Bejelentette második, az Airbus A350-900XWB típusával teljesített célállomását a Qatar Airways. Az ötcsillagos légitársaság Frankfurt után Szingapúrt szemelte ki a legújabb szélestörzsű Airbus menetrendszerű desztinációjának.
283 üléses lesz és Frankfurtba repül a katari A350XWB
Önálló lesz a Qatar budapesti járata
(Fotó: Qatar Airways)
A típusváltással együtt ráadásul a Qatar úgy döntött, hogy sűríti is járatát Doha és Szingapúr között, amelynek értelmében a légitársaság június 1-jétől plusz egy járattal, napi háromszor kínál közvetlen összeköttetést a két főváros között.
Mindhárom járaton a legújabb generációs Airbus, az A350-900XWB fog közlekedni, amelyet a Qatar Airways a világon elsőként, idén január 15-én állított forgalomba a Doha – Frankfurt viszonylaton. A német nagyváros továbbra is megmarad az A350-essel kiszolgált célpontok között, sőt naponta két járaton is A350-es lesz, ezért a szingapúri desztinációt folyamatosan, az újabb A350-esek átvételével fogja „feltölteni” a légitársaság a típussal, június-július- augusztus havi ciklusban, amikorra már a harmadik, negyedik és az ötödik gép is megérkezik a dohai bázisra.
A Qatar Airways mai, legfrissebb közlése szerint a második A350-900XWB (A7-ALB) februárban csatlakozik a flottához, és március 1-jétől kezdi meg frankfurti szolgálatát. Június 1-jétől pedig a Qatar lesz az első, amely Szingapúrba, a délkelet-ázsiai régió egyik legfontosabb gazdasági központjába az A350-est állítja szolgálatba, ahová egyébként jelenleg is az egyik legmodernebb típus, a Boeing 787-8-as Dreamliner közlekedik.
Az új, harmadik szingapúri járat a menetrendje szerint este 20:25-kor száll fel (QR 942) Dohából, a Hamad nemzetközi repülőtérről, és másnap reggel 09:15-kor érkezik meg Szingapúrba, ahonnan délelőtt 10:40-kor már indul is vissza (QR 943), és aznap délután 13:15-kor landol ismét Dohában.
Az Airbus A350-900XWB fedélzetén a légitársaság két-osztályos kabinkonfigurációval, business és economy szolgáltatást kínál, összesen 283 utasnak férőhelyet biztosítva. Az 1-2-1 elrendezésű üzleti osztályon 36, míg a 3-3-3-as kiosztású turistán 247 fő foglalhat helyet. A kicsivel több mint 7 órás útvonalon az A350XWB 29 utassal tud többet szállítani az összesen 254 üléses B-787-8-ashoz képest.
A napi harmadik szingapúri járat a Budapestről induló Qatar-utasoknak is előnyös lehet, mivel a légitársaság március 1-jétől minden nap 19:05-kor érkezik meg Dohába a Liszt Ferenc repülőtérről. A másik két, jelenleg is üzemelő szingapúri járat menetrendjük szerint reggel 07:00-kor (QR 938), valamint éjjel 02:25-kor (QR 944) indulnak Dohából, ezért a legújabb járattal (QR 942) a legkevesebb, mindössze 1 óra 20 perc a csatlakozási idő.
Kipróbáltuk a Qatar Airways vadonatúj Airbus A350 XWB-jét
Az Airbus és a Qatar Airways meghívásának köszönhetően elsők között próbáltuk ki az új Airbus A350 XWB repülőgépet, melyet az európai repülőgépgyártó december 22-én, a franciaországi Toulouse-ban adott át a Qatar Airways-nek, a típus első üzemeltetőjének.
