Új márkanév bevezetését fontolgatja az Air France-KLM, mivel a vállalat a következő években további légitársaságok integrálására készül.
A jelenlegi Air France-KLM 2004-ben jött létre a Air France és a KLM egyesülésével, és mára Európa egyik legnagyobb légiközlekedési csoportjává nőtte ki magát. A két meghatározó hálózati légitársaság mellett a holdinghoz tartozik egyebek mellett a Transavia, a Transavia France, az Air France Hop, a KLM Cityhopper, valamint a cargo üzletág több szereplője is.
A csoport a következő hónapokban többségi tulajdont szerezhet a Scandinavian Airlines Systemban (SAS), ahol jelenleg 19,9 százalékos részesedéssel rendelkezik, ez 60,5 százalékra emelkedhet a jövőben. Emellett az Air France-KLM ajánlatot tett a TAP Air Portugal privatizációjára is.
Benjamin Smith vezérigazgató szerint a cégcsoport jelenlegi neve már nem tükrözi megfelelően a vállalat bővülő szerkezetét és új márkáit.
A holland De Telegraaf cikkére hivatkozva az Aerotelegraph írt erről, a vállalat egyik szóvivője pedig a holland lapnak úgy fogalmazott: „logikus lépés” lehet egy új név bevezetése, ha a holding további légitársaságokkal bővül.
A sajtóértesülések szerint a „The Blue Group” név merült fel eddig a belső egyeztetéseken, ugyanakkor végleges döntés még nem született. A vállalat hangsúlyozta: az új elnevezésben sem az Air France, sem a KLM név nem maradna meg.
A névváltás ugyanakkor nem aratott osztatlan sikert, különösen Hollandiában, ahol egyesek attól tartanak, hogy a KLM tovább veszíthet önállóságából a csoporton belül.
Elemzők szerint ugyanakkor az egységesebb holdingmárka előnyt jelenthet a TAP privatizációs versenyében is, mivel azt sugallhatja a portugál kormány felé, hogy a csoportban az egyes légitársaságok egyenrangú szerepet töltenek be.
Az Air France-KLM ezzel az International Airlines Group (IAG) modelljét követhetné, amely olyan légitársaságokat fog össze, mint a British Airways, az Iberia, az Aer Lingus vagy a Vueling.
A másik jelentős európai légitársasági csoport, a Lufthansa Group pedig egységesebb és hangsúlyosabb márkamegjelenést vezetett be a közelmúltban a névadó német légitársaság megalapításának 100. évfordulója kapcsán.
Reagált a légitársaság:
„A csoport elnevezésével kapcsolatos kérdés már a SAS Scandinavian Airlines-ban lévő részesedés 60,5 százalékra emelésénél felmerül. Logikus, hogy ezt a kérdést megvitassuk, mivel újabb márkákat szeretnénk a csoportba integrálni, a jelenlegi Air France-KLM Csoport elnevezés pedig csak a két hagyományos márkánkat tükrözi. A végleges elnevezésről ugyanakkor még nem született döntés” – írták.
