A régi repülőgépek rajongói az elmúlt héten válthattak utoljára jegyet a BAC One-Eleven típusra, legalábbis Európán belül. A QinetiQ cég ugyanis ekkor indította el utolsó útjára a ZH763 lajstromjelű repülőgépet. A gép az angliai Boscombe Down repülőtérről Newquay városába repült – értesült az Airport Spotting rajongói oldal.
A repülőgépet a forgalomból történő kivonás után szeretnék a továbbiakban is használni, igaz nem a levegőben. A BAC új tulajdonosa, a Classic Air Force nevű cég, különleges alkalmakkor a földön szeretné bemutatni a gépet a közönségnek, mégpedig úgy, hogy a repülőgép a saját hajtóműveivel mozogjon. A cégnek egyébként nem ez lesz az első klasszikus típus a gépparkjában, hiszen a flottában megtalálhatóak a brit repülőgépgyártás legnagyobb büszkeségei.
A One-Eleven egyébként éppen idén ünnepli történelmének 50-ik évfordulóját, ezért is határozott úgy, a Classic Air Force, hogy egy ilyen „mozgó emlékkel”, és kiállítással emlékezik meg a típusról.
A ZH763-as gép kivonásával egyidejűleg az amerikai Classic Jet Tours cég repülőgépe lett az utolsó, még repülő BAC 1-11, mely a N999BW lajstromjelet viseli.
A cég európai társához hasonlóan szintén VIP repüléseket szervez a legendás típussal. A legközelebbi járat idén októberben esedékes, amikor négyszer is repülhetnek majd a szerencsés és pénzes rajongók. Minden esély meg van arra, hogy ezek a járatok lesznek az utolsók Amerikában is.
A típus rendkívül népszerű volt Európában, így egy román repülőgépgyár meg is vásárolta a gép gyártási licenszét, azonban végül csak 10 példányt építettek meg. A Bukarestben készült darabok a Rombac 1-11 típusjelzést kapták. A 90-es években a Tarom légitársaság menetrend szerinti járatain üzemeltette a típust Ferihegyre.
