.
