Címke: Airbus A320neo

A szingapúri székhelyű BOC Aviation 50 Boeing 737-8 (MAX) és 70, az Airbus A320neo családba tartozó repülőgépet rendelt.

Ötven A320neo családba tartozó repülőgépre adott kötelező érvényű megrendelést az egyik vezető bérbeadó vállalat, a Jackson Square Aviation (JSA).

A Pratt & Whitney megkapta az amerikai hatóság tanúsítványát a PW1100G típusú hajtómű továbbfejlesztett, GTF Advantage változatához.

Az idei nyári menetrend végével kivonja a még megmaradt nyolc Boeing 757-300-asát a német szabadidős légitársaság, járatain azután már csak Airbusok repülnek.

A diszkont légitársaság megállapodott a Pratt & Whitney-vel a GTF-hajtóművek hibája miatti kompenzációs csomagról és üzemeltetési támogatásról, emellett a következő pénzügyi évben 50 darab új A321neo átvételére számít.

Még 10 A350-esre és 90 A320neo családba tartozó repülőgépre jelentett be megrendelést a Tata-csoporthoz tartozó indiai légitársaság, a tavalyi 470 példányra szóló szerződésen felül.

Koppenhágában szakította meg útját az SAS Oslóból Malagába tartó járata, mert az egyik utasnak felszolgált étel csomagolásából egy egér ugrott ki.

Egy lengyelországi egykori katonai repülőtéren tárolják a Wizz Air Pratt & Whitney hajtóműproblémák miatt leállított gépeinek jelentős részét.

A Pratt & Whitney hajtóművek alkatrészeibe került szennyezett fémpor miatt 2026-ig egyidejűleg átlagosan 350 repülőgép áll majd hajtóművek nélkül világszerte, de az alkatrész-gyártás felpörgetésével és több javítóműhely megnyitásával jelentősen csökken a jelenleg gépenként várható 300 napos javítás.

A légi szalon negyedik napján Szaúd-Arábia vezető fapados légitársasága, a Flynas 75 darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgépre és 15 darab A330-900-asra írt alá szándéknyilatkozatot.

A Farnborough Air Show első napján az előzetes várakozások ellenére a Boeing számos megrendelést nyilvánosságra hozott, az Airbus csak néhány újabb eladást jelentett be, Ausztria és Hollandia együtt rendel kilenc Embraer C-390-est.

Az indiai légitársaság megújítja Airbus A320neo flottája fedélzetét, a repülőgépeken 164 utas szállítására alkalmas, háromosztályos berendezést alakítanak ki.

Az európai repülőgépgyártó az A380-asok egykori gyártócsarnokában hoz létre modern összeszerelő sort az A320neo család számára, amellyel a volt Concorde-hangárban lévő régebbi üzemét váltja ki.

Az Indi Go leszálló A320-asa másodpercekkel azután ért földet Mumbaiban, hogy az ugyanarról a futópályáról felszálló Air India A320-as el tudott emelkedni, Vancouverben pedig egy felszálló hidroplán ütközött motorcsónakkal.

Összesen 105 A320neo típuscsaládba tartozó repülőgépet rendelt a Saudia és diszkont leányvállalata, a Flyadeal.

Letört a jobb oldali vízszintes vezérsíkja és megsérült a szárnya az osztrák légitársaság egyik Airbus A320neójának, amely a vontató lecsatlakozása után gurult el, majd nekiütközött egy utashídnak és egy lámpaoszlopnak a bécsi reptéren.

Jelentősen a siklópálya alá süllyedt az Easyjet Edinburgh–Genf járatát teljesítő Airbus személyzete, ezután átstartoltak, a svájci hatóságok vizsgálják az eseményt, a pilótákat felfüggesztette a légitársaság.

A meglévőkön felül a Lufthansa, a Swiss és az Austrian további 150 rövid- és közepes hatótávú repülőgépén lesz elérhető az eddiginél nagyobb sávszélességű internet.

Hajtóműproblémák következtében felmerült karbantartási igények miatt járatokat töröl tavaszi menetrendjéből a Lufthansa.

A típust több mint 30 év szolgálat után vonja ki flottájából a német szabadidős légitársaság, amely 2025 végére teljesen az európai gyártó repülőgépeire áll át.

Megerősítette 157 darab A320neo családba tartozó repülőgépre szóló megrendelését a diszkont légitársaság, miután a részvényesek beleegyeztek a régebbi gépek cseréjét és a tervezett növekedést szolgáló ügyletbe.

Az SMBC Aviation Capital lízingcég további 60 darab A320neo családba tartozó repülőgépre szerződött az európai gyártóval.

Március végéig mintegy 45 A320neo családba tartozó repülőgépét kell leállítania a fapados légitársaságnak a Pratt & Whitney GTF hajtóművek soron kívüli átvizsgálása miatt, a kieső kapacitást a lízingszerződések meghosszabbításával és gépbérlésekkel kompenzálja a cég.

Az A320neo család gyártásának havi 75 repülőgépre növeléséhez történő felkészülés és a környezetterhelés csökkentése érdekében 2026-ra három, a szélmeghajtást is használó teherhajót állít forgalomba az európai gyártó.

A korábban az A320neo családnál jelentkező, a turbinatárcsákat érintő gond az Airbus A220 és az Embraer E2 típuscsalád Pratt&Whitney erőforrásait is érinti.