Címke: Turkish Airlines

Az Air France-KLM után a Lufthansa is visszalépett az Air Europa megvásárlására irányuló tárgyalásoktól, már csak a Turkish Airlines maradt versenyben a spanyol légitársaság részesedéséért.

A Turkish Airlines megerősítette, hogy egyelőre elköteleződés nélkül, de tárgyalásokat folytat a spanyol légitársaságba történő befektetésről.

A május közepén eszkalálódott konfliktus miatt nemzetbiztonsági okokra hivatkozva korlátozzák Indiában a török légiközlekedési érdekeltségek működését, miután Törökország Pakisztán mellé állt.

A minap Európában elsőként vezette be a három független futópályás üzemet Isztambul fő reptere, a fejlesztés tovább erősíti globális csomóponti szerepét.

A török nemzeti légitársaság 2024-ben 2,4 milliárd USA-dollár profitot termelt, a növekvő bevételek mellett immár a világ harmadik legnagyobb légiáru-fuvarozójává is vált.

Az ötórás vagy annál hosszabb nemzetközi járatainak fedélzetén öt egyedi, az utazás hosszához igazodó játékkészletekkel várja fiatal vendégeit a Turkish Airlines.

A civilizációk bölcsőjének tartott Anatóliában termesztett búzából készülő, Törökország történelmében régóta honos kenyér került a légitársaság interkontinentális járatai üzleti osztályának étlapjára.

Ausztrália legnagyobb városába Isztambulból Kuala Lumpur-i rövid technikai megállóval repül decembertől Airbus A350-900-as repülőgépeivel a török légitársaság.

A török légitársaság 35 éve indult Miles & Smiles hűségprogramjának immár 20 millió tagja van, akik a Turkish Airlines járatai és partnerei mellett a Star Alliance légiszövetség tagjainál is gyűjthetnek mérföldeket.

A saját fejlesztésű Crystal Business Class az újonnan érkező Airbus A350-eseken mutatkozik be, és a meglévő Boeing 777-esekre is beépítik, a légitársaság emellett 2025-től összes repülőgépén kiépíti az ingyenes internetelérést.

Négy további Boeing 777F repülőgépet rendelt a Tukish Airlines, ezzel az áruszállító flottában már 12 példány lesz a típusból.

A Qatar Airways Dreamlinerén 6 utas és a személyzet 6 tagja sérült meg, a Turkish Airlines járatán pedig egy légiutas-kísérő csigolyatörést szenvedett.

A török nemzeti légitársaság szingapúri megállóval Melbourne-be közlekedik március közepétől Isztambulból.

A török nemzeti légitársaság 150 A321neo, 50 A350-900, 15 A350-1000 és 5 A350F repülőgépre szóló megrendelést írt alá, 125 példányra szóló opciót is lekötve.

A Turkish Airlines diszkont leányvállalata pénteken mutatta be új arculatát, az első Airbus A321neo átfestéséről egy videót is közzétettek.

A Boeing jelentős fölényét hozta a Dubai Airshow kereskedelmi része, az Emirates és Turkish megrendeléseit nem sikerült véglegesítenie az európai gyártónak, de az etióp légitársaság végül még aláírt egy szándéknyilatkozatot 11 A350-900-asra.

A Dubai Airshow második napján nagy 787-es és 737 MAX megállapodást jelentett be az Ethiopian Airlines, a Turkish Airbus-rendelését egyelőre nem sikerült véglegesíteni, az Emirates vezére kritizálta az A350-1000-es hajtóművét.

A török Anadolujet megújult arculattal, AJet néven, az anyacég leányvállalataként folytatja működését.

A török nemzeti légitársaság további 10 darab Airbus A350-900-as repülőgépet vásárol, ezek 2025 és 2027 között csatlakoznak a flottához.

A török nemzeti légitársaság stratégiai terve szerint 2033-ra évi 170 millió utast szállítana és fapados leányvállalatával együtt több mint 800 repülőgéppel rendelkezne.

A Turkish Airlines diszkont cégének első járata június 2-án délelőtt érkezett az isztambuli Sabiha Gökçen reptérről, ahová hetente háromszor közlekedik majd.

A török légitársaság a hírek szerint az orosz cég szankciók miatt át nem vett kész és legyártandó gépeire szerződött, de a Lufthansa is élhet a lehetőséggel.

Egyik Airbus A321-esének törzsén helyezett el hatalmas zöld mintát a Turkish Airlines, ezzel kívánja felhívni a figyelmet fenntarthatósági törekvéseire és az alternatív üzemanyagok használatára.

Százmilliárd rubelt különített el a Kreml a belföldi járatok üzemeltetésének segítésére, az orosz turisták megtartásáért pedig Törökország kapacitásokat köt le, és akár egy charter-légitársaságot is létrehozna.

A negatív hatások ellenére folyamatosan bővülő, átlagosan a 2019-es szint 84 százalékát elérő járatszámot becsül az idei évre az európai forgalomszervező.