Címke: Budapest Airport (BUD)

A Wizz Air 2004-es indulása óta összesen több mint 50 millió utast szállított a budapesti és a debreceni repülőtéren üzemelő járatain.

A Párizsból érkező járat személyzete a fékrendszer hibajelzése miatt jelentett sürgősségi helyzetet a budapesti reptér megközelítésekor, leszállás után a repülőgépet a tűzoltók átvizsgálták, aztán a pilóták a kijelölt állóhelyre gurultak vele.

Egy utas rosszulléte miatt szállt le vasárnap éjjel a British Airways járata, a Boeing 777-es fékrendszere a túlsúlyos leszálláskor túlhevült, a repülőtéri tűzoltók visszahűtötték, az érintett utast kórházba szállították, a repülőgép műszaki átvizsgálás után hajnalban indult tovább.

A China Eastern csoporthoz tartozó légitársaság Boeing 787-9 Dreamliner repülőgépe június 29-én, szombaton délután érkezett meg Senhszi tartomány székhelyéről a magyar fővárosba.

A delegációk nagy része a műemlék 1-es terminált használja majd, a Budapest Airport részéről több mint 100 szakember vett részt a feladatokra való felkészülésben a hatóságok és reptéri partnerek mellett.

A diszkont légitársaság a francia főváros fő légikikötőjéből, a Charles de Gaulle repülőtérről indít heti 4 járatot Budapestre az október 27-én kezdődő téli menetrendi időszakban.

Június 27-én, csütörtökön reggel köszöntötték a China Southern Airlines első Kanton–Budapest járatát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A több mint két évtizedes nemzetközi légiközlekedési tapasztalattal rendelkező François Bérisot lett a Liszt Ferenc reptér üzemeltetőjének vezérigazgatója a cég közleménye szerint.

Egymilliárd eurónyi beruházás valósul meg a budapesti repülőtéren a következő tíz évben, amelynek része az új terminál megépítése is.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről a nyári időszakban 130 városba lehet eljutni közvetlenül, a Budapest Airport a korai kiérkezés mellett az online utasfelvétel és az önkiszolgáló poggyászfeladó kioszkok használatát is ajánlja.

Felállt az új igazgatóság, a cég legfőbb vezetői pedig vélhetően a Vinci Airports részéről François Bérisot, a belgrádi repülőtér eddigi vezérigazgatója és Lorenzo Rebel, a Gatwick repülőtér pénzügyi vezérigazgató-helyettese lesznek.

A magyar főváros légikikötőjében tevékenykedő mindhárom földi kiszolgáló részvételével repülésbiztonsági kampánynapot szervezett a Budapest Airport és az Emirates.

A kínai áruszállító légitársaság Boeing 747-400F repülőgépe hétfőn korán reggel először érkezett a Hupej (Hubei) tartomány keleti részén fekvő városból Ferihegyre.

Egyelőre az év végi ünnepi időszakra hirdette meg járatait a Vueling Baszkföld legnagyobb városából a magyar fővárosba, de ha megfelelő a kereslet, akkor akár a következő nyári időszakban is repülhet az útvonalon.

Miután bejelentették, hogy az Airport Service Budapest Zrt. egyesült a Menzies Aviation Hungary Kft-vel, a vállalat az AIRportal.hu kérdéseire most néhány további részletet is megosztott az ügyletről.

A 80 százalékos részesedésért 2,48 milliárd eurót fizetett az állam, míg a 20 százalékért 620 millió eurót a Vinci, a nemzetgazdasági tárca közleménye alapján ez az ügylet a közelmúltbeli hasonló tranzakciókhoz képest kedvezőbb.

Hétköznap napközben 7-8 percenként indulnak a buszok a végállomásokról.

A két cég egyesíti erőit, hogy egy vállalatként biztosítsanak földi kiszolgálást, árufuvarozási és lounge szolgáltatásokat a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

Augusztus elejétől október végéig az Oman Airtől bérelt Airbus A330-200-asok teljesítik a Qatar Airways Doha és Budapest közötti járatait.

A kínai áruszállító légitársaság jelentős kapacitásbővítést tervez, két másik repülőtérről és Boeing 747F gépeivel is közlekedne a magyar fővárosba, a Csangsa és Budapest közötti eddigi száz járaton több mint 3000 tonna árut fuvaroztak.

Az utasok száma meghaladta az 1,4 milliót, a cargo üzletág pedig újra 23 ezer tonnás hónapot zárt májusban a budapesti reptéren.

A légitársaság heti háromról négyre növeli a kínai és a magyar főváros közötti járatainak számát, július közepétől már vasárnap esténként is repülnek Boeing 787-esei az útvonalon.

Bejelentették a visszavásárlást, a magyar állam 80 százalékot, a fennmaradó 20 százalékot és az üzemeltetési jogokat pedig a francia Vinci Airports szerezte meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret működtető cégben.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője 337,8 millió euró (131,3 milliárd forint) nettó árbevétel mellett nettó 74 millió euró (28,77 milliárd forint) nyereséget ért el 2023-ban, és a járvány alatt felhalmozott veszteségét az elmúlt két év alatt 47 millió euróra csökkentette.

A Budapest Airport futóversenyén indulók a Liszt Ferenc reptér I. futópályáján teljesíthetik a kiválasztott távot, a nevezési díjakat jótékony célra ajánlják fel.