A Bombardier folyamatosan jelenti be az újabb késéseket a CSeries programjában, de mindezek ellenére elképzelhető, hogy az Austrian Airlines is a kanadai gyártó új utasszállítóját fogja majd megvásárolni a flotta modernizálásához.
Annak ellenére, hogy hivatalos bejelentésekről még nem esett szó, az osztrák Austrian Wings hírportál úgy véli, hogy a Lufthansa csoporthoz tartozó nemzeti légitársaság nagy valószínűséggel 16 darab Bombardier CSeries géppel fogja majd fiatalítani a járműparkot.
A választás azért is eshet erre a típusra, mivel a Lufthansa már rendelkezik egy 30 gépes megállapodással, mely repülőgépeket a Swiss vehet át, de ezen kívül további 30 utasszállítóra van opcionális vásárlási joga, így a szándéknyilatkozatot könnyedén át tudja konvertálni biztos megrendeléssé.
Az új típus kijelölése egyre sürgetőbb, mivel a jelenleg használt Fokkerek üzemeltetése egyre drágábbnak bizonyul, és már hivatalosan is bejelentésre került, hogy hamarosan megkezdik a holland gyártmányú regionális gépek kivonását a menetrendből.
Az akár 125 üléses CSeries mellett egyébként még akár a brazil Embraer gyártó is feltűnhet egy kedvező ajánlattal, mely minden bizonnyal az egyik leghosszabb, E190-es gép eladásáról szólna.
A légitársaság jelenleg az Airbus A320-as gépcsalád mindegyikét használja a legkisebb A318-as kivételével, így az sem kizárt, hogy az Austrian továbbra is az európai gyártó A319-es típusát választja majd, mely a 124 ülőhelyes kialakítással helyettesíteni tudná a 80, valamint 100 üléses Fokkereket.
A vállalat vezetősége még idén májusban jelezte, hogy mindaddig nem gondolkoznak a Fokkerek utódjainak megnevezéséről, ameddig nem tudnak egy új munkaszerződést kínálni a cég dolgozóit képviselő szervezeteknek.
A megállapodás azóta már létrejött és 2014. december elsején lép életbe, így most már minden bizonnyal hamarosan be tudunk számolni a hivatalos bejelentésről is az új regionális repülőgépekkel kapcsolatban.
