Át kell vizsgálni az összes Boeing 747-es villámvédelmét
A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) utasítása szerint át kell vizsgálni a Boeing 747-esek üzemanyag-tartályainak villámcsapás elleni védelmét, mert egyes alkatrészek a vártnál gyorsabban használódnak el.
Elkészült az első áruszállítóvá alakított E190-essel az Embraer
A brazil gyártó kisfilmben mutatta be, hogy mik voltak az E190-es típus első alkalommal elvégzett cargo-konverziójának fő mozzanatai.
Nem adja el, inkább fejleszti karbantartó cégét a Lufthansa
Beruházásokkal bővíti a Lufthansa Technik tevékenységét az anyavállalat, nemzetközi jelenlétét pedig akár akvizíciók útján is növeli, a korábban tervezett részleges eladás helyett.
Elkészült az első Toulouse-ban gyártott A321neo
Kigördült a hangárból az első olyan A321neo, amely az Airbus legújabb, toulouse-i gyártósorán készült, a repülőgép a török Pegasus Airlines flottájába kerül.
Rövidebb és hosszabb törzsű változatot tervez a C919-esből a Comac
A kínai gyártó az alapmodellhez képest egy nagyobb és egy kisebb befogadóképességű variánst is készítene az új generációs utasszállítóból, utóbbi a magas fekvésű reptereken is üzemelhet majd.
Megkezdheti a tanúsításhoz szükséges tesztrepüléseket a Boeing 737-10
Az amerikai gyártó megkapta az engedélyt az USA Szövetségi Légügyi Hivatalától (FAA) a 737 MAX legnagyobb befogadóképességű változatának hatósági tanúsításához szükséges tesztrepülések megkezdéséhez.
Óriási műszaki bázist hoz létre az Emirates
Az Emirates 950 millió dolláros beruházással, 1 millió négyzetméteres területen ultramodern műszaki komplexumot épít a Dubai World Central (DWC) repülőtéren.
Megkapta az engedélyt a London-City reptér használatához a legnagyobb Embraer
Az Embraer E195-E2 megkapta az EU-s hatóság engedélyét a London belvárosához közel fekvő repülőtér speciális megközelítési eljárásaihoz.
Végrehajtotta szűzrepülését az orosz Il-96-400M prototípusa
Először szállt fel a szélestörzsű, nagy hatótávú, négyhajtóműves Il-96-400M repülőgép, amely a típus modernizált és meghosszabbított törzsű változata.
Jelentősen növelte átadásait az Embraer az elmúlt negyedévben
A brazil gyártó 43 repülőgépet adott át az idei harmadik negyedévében, ez 30 százalékos növekedés a tavalyi azonos időszakhoz képest, és több fontos megrendelést is szerzett eközben.
Csökkentette idei átadási célját a Boeing a beszállítói hibák miatt
A 2023-ra megcélzott 400-450 helyett csak 375-400 darab 737-es átadását várja az amerikai gyártó, a szerkezeti elemeket szállító Spirit Aerosystems minőségi problémái miatt, mindez erős negatív hatással van a vállalat pénzügyeire.
Megújítja transzatlanti teherhajóflottáját az Airbus
Az A320neo család gyártásának havi 75 repülőgépre növeléséhez történő felkészülés és a környezetterhelés csökkentése érdekében 2026-ra három, a szélmeghajtást is használó teherhajót állít forgalomba az európai gyártó.
Az A220-asokat és az Embraer E2-eseket is érinti a legújabb hajtóműprobléma
A korábban az A320neo családnál jelentkező, a turbinatárcsákat érintő gond az Airbus A220 és az Embraer E2 típuscsalád Pratt&Whitney erőforrásait is érinti.
Új repülőgép-berendezésjavító központot hoz létre az Aeroplex
A régió legnagyobb légijármű-karbantartója repülőgépes berendezések javításait végzi majd a tervek szerint 2024 tavaszára Maglódon felépülő, 7000 négyzetméteres központban, a közel kétmilliárd forintba kerülő projekttel 120 munkahely jön létre.
Megkapta a tanúsítványt a rövid futópályákra tervezett ATR hajtóműve
A kanadai légügyi hatóság kiadta a Pratt & Whitney Canada PW127XT-L hajtómű tanúsítványát, amelyet az akár csupán 800 méter hosszú futópályákról is üzemeltethető ATR 42-600S változathoz terveztek.
Jelentősen lemaradt a Boeing az Airbushoz képest
Az Airbus 488, a Boeing 371 repülőgépet adott át az első három negyedévben, megrendelésállományát pedig előbbi 1241, utóbbi 724 példánnyal növelte.
Átszervezik az Airbus vezetését
Christian Scherer kereskedelmi vezérhelyettes lett az Airbus polgári repülőgép-üzletágának vezérigazgatója, ezzel a 2019 előtti struktúra áll vissza a vállalatnál.
Hamisított hajtómű-alkatrészeket találtak több légitársaság gépén is
Egy brit cég hamis dokumentumokkal forgalmazott alkatrészeket a korábbi generációs Boeing 737-esek és Airbus A320-asok CFM-hajtóműveihez, már európai, amerikai és ausztrál légitársaságoknál is találtak ilyeneket.
Újabb részleg segíti az A321XLR-ek gyártását
Hipermodern üzemegységet nyitott Hamburgban az Airbus, ahol az A321XLR típus hátsó törzseleméből egyszerre akár nyolc darab alkatrészekkel és berendezésekkel történő felszerelését végezhetik.
Jakovlev néven működik tovább az orosz repülőgépgyártó
A Jakovlev nevet vette fel az orosz Egyesített Repülőgépipari Konzorciumhoz (UAC) tartozó Irkut, amely az MSz-21-es és a Superjet 100-as típusokért felel, utóbbi oroszosított változata pedig végrehajtotta szűzrepülését.
Ezúttal a Boeing 737-esek hátsó nyomástartó válaszfalánál találtak hibát
Újabb gyártási problémát fedeztek fel a Boeing 737-es típusnál, most a törzs hátsó nyomástartó válaszfalánál találtak a specifikációnak nem megfelelő rögzítőfuratokat.
Kiszálltak az oroszok a CR929-es szélestörzsű programjából
Az orosz gyártó vezetője hivatalosan is bejelentette, hogy a korábbi információkkal egybehangzóan immár csak beszállítóként vesz részt az új generációs szélestörzsű típus fejlesztésében.
Forgalomba állhat Kínában a legnagyobb befogadóképességű E2-es is
A brazil gyártó megkapta az új generációs hajtóművekkel felszerelt Embraer E195-E2 forgalomba állításához szükséges engedélyt a kínai hatóságtól.
Először érkezett karbantartásra Airbus A300-as az Aeroplexhez
A típusra való felkészülés kihívásai mellett a logisztika és a globális ellátási lánc szerepéről Bóta Kornél, az Aeroplex logisztikai és beszerzési igazgatója beszélt az AIRportal.hu-nak.
A BKIK és az Aeroplex repülőgép-karbantartó felnőttképzéseket indít Ferihegyen
A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) és a régió legnagyobb repülőgép-karbantartó vállalata, az Aeroplex repülőgép-fényező és felületkarbantartó, valamint karbantartó mechanikus felnőttképzést indít.
