A jövő évben 41 százalékkal emelkedik az induló utasonként fizetendő díj Schipholon, amelyet a légitársaságok az utasokra terhelnek majd át, a többletbevételből az infrastrukturális fejlesztéseket finanszíroznák.
Az amszterdami repülőtér üzemeltetője jelentős tarifaemelést jelentett be október 31-én.
A légitársaságok által az induló utasok után fizetendő díj mértéke a jövő évben 41, 2026-ban pedig további 5 százalékkal emelkedik, majd 2027-ben 7,5 százalékkal csökken.
A három éves időszak végére így a díjak 37 százalékkal haladják majd meg a mostaniakat, ez azt eredményezi , hogy a légitársaságoknak 2027 végére átlagosan 15 euróval magasabb díjat kell fizetniük minden, a repülőtérről induló utas után.
Az üzemeltető közlése hozzáteszi, hogy a 2026-ra tervezett emelés és a 2027-re tervezett csökkentés mértéke még nem végleges, ezek a vállalat pénzügyi teljesítménye alapján, valamint külső tényezők miatt még módosulhatnak.
A többletbevételt a következő öt évben tervezett, 6 milliárd euró értékű infrastrukturális fejlesztésekre kívánja fordítani Schiphol.
A tarifaemeléssel az amszterdami Schiphol Európa második legdrágább légikikötőjévé válik, a közlés az emelést egyebek mellett a magas infláció, az emelkedő kamatlábak és a világjárvány során elszenvedett veszteségek kompenzálásával indokolja.
A KLM reakciójában figyelmeztetett, hogy az intézkedés jelentős következményekkel jár mind az utazókra, mind az egész ágazatra nézve. A légitársaság emlékeztetett, hogy a tervezett díjemelés az elmúlt három évben 40 százalékkal megemelt tarifákra rakódik rá.
Marjan Rintel, a légitársaság vezérigazgatója közölte: a lépés észszerűtlen, mert Schiphol a világjárvány által okozott károk költségét teljes egészében a légitársaságokra hárítja. Emellett a díjemelés nem kellően átgondolt szerinte, mert a repülőtér aláássa nemzetközi csomópontként betöltött versenypozícióját, kockázatokat teremt Hollandia közlekedési kapcsolataira és gazdaságára nézve.
A megemelt díjakat a légitársaságok kénytelenek áthárítani az utasokra, a jegyárak emelkedése elkerülhetetlen lesz – jelentette ki.
Az amszterdami repülőtér már korábban bejelentette, hogy 2025-től emelkednek a nagyobb környezeti zajterhelést okozó repülőgéptípusok le- és felszállása után fizetendő díjak, valamint növelik az éjszakai gépmozgások után fizetendő tarifát is, annak érdekében, hogy csökkentsék a légikikötő környezetében élőket érő zajterhelést.
