Légitársaságok

Jelenleg a Szingapúr–New York útvonalon lehet távolság és idő tekintetében is a leghosszabban repülni közbenső leszállás nélkül, de 2025-ben a Qantas Project Sunrise járatai ezt is felülmúlják majd.

Szűkszavú közleményben jelentette be a Monarch márkanevet megvásárló befektető, hogy a brit szabadidős légitársaság újraindítására tett kísérletet egyelőre felfüggesztik. 

A hetedik és nyolcadik példány a többihez hasonlóan Münchenbe kerül, és 2024-2025-től szállít majd ismét utasokat.

A fáradtság miatti repülésbiztonsági kockázatokra hívja fel a figyelmet egy friss kutatás eredményei alapján az európai pilóták egyesülete.

A légiutas-kísérők egy videó tanúsága szerint a Buenos Aires-i reptéren a Zürichbe visszainduló járatuk előtti időben a gép vészkijáratán át kimentek a szárnyra, ott készítettek fotókat magukról és egymásról.

Tizenkét Boeing 787-es és ugyanennyi Airbus A350-1000-es kötelező érvényű megrendeléséről, valamint további opciókról állapodott meg az újra nyereséges ausztrál légitársaság, az A330-as és A380-as flotta leváltására.

Észak-Korea légitársasága az ország határainak 2020-ban elrendelt teljes lezárása óta először teljesített nemzetközi járatot.

A német polgári légiközlekedési hatóság kiadta a Universal Sky Carrier (USC) légi üzemeltetői engedélyét, a cég Airbus A340-300-as és A340-600-as repülőgépekkel tervez utas- és később áruszállítást.

A regionális légitársaság törölte a Bukarest és Budapest közötti járatait, az egyik tulajdonos a napokban azt közölte, hogy kezdeményezte a cég fizetésképtelenné nyilvánítását.

Egy új befektetőhöz került a Monarch Airlines márkanév, a növekvő utazási kereslet miatt lát fantáziát a nagy múltú, de 2017 októberében botrányos körülmények között becsődölt brit légitársaság újraindításában. 

Az ország hadseregének irányítása alatt szeptemberben indul újra a 13 éve csődbe ment mexikói légitársaság.

A légitársaság az első Airbus A350-es repülőgépének forgalomba állításával új arculatot vezet be, valamint egyes típusai fedélzeti berendezését is megújítja.

Szeptemberben és októberben járatokat kényszerül törölni a Wizz Air, mert a Pratt & Whitney gyorsított eljárásban ellenőrzi az új generációs Airbus-keskenytörzsűek hajtóműveit.

A Wizz Air 75 darab Airbus A321neo családba tartozó repülőgép kötelező érvényű megrendeléséről kötött szerződést az európai gyártóval.

Mintegy 18,7 millió utast szállított a múlt hónapban a Ryanair, a járatok üléskihasználtsága 96 százalék volt.

Discover Airlines néven folytatja a működést a Lufthansa-csoport hosszútávú járatokat is teljesítő szabadidős légitársasága, a Eurowings Discover, ezzel jobban elkülönül majd a testvérvállalattól.

Októberben megszűnik a Buta Airways, útvonalait AZAL - Azerbaijan Airlines márkanév alatt kínálja majd a tulajdonos azeri légitársaság, amely egyúttal fapados viteldíj-kategóriát is bevezet.

Kritikus pénzügyi helyzetbe került az Air Belgium, a közel 92 millió eurós halmozott vesztesége miatt új befektető bevonása nélkül bizonytalanná vált a légitársaság jövője. 

A francia légitársaságnál már hónapokkal ezelőtt, a jövő nyári menetrend tervezésekor megkezdték a felkészülést.

A diszkont légitársaság 663 millió euró adózás utáni profitot ért el az elmúlt negyedévben, de nehezebb második félévre és a Boeing 737 MAX-ok átadásainak késése miatt a tervezettnél kevesebb utasra számít.

Az ír ultrafapados nyolc héttel az ukrajnai légtér megnyitását követően újraindítaná ottani járatait, kis idő elteltével már 30 gépet állomásoztatna az országban, és öt éven belül tízmillióra növelné ottani utasainak számát.

Nagyon nagy töltöttséggel és megbízhatóan üzemelnek a Lufthansa ismét üzembe vett Airbus-óriásgépei a cég nyilatkozata szerint.

Kétszáz repülőgépre bővítené flottáját és 31,6 millióra növelné utasai számát 2037-re a marokkói nemzeti légitársaság, amely budapesti járatot is tervez, az ambiciózus elképzelések megvalósításához azonban állami finanszírozást kér.

Opciók lehívásával 150 példányra növelte A320neo típuscsaládra vonatkozó megrendelését a török légitársaság, ebből 108 vonatkozik az A321neóra.

Ősztől bővíti észak-amerikai kínálatát az Air France, a Liszt Ferenc repülőtér és a párizsi Charles de Gaulle között pedig hetente 18 járatot üzemeltet majd.