A holland légitársaság törli a jelenlegi üzemanyagárak mellett gazdaságtalannak ítélt járatait, egy szakmai szervezet szerint Európa mindössze hat hétre elegendő kerozintartalékkal rendelkezik, Hollandia eközben a kontinens legmagasabb légiközlekedési adójának bevezetését tervezi.
A KLM mintegy 80-80 retúrjárata törlését jelentette be a következő hónapban, válaszul a kerozin árának meredek emelkedésére, amely egyre komolyabb nyomást helyez az európai légiközlekedés költségszintjére.
A cég hangsúlyozta: nincs kerozinhiány, ugyanakkor az árak emelkedése már most menetrendi és kapacitástervezési lépésekre kényszeríti a légitársaságokat.
A KLM közlése szerint a módosítások európai hálózatának kevesebb mint egy százalékát érintik, ezen járatok üzemeltetése a jelenlegi üzemanyagárak mellett már nem tekinthető gazdaságosnak.
Az érintett útvonalak elsősorban rövid- és középtávú, nagy napi sűrűséggel kiszolgált úti célok, így az utasok átfoglalása jellemzően gyorsan megoldható.
A döntés időzítése egybeesik az International Energy Agency figyelmeztetésével, amely szerint Európa jelenleg mintegy hat hétre elegendő tartalékkal rendelkezik repülőgép-üzemanyagból, és ha a közel-keleti ellátási problémákat nem sikerül kezelni, akár már júniusra zavarok alakulhatnak ki a piacon.
Eközben a holland kormány az Európai Unió legmagasabb légiközlekedési adójának bevezetését tervezi 2027-től, amely jelentősen növeli az utazási költségeket.
A tervek szerint az egy jegyre jutó átlagos adó a jelenlegi európai átlag ötszörösére emelkedhet, és meghaladja majd a 40 eurót.
A különteher a középtávú járatok esetében 48 euróra, a hosszú távúaknál – például az Egyesült Államok vagy Ázsia irányába – akár 72 euróra is emelkedhet.
Az intézkedéssel a kormány célja a károsanyag-kibocsátás mérséklése és a kereslet visszafogása, ugyanakkor a KLM szerint jelentős versenyképességi kihívást jelenthet mind a légitársaság, mind a Schiphol repülőtér számára, és hosszabb távon az utasforgalom részbeni átterelődését is eredményezheti a szomszédos országok repülőtereire.
