Megkezdte a földi tesztprogramot a Britten-Norman első olyan Islander repülőgépe, amely teljes egészében a vállalat nagy-britanniai üzemében készült azóta, hogy a gyártást visszatelepítették a Wight-szigetre, az első repülést szeptemberre tervezik.
A repülőgép július 30-án gördült ki a Britten-Norman Wight-szigeti üzeméből, egy nappal azután, hogy először helyezték feszültség alá elektromos rendszerét. A gyártás során beépítették a hajtóműveket, légcsavarokat, hajtóműburkolatokat, elektromos rendszereket, fékeket, valamint a repülésvezérlő felületeket és azok mechanizmusait – közölte a vállalat.
Az új repülőgép az első Islander, amely teljes egészében a Britten-Norman visszatelepített brit gyártósorán készül.
Ezzel újra a teljes civil Islander-gyártás az Egyesült Királyságban zajlik majd, miután korábban a főbb szerkezeti egységek egy része külföldön készült, majd a végszerelést Nagy-Britanniában végezték.
A gyártósoron a második példány sárkányszerkezete mellett már a továbbiak alkatrészei is készülnek. A vállalat folyamatos gyártási ütem kialakításán dolgozik Bembridge-ben, amelyhez új gépekbe, gyártóeszközökbe és létesítményekbe is beruházott. A termelés visszatelepítése óta a dolgozói létszám több mint 40 százalékkal nőtt.
A Falkland-szigetek kormányának légiszolgálata, a FIGAS lesz az első új gyártású repülőgép üzemeltetője. A gép átadása a repülési tesztek és a vevői felkészítés befejezése után várható.
A Britten-Norman szerint az új gyártású Islander megtartja a típus több mint öt évtizedes üzemeltetési tapasztalatára épülő jellemzőit, köztük az alacsony üzemeltetési költséget, a robusztus kialakítást és a rövid pályákon nyújtott teljesítményt. A vállalat szerint a repülőgép 50 éves üzemidőre kialakított, bevált konstrukcióra épül, amelyet korszerűbb gyártási módszerekkel és eszközökkel állítanak elő.
