Címke: évforduló

A Maszovlet jogutódaként 1954. november 26-án kezdte meg önálló működését a ma már nem létező Magyar Légiközlekedési Vállalat.

A légitársaság tíz évvel ezelőtt, 2014. október 27-én indította el járatait a magyar fővárosba.

A Holland Királyi Légitársaság 1929-ben a világ leghosszabb légi útvonalának részeként indított összeköttetést Amszterdam és Budapest között.

Jövő év május 7-én lesz 75 éves a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, az ennek kapcsán szervezett kulturális rendezvénysorozat a névadó zeneszerző munkásságának is emléket állít majd.

Abu-Dzabi és az Egyesült Arab Emírségek jellegzetességeit idéző, egyedi festést kapott az Etihad Airways fennállásának 20. évfordulója alkalmából a légitársaság egyik Airbus A321neo gépe.

Pontosan 30 éve, 1994. június 12-én hajtotta végre szűzrepülését a Boeing 777-es prototípusa.

Az Air France Rio de Janeiro és Párizs között közlekedő Airbus A330-asa 2009. június 1-jén zuhant az Atlanti-óceánba 216 utassal, köztük öt magyarral, valamint a 12 fős személyzettel.

Pontosan 20 éve, Katowicéből London-Lutonba repült a diszkont légitársaság első Airbus A320-asa, mára a Wizz Air négy légitársasága több mint 200, többségében új generációs repülőgéppel rendelkezik, és több mint 800 útvonalat üzemeltet.

A brit repülőgépipar legendás típusa, a négy hajtóműves, nagy hatótávú, remek teljesítménye miatt dicsért VC10-es 1964. április 29-én teljesítette első kereskedelmi járatát.

A magyar léginavigációs szolgáltató 2014. április 3-án kezdte meg a KFOR-szektorban közlekedő légijárművek irányítását, a vállalat szakemberei a tíz év alatt egymillió járat biztonságos közlekedését segítették.

Az Aeroflot 593-as, Moszkva–Hongkong járatát teljesítő Airbus 1994. március 23-án zuhant le, a 75 ember halálával végződő eseménysort a kapitány egyik gyermeke indította el, aki a pilótaülésben ülve elmozdította a szarvkormányt.

A vállalatnál ezzel nem csak az elhunytak emlékét őrzik, de arra is visszatérően figyelmeztetnek: a repülésbiztonság és a munkabiztonság kéz a kézben járó részei a mindennapoknak, amiből soha nem lehet alább adni.

A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, a 737-400-asok közül az egyik időnként Budapesten is megfordul, sőt a Fokkerek is repülnek Ausztráliában.

Huszonöt éve, 1999. február 1-jén négy légitársaság megállapodásával alakult meg a Oneworld, amely a három globális légiszövetség egyikeként ma 13 tagot számlál világszerte.

Pontosan 15 éve, 2009. január 15-én történt a US Airways Airbus A320-asának balesete New Yorkban, amikor madárrajjal ütközve mindkét hajtóműve leállt, és a pilóták bravúros, irányított vízre szállást hajtottak végre.

A 2-es terminál első bővítését 1998. december 8-án adták át, ami új szintre emelte a budapesti reptér minőségét.

Pontosan 40 éve, 1983. augusztus 29-én adták át a budapesti repülőtér légiforgalmi irányítótornyát, amely a következő napon a 2-es futópályával egyszerre kezdte meg működését.

A Tupoljev Tu-134-es 60 éve, 1963. július 29-én hajtotta végre első felszállását, a kezdetben üveg orr-résszel és fékezőernyővel felszerelt típusból 854 példány készült, és ezzel lépett be a magyar légitársaság a jet-korszakba.

1993. április 4-én teljesítette szűzrepülését az egykori holland repülőgépgyártó utolsó modellje, amely a néhai Malév flottájában is jelentős szerepet játszott.

Ma három évtizede, 1993. március 11-én emelkedett először a levegőbe az Airbus A321-es, amely kis példányszámban gyártott variánsból az európai gyártó legsikeresebbje lett.

Ma három évtizede, 1993. február 22-én hajtotta végre szűzrepülését a DC-9 és MD-80-as típuscsalád még tovább korszerűsített és legnagyobb befogadóképességű tagja.

A Boeing 737NG-k közül több a környező országokban szolgál, kettő immár orosz lajstromjellel, a 737-400-asok egyike időnként Budapesten is megfordul a Swift Air színeiben, az egyik 767-300-as pedig a napokban repült át Magyarország felett.

Szenteste napján múlt negyven éve, hogy 1982. december 24-én végrehajtotta szűzrepülését az Antonov An-124 Ruszlán szállítógép prototípusa.

Ma van három évtizede, hogy teljesítette első útját a kéthajtóműves típus, amelyből már több mint 1700 példányt értékesített és több mint 1500 darabot adott át az európai gyártó.

Az európai repülőgépgyártó legelső, sok tekintetben úttörő típusa, amely a céget is útjára indította, 1972. október 28-án teljesítette első felszállását.