Az új terminál 2024-es felépítéséig további 6,5 milliárd forintból fejleszti a meglévő terminálon a csomagkezelési és utasbiztonsági kapacitásokat.
A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője az elmúlt időszakban tapasztalt, az európai átlag feletti utasforgalom növekedésével indokolta. Mivel az előrejelzések szerint a bővülés folytatódik, az új terminál felépítéséig olyan intézkedéseket kell hozni, amelyek kényelmesebbé teszik a repülőtér használatát.
A bud:plus névre hallgató csomag részleteiről Huszka Péter forgalmi igazgató azt mondta, az érkezési és indulási oldalon is lesznek fejlesztések, elsősorban a B terminálon és a Skycourtban is. Amellett, hogy a korábban bejelentett mosdófejlesztést végrehajtják, a Budapest Airport automata csomagfeladókat állít üzembe először tesztüzembe. Ehhez jelenleg még keresik a légitársasági partnereket, a B oldalon a Wizz Airt és a Ryanairt, az A oldalon a nagy légitársasági csoportokat szeretnék ebbe elsősorban bevonni. Az első készülékeket áprilisban telepítik.
A repülőtér új hangosbemondó rendszert telepít, amely a mostani élő szavas bemondásnál jobb minőségű, hangszintetizátor alapú rendszer lesz – közölte Huszka Péter. Emellett közölte azt is, hogy az utasfelvételi pultoknál kordonrendszert alakítanak ki a kényelmesebb sorban állás érdekében.
A csomagosztályozó rendszert is fejleszti a repülőtér, a Skycourt előterében ideiglenes csomagosztályozót alakítanak ki, amely a meglévő kapacitást bővíti mintegy 30 százalékkal.
Szabó István biztonsági igazgató azt emelte ki, hogy az A és B oldalon is egy új utasbiztonsági ellenőrző sort alakítanak ki, emellett meghosszabbítják a röntgensorokat, hogy egyszerre több embert tudjanak kiszolgálni.
Az érkező oldalon a rendőrséggel együttműködve automata beléptető kapukat telepítenek – emelte ki Szabó István. Kérdésre válaszolva elmondta, már megérkeztek az első olyan csomagvizsgáló röntgenek, amelyekhez már nem kell kivenni a poggyászból a laptopokat, folyadékot. Ha a teszt sikeres lesz, akkor az új terminálban már ezeket berendezéseket telepítik. Ezeket a fejlesztéseket a Budapest Airport a nyári csúcsidőszakra befejezi.
Az AIRportal.hu kérdésére Huszka Péter elmondta, hogy a tavaly átadott B-mólóra a következő hónapokban felszerelik a most még hiányzó utashidakat, a gyalogos és buszos beszállítókapukhoz amint az időjárás engedi elkészülnek az új burkolati jelzések. A tervek szerint a nyári menetrendi időszakra az új pier teljes kapacitással üzemel majd.
