A célrepülőtér megközelítése során megszakadt a kapcsolat az Indonesia Air ATR 42-500-asával, amelynek roncsait később megtalálták, a fedélzeten tartózkodó 8 fős személyzet és 3 utas életét veszítette.

A 2000-ben gyártott, PK-THT lajstromjelű, ATR 42-500 típusú turbólégcsavaros repülőgép az indonéziai Yogyakarta városból tartott Makassar repülőterére, fedélzetén 11 emberrel az ASN adatlapja szerint.

Makassar közelében a személyzettel megszakadt a rádióösszeköttetés, a gép pedig eltűnt a légiforgalmi irányítás radarjairól.

A repülőgép utolsó ismert pozícióját a célrepülőtér 21-es jelű futópályájának küszöbétől 11 tengeri mérföldre rögzítették. A helyszín közelében lévő lakosok egy hangos robbanásról számoltak be, valamint füstöt láttak egy hegyoldalban.

Bár a keresést a ködös, esős időjárás nehezítette, a hatóságok később közölték, hogy azonosították a repülőgép roncsainak helyét egy hegyvidéki területen, túlélőket nem találtak.

A cikk a hirdetés alatt folytatódik.

Az indonéz polgári légügyi hatóság közlése szerint mielőtt a kapcsolat megszűnt volna a géppel, a személyzet engedélyt kapott a repülőtér megközelítésre, de a gép nem a megfelelő pályán haladt, ezért a légiforgalmi irányítás korrigálta volna az útvonalat.

Az ATR lapunkhoz eljuttatott közleményében megerősítette, hogy értesültek a történtekről, amelyben gyártmányuk érintett. Hozzátették: gondolataik a balesetben érintettekkel vannak, és szakértőik bekapcsolódtak a vizsgálatba, támogatást nyújtanak az indonéz hatóságok munkájához, valamint az üzemeltetőnek is.

(A címlapi kép illusztráció)