Címke: Swiss

Újra különleges festést kapott a Swiss első Airbus A220-300-as repülőgépe, a HB-JCA lajstromjelű példány.

A 2018-as nyár tanulságai alapján jelentős létszámbővítést tervez 2019-re a Lufthansa-csoport, hogy ezzel biztosítsa a zökkenőmentes üzemelést.

Noha kitűnő repülőgép-típusnak bizonyul, a kanadai Bombardier-tól átvett Airbus A220-as a Pratt&Whitney-hajtóművek miatt okoz némi plusz munkát a legnagyobb üzemeltető svájci légitársaságnál. Az Airbus a gyártási kapacitás növelésén dolgozik.

Kiterjeszti együttműködését a Swiss International Air Lines (SWISS) és a szintén svájci Helvetic Airways.

Panaszkodnak a zürichi reptér környékén lakók, hogy a leszálló Airbus A220-asok szexuálisan túlfűtött gyilkos bálnák hangját hallatják, spottervideót is mutatunk cikkünkben, miről lehet szó. A légitársaság a gyártókkal együtt már vizsgálja a javítási lehetőségeket.

A Lufthansa-csoport harmadik negyedéves pénzügyi helyzetét is rontotta a magasabb kerozinár, illetve a késésekből fakadó többletköltségek.

Az igazgatóság döntése értelmében a Lufthansa-csoport összesen 27 darab Airbus A320neo családba tartozó gép vételére vonatkozó szándéknyilatkozatot rendeléssé alakít.

A korábbinál kisebb "árlépcsőket" tartalmazó, lineáris árképzésre tér át jövőre a német holding három fő cége, a Lufthansa mellett a Swiss és az Austrian, ám az új jegykategóriák nem minden értékesítési csatornán szerepelnek majd.

Mostantól a svájci légitársaság regisztrált utasai is élvezhetik a a TSA Pre-Check programjának kényelmi lehetőségeit.

Kis mértékben ugyan, de romlott a Lufthansa-csoport pénzügyi teljesítménye az első félévben az előzőév azonos időszakához képest.

Amíg nem növekedik a nyereségesség az osztrák légitársaságnál, a tulajdonos Lufthansa-holding nem cseréli le az öregedő 767-eseket és 777-eseket, egyes vélemények szerint nem véletlenül.

A jövőben München, Bécs és Zürich lesz a Lufthansa-holding bővülésének fókuszában, mert a cég túl drágának és szűkösnek tartja a frankfurti repteret.

Két Boeing 777-300ER, két Boeing 777F áruszállító és további tizenkét keskenytörzsű, A320-as családba tartozó repülőgép beszerzését hagyta jóvá a Lufthansa igazgatótanácsa.

Nyitott raktérajtó jelzés miatt közvetlenül a felszállást követően visszatért Ferihegyre a Swiss Airbus A320-asa.

Új székeket választott a Lufthansa-holding a légitársaságaihoz 2019-től érkező A320-asaiba, az ülések támlája fix 20 fokos szögben döntött lesz, erre hivatkozva komfortosabb utazást ígér a légitársasági csoport.

A címben szereplő kijelentés így január közepén lehet, hogy kicsit elhamarkodottnak hangzik, de az biztos, hogy nehéz lesz felülmúlni a Swiss és a Patrouille Suisse lauberhorni bemutatóját!

A jövőben a jóváírt mérföldek száma az utazás árától függ, a Lufthansa, a SWISS és az Austrian Airlines megduplázza a törzsutasstátusszal rendelkező utazóknak járó jutalommérföldeket.

Hatvanegy új CSeries vételéről szóló szándéknyilatkozat futott be a kanadai Bombardier irodájába, a meg nem nevezett megrendelő európai székhelyű.

A Lufthansa-csoport tagvállalatai egy rövid időszakban szélestörzsű repülőgépekkel helyettesíti a kisebb gépeit több berlini járatán.

A Lufthansa-csoport légitársaságai pontosan heti 24 922 járatot indítanak 106 ország 288 célállomására a 2017/18-as új téli menetrend szerint. Infógrafikával.

Szeptembertől az Austrian Airlines, a Lufthansa és a SWISS „Economy Flex” és „Flexible Business Class” foglalási kategóriáinak utasai és az egyéni vállalati díjszabással utazók ingyen átfoglalhatják visszaútra szóló jegyüket egy korábbi járatra az utazás napján az európai járatokon.

A Swiss videójában egy öreg Avro osztja meg tapasztalatait az őt váltó Bombardier CSeries repülőgéppel az éj leple alatt a légitársaság egyik hangárjában.

Hét százalékkal nőtt az elmúlt fél évben a Swiss genfi járatainak töltöttsége, köszönhetően a bázis átstrukturálásának. Sok új járat szezonálisként indult, de pár hónap után úgy döntöttek, egész évben repülni fognak bizonyos új célállomásra.

Huszonhét év után egy különjárattal búcsúzott az Avrolinertől a Swiss, utolsó útja Genfből Zürichbe vezetett a brit típusnak.

Bár eredetileg csak az Avrókat cserélték volna, most már az Airbus A319-eseket is kiszórják a Bombardier CSeries-ek kedvéért a Swiss flottájából.