Címke: Amszterdam Schiphol Repülőtér (AMS)

Visszavette elsőségét a tavalyi évben kezelt utasok száma tekintetében a londoni Heathrow, az isztambuli reptér utasforgalma messze meghaladta a nagy uniós központokét, amelyeknél Párizs-Charles de Gaulle, Amszterdam-Schiphol, Madrid-Barajas és Frankfurt a sorrend.

Tíz légikikötő kapta meg a Repülőterek Nemzetközi Tanácsától (ACI) a szén-dioxid-kibocsátási akkreditációs program új, legmagasabb szintű tanúsítását.

Egy évvel későbbre tolta a leköszönő holland kormány az amszterdami repülőtér kapacitáskorlátozását az USA és Kanada, valamint az Európai Bizottság tiltakozása után.

Az amerikai légitársaság a 2024-es nyári menetrendben nem folytathatja járatai üzemeltetését a Schiphol reptéren a forgalomkorlátozás miatt, ezért a cég a KLM szankcionálását is kezdeményezte.

November 2-án vonul át Hollandia felett a száz kilométer per órásnál is erősebb széllökésekkel érkező Ciarán viharciklon, emiatt tömeges járattörléseket jelentett be a KLM, ami három érkező és induló budapesti járatot is érint.

Több légitársaság és iparági szervezet közös fellebbezést nyújt be az amszterdami fellebbviteli bírósághoz a Schiphol repülőtér forgalmának csökkentéséről született korábbi ítélet ellen.

Az amszterdami fellebbviteli bíróság pénteki döntése szerint a holland kormány mégis lecsökkentheti az éves gépmozgások számát Schipholon, a reptérüzemeltető elfogadja a döntést, a KLM csalódottságának adott hangot.

Heves esőzéssel járó vihar okoz súlyos közlekedési fennakadásokat Hollandiában, légijáratok százait törölték a rendkívül erős széllökések miatt, budapesti járatok is érintettek.

A Schiphol repülőtér környékén élőket terhelő zaj mérséklésére három elemből álló javaslatcsomagot nyújtott be az illetékes minisztériumnak a KLM-csoport, alternatívát kínálva a járatok számának korlátozásával szemben.

Az amszterdami légikikötőt működtető cég 40 százalékos részesedést szerzett Hollandia második legnagyobb cargo-repterében.

Komoly zavarokat okozhat az európai légiközlekedésben az EU új határőrizeti rendszere körüli bizonytalanság, az egységes égbolt késlekedése és egy júniusi hadgyakorlat, emellett a kormányok átgondolatlan politikai lépései is kihívást jelentenek.

A légitársaság még idén nyáron elindítja járatait New York-JFK és Schiphol között, majd később Bostonból is repül a holland városba, miután végül sikerült megszereznie az ehhez szükséges reptéri résidőket.

Az Extinction Rebellion (EX) környezetvédő szervezet aktivistái tüntettek hétfőn Schipholon a KLM fogadópultjánál, azt követelve, hogy a holland légitársaság vállalja a felelősséget a tevékenységével okozott egészségügyi és éghajlati károkért.

Új környezetvédelmi és zajcsökkentési stratégiával rukkolt elő az amszterdami reptér, a KLM tiltakozik, hogy az üzemeltető egyoldalúan terjeszt elő javaslatokat.

A KLM mellett több más légitársaság és szakmai szervezet is vitatja a holland kormány döntését Schiphol forgalmának drasztikus korlátozásáról.

Évente 55 000 gépmozgásra korlátozza a helyi kormányzat a belgiumi légikikötő forgalmát, ez a javaslat kedvezőbb a korábbinál, így már a repülőtér sem fellebbezi meg.

A német légitársaság 34 ezer járatot töröl március végétől október végéig, köztük budapestieket is, Amszterdamban pedig folytatódik az utasok számának korlátozása a legforgalmasabb napszakokban.

A Lufthansa és az Air France-KLM is megvenné a leállt brit regionális légitársaságot, hogy megszerezzék a londoni és amszterdami nagy reptereken birtokolt résidőit.

További négy Airbus A350F-et rendelt az Air France-KLM, az új generációs áruszállítókat a Martinair leányvállalat üzemelteti majd a KLM Cargo számára, az Air France pedig még hármat kér az utasszállító változatból.

Az utazási kedv ismételt erősödésével tavaly az európai légiutasok száma megközelítette a 373 milliót, emellett az áruk és a postai küldemények szállítása is újabb lendületet vett tavaly.

Ötszáz környezetvédő mászott át szombaton az amszterdami repülőtér kerítésén, magánrepülőgépekhez láncolták magukat, mások a terminálban hívták fel a figyelmet a légiközlekedés okozta környezeti ártalmakra.

A téli menetrend végéig szigorítja is az induló utasok számának korlátozását az amszterdami reptér, a KLM szerint ez elfogadhatatlan, és reménytelen helyzetet eredményez.

Az amszterdami repülőtér október végéig további 18 százalékkal csökkenti a naponta kezelt utasok számát, a hét eleji újabb káosz után lemondott posztjáról a repülőtér vezérigazgatója.

Visszatértek a végeláthatatlan sorok az utasbiztonsági ellenőrzésnél a munkaerőhiány miatt, sokan késték le gépüket, a reptérüzemeltető ismét járatritkításra kéri a légitársaságokat.

A nyári menetrend végéig maradhat az utasok számának limitálása a londoni reptéren, az amszterdami pedig kártérítést ad a sorban állás miatt járatukat lekésőknek.